近日，
《潮州市綜合交通運輸體系發展“十四五”規劃》
公示。未來5年潮州在綜合交通運輸體系建設方面的五大目標：打造“123交通圈”、打造軌道交通網路、高速公路市域環網、普通公路系統提升、沿海港口腹地拓展。
“十四五”時期，潮州市綜合交通建設專案總投資約969億元，計劃完成投資約531。2億元，其中鐵路232。9億元4項、高速公路25。7億元6項、港口及航道專案66億元8項、樞紐站場專案10。6億元15項、普通國省道幹線公路專案153。1億元52項、縣鄉道路專案42。8億元24項。儲備專案總投資約285。8億元22項。
規劃其中重點提及韓江
三河壩至潮州港
航道擴能升級工程潮州段，長172公里，潮州段約58公里，計劃投資29。6億元。
到2025年，潮州基本形成以高速公路、軌道、水路為骨架，國省道為幹線，縣鄉公路為支線的“江海陸空，互聯互通”綜合立體交通網布局，形成“西聯、北接、東拓、南通”的對外交通發展格局，客貨運輸服務品質顯著提升，交通運輸綜合治理能力進一步增強，打造汕潮揭都市圈交通一體化和“123交通圈”，為支撐現代交通運輸體系和建設成為
粵東門戶樞紐城市
提供堅實基礎。
潮州市“十四五”重大交通基礎設施綜合規劃圖。圖源：潮州市政府網
潮州交通五大目標
1、打造“123交通圈”：
汕潮揭都市圈1小時通勤，粵港澳大灣區和海西經濟區主要城市2小時通達，全國大部分省會城市3小時覆蓋。
2、打造軌道交通網路：
推動沿海汕漳高鐵建設，規劃河源-揭陽-潮州高速鐵路，打造高快速鐵路與粵港澳大灣區、廈漳泉城市群便捷聯通。加快建設粵東城際軌道網，實現汕潮揭都市圈1小時通勤。
3、高速公路市域環網：
推進市域高速公路網路化，打造高速公路市域環線，形成北上對外快速通道，支援饒平縣、潮安區北部革命老區振興發展。
4、普通公路系統提升：
加快普通國省幹線提質升級，推動重大城市橋樑工程建設，強化縣鄉道改造升級，加快通行政村雙車道公路和四級升三級路建設，推進快進慢遊旅遊公路建設。
5、沿海港口腹地拓展：
提升港口樞紐發展能級，加快推進華瀛LNG、華豐中天LPG碼頭升級改造，建成萬噸以上泊位5個。在適應南部城鎮產業發展基礎上，延伸拓展北部農業農村產業鏈，支撐經濟欠發達地區貨物高快速出海。
潮州五大鐵路專案
1、汕漳高鐵
汕漳高鐵長181。46公里，全線設3座車站，設計速度350km/h，計劃2025年建成運營，其中潮州市境內20。9公里，預計投資44。9億元。建成後將與福廈高鐵、汕汕高鐵無縫連線，是國家東南沿海高鐵通道重要組成部分。
2、粵東城際（潮州東至潮汕機場段）
東起潮州東站（潮州人民廣場站），沿楓春路、潮汕路經潮汕站後，終至潮汕機場，設潮州東、如意、浮洋、潮汕、潮汕機場、揭陽機場T2（預留）6個車站，長24。6公里，其中潮州段長約18。1公里，預計投資73億元，計劃2025年建成運營。
3、粵東城際（潮州東至汕頭段）
起於潮州東站（潮州人民廣場站），隧道穿越韓江西溪、沙洲島、韓江東溪、潮州東大道，經韓江新城、隆都、蓮下，終於外砂，設半島廣場1個站，預留韓江新城站，線路全長42公里，其中潮州段11。9公里，預計投資65億元，計劃2025年建成運營。
4、革命蘇區出海大通道（大埔至潮州港疏港鐵路）
專案擬從潮州港金獅灣港區往北穿過饒平縣北部山區與漳龍鐵路大埔站接軌，線路全長125。1公里，設計時速120km/h，其中潮州市境內75。8公里，預計投資61。6億元。
5、廣河高鐵延長線揭陽至潮州段高鐵
（儲備專案，未知開工日期）。
七大高速公路專案
1、甬莞高速公路潮州東聯絡線：
續建，起於湘橋區磷溪鎮小莊村北部，接已通車的潮漳高速公路，路線往南經磷溪鎮、官塘鎮、鐵鋪鎮，接瀋海高速公路，並透過連線線接潮州市鳳泉湖高新區中山大道。專案全長6。3公里，總投資12。23億元。專案於2019年12月開工建設，計劃2022年建成通車。
2、梅州至潮州高速公路潮州段：
起於梅州市梅江區梅南鎮，接汕梅高速公路，終點與潮州外環公路連線，主線全長約81。8公里，其中潮州段主線長21。2公里，連線線長2。5公里。專案總投資約141億元，其中潮州段約38億元，十四五期間新建。
3、汕頭至饒平高速公路
（含大潮高速至潮州港金獅灣港區延長線）：作為瀋海高速公路汕頭至饒平段複線，是潮州港與汕頭火車站的集疏運通道，聯通潮州三百門港、深水港、汕頭火車站等重要交通樞紐，有效完善饒平縣和澄海區高速公路網。專案採用四車道高速公路標準，路線全長45公里（汕頭段28公里，潮州段17公里），計劃投資85億元，爭取“十四五”期間開工建設。大潮高速公路至潮州港金獅灣港區延長線起於甬莞高速公路饒平東山鎮東山互通立交，途經浮山鎮、新圩鎮、聯饒鎮、黃岡鎮、所城鎮、柘林鎮，終點接潮州港金獅灣港區，路線長約45公里，擬採用四車道高速公路標準建設。
4、寧莞高速通鳳凰山高速公路：
起於潮安區歸湖鎮接寧莞高速，往北聯通鳳凰，在饒平縣接大潮高速公路，路線長約43公里。
5、寧莞高速浮山、意溪互通擴建工程：
浮山互通擴建為雙喇叭互通，意溪互通匝道拓寬為雙向四車道，計劃投資約2億元。
6、汕昆高速公路潮州段改擴建：
潮州段長約14。4公里，計劃投資21。6億元。
7、梅潮高速公路南延線、瀋海高速潮州段擴建。
（儲備專案，未知開工日期）
2020年底，潮州市高速公路里程
202.8公里
，全省倒數有名。
目前，潮汕揭市際間連線相鄰兩縣（市、區）的快速通道不完善，韓江新城與舊城，鳳泉湖高新區與湘橋區、饒平縣城，潮州臨海工業園與饒平中心城區之間缺乏城市快速幹線路。潮州還需努力。
但潮州旅遊資源豐富。廣東的
方言、戲劇、美食、陶瓷、祠堂、古橋、古塔、古建築、民俗活動
……傳承了古代中原文化精髓，我省有兩個城市地位極高：
潮州、佛山
。
潮州與珠三角交通
快捷聯絡之後，文化、旅遊的吸引力將大大提升，深圳、廣州等城市的資金進入潮州參與建設的機會也將加大。
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