歷史上的江西一度是我國的經濟大省，尤其以宋明時期為最，無論是文化還是經濟都具有舉足輕重的作用。然而隨著內外部環境的改變，江西逐漸失去了其原有優勢，直至如今被冠上“阿卡林省”的帽子。近日，江西2021年的經濟執行情況釋出，增速排名靠前。
一、宋明兩朝的全國經濟大省
宋明時期，農耕佔據主要地位，糧食、茶葉、瓷器等屬於當時的主要商品，而這些均為當時江西的主要物產。與此同時，宋明時期的交通運輸線主要為內河、茶馬古道等，而這也為江西的商業發展奠定了基礎，江西的糧食、茶葉、瓷器、礦石等物產均透過這些便利的交通線輸送到全國其他地方及至海外。所以在很長的一段時間內，江西的經濟地位在全國處於前列。
一度領先，逼近甚至達到第一，江西宋明經濟與當下
1。宋代——糧、茶、瓷、礦等資源豐富
宋代的江西，不僅有王安石、曾鞏、晏殊、歐陽修、文天祥等一大批名揚四海的人物，經濟表現也是排名靠前，其中尤以茶葉的表現突出。據《宋史》記載，江南、淮南、兩浙、荊湖、福建的茶葉歲課共計2306萬斤以上，其中江南佔1027萬斤。而在《宋會要輯稿》中，各路各州的茶葉產量共1781萬餘斤，其中江西463萬餘斤，佔25。99%。居於第一位。在糧食方面，南宋時江西的漕米佔到三分之一。此外，江西的礦產豐富，有關宋代江西冶礦的記載眾多。而景德鎮的瓷器，發展到宋代已經佔據了重要地位。整體而言，雖然很多資料不能進行明確統計，但其經濟地位可見一斑。
2。明代——蘇松江浙人不得任戶部
明朝與宋朝一樣，表現十分突出，除了有朝士半江西的說法外，江西的經濟貢獻也處於前列。在明代，江西承擔了較大負擔的稅負，是明朝稅收來源的主要省份之一，以至於太祖朱元璋定下了蘇州、松江、浙江和江西人不得擔任戶部崗位的規定。明朝前期的田土總計 8496523頃，其中江西431186頃，佔5。07%，但在稅負方面的佔比遠遠超過這一比例。以弘治十五年為例，全國夏稅與秋糧的米麥合計為29443350石，江西共2664306石，佔9。05%；錢鈔全國共45530錠，江西6405錠，佔14。07；絹全國共288546匹，江西15477匹，佔5。36%。
弘治十五年全國與江西實徵稅糧如下：
十三布政使司並直隸府州夏稅秋糧總數
夏稅 米麥4712900石
錢鈔 39800錠
絹 288487匹
秋糧 米 24730450石
錢鈔 5730錠
絹 59匹
江西
夏稅 米 79050石
錢鈔 6405錠
絹 15477匹
秋糧 米 2585256石
以下為弘治十五年浙江、江西、湖南三省轉運的資料對比。
弘治十五年起運 轉運
浙江 夏稅 京庫折銀麥80000石
絲棉折銀32萬兩
絲棉折絹 196萬兩
秋糧 粳米23000石+25000+
糙米25300石+2970+16+110+27500+4824
糯米2700+15+100+4380
江西 夏稅 京庫折銀米麥 60000石
絲棉折絹8029匹
農桑絲折絹3486匹
秋糧 京倉充軍儧運米 40萬石
京庫折銀米97萬石
闊白薴布50000匹
湖廣 夏稅 京庫折絹 22921匹
秋糧 京庫折銀米 72000石
整體而言，江西在宋明兩朝的經濟地位不可小覷。2020年，廣東的GDP佔全國的10。90%，雖然以這個資料與上述資料對比缺乏可比性，但也能在一定程度上反映當時江西的經濟地位。
二、清末及以後的一蹶不振
清末，西方列強侵入，沿海港口被強迫開通，國內的經濟中心自此之後逐漸轉向沿海城市。加之粵漢鐵路的開通，南北貨物運輸主要透過湖廣，江西的交通優勢不復存在，隨之而來引發了一系列負面反應，江西因此逐步走向沒落。此前並不起眼的湖南、廣東等省逐漸超越江西。
如今，鄰近江西的湖南、湖北、廣東、浙江以及安徽諸省的經濟水平均已超過了江西，尤其是廣東、浙江的經濟總量與江西的經濟總量差距巨大。在近年來的交通建設與經濟建設中，江西也處於邊緣地位，一度出現了“環江西高鐵圈”“環江西自貿區”等各種環江西的現象。
三、迎頭趕上之勢
根據最新公佈的資料，江西省2021年的GDP達到29619。7億元，同比增長8。8%，高於全國0。7個百分點，增速位居全國第四位。從總量來看，江西與周邊省份相比存在較大差距，但從增速的角度來看，江西的表現還算不錯，在全國位居前列。