近日Facebook上有博主PO出了這麼一張圖片，內容大致是許多馬因為賽馬而受傷，希望可以透過網路的力量打電話給相關部門要求停止賽馬。
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Tips！賽馬！「來源百度」
歷史最悠久的運動之一。自古至今形式變化甚多，但基本原則都是競賽速度。但是類似現代賽馬這樣吸引觀眾參與其中的賽馬活動，卻始見於古希臘和古羅馬。羅馬帝國全盛時代有駕車賽馬、騎馬競賽以及所謂羅馬式賽馬（騎手跨立兩馬背上）。
早年流行一種“對抗賽”制，預賽採用每兩匹馬跑一段約4英里（或再多一點）的距離決以勝負，冠軍再由最快的三匹馬爭奪。
一七九一年威熱比斯（Weatherbys）公司首次出版了《種馬全書》，用於登記英純血馬的系譜英國賽馬業馬主們的組成部分特別廣泛，從英國女王，女王母親，及其它王公貴族們，歐洲和中東的皇室人員到普通居民都可以自主擁有馬匹，也可以由3-50人共同擁有。不管誰是馬主，在贏馬取勝時機會是平等的，這是參與賽馬當馬主的魅力所在。
由此可見，早已登上國際比賽的舞臺的賽馬是一項歷史悠久的運動。然而在寫這篇文章之前筆者一直認為，賽馬之人——作為馬主必定是愛馬如命。
可相關資料背後血淋淋的現實卻讓筆者不得不承認，這後面的利益鏈真是讓人瞠目結舌，大開眼界——現實總是骨感的。
實際上這已經不是第一次「品種馬」因為賽馬而受傷了（受傷不可避免，但對於馬來說是致命的），在此之前就有媒體爆料，每年都會有許多品種馬死亡，而死亡的原因無非是因為賽馬。勞累過度或受到重傷無法治癒後被執行安樂死，甚至有些人為了贏給馬服用興奮劑。
對「重傷未愈的馬」實行安樂死可行嗎？
據獸醫描述，馬的四肢骨骼不像人類可以輕易重建，它們的四肢受傷了，就意味著會在痛苦中死去。
當然，這並不代表人類無罪。就像之前筆者在
《人類有錯在先，卻要動物以生命買單》
中提出過，沒有任何人類可以以「人類」的“角色”隨意制裁動物的生命。
這裡的制裁生命並不是指強行安樂死，而是指「造成」馬受傷，被迫安樂死。
筆者閱覽了大量新聞。
2019年3月，受到接連大雨的影響，美國南加州的Santa Anita Park跑道和訓練場都變得泥濘不堪，共21匹馬在訓練中骨折後被迫執行安樂死。
據報道，2018年美國有將近500匹純種賽馬死亡，最大的死因是四肢受傷後被執行安樂死。
加州賽馬委員會「California Horse Racing Board」
的馬匹醫療主任Rick Arthur說，“會發生這些死亡事故，可能是因為如今的賽馬競爭變得更加激烈了。 馬無法得到充分的休息。尤其在南加州，那裡的馬全年都在比賽。”
全年都在比賽？地區泥濘不堪？這些都是導致「馬死亡」的罪魁禍首，而非「安樂死」。
被譽為世界上難度最大的越野障礙賽馬是英國國家障礙賽馬大賽「Grand National Horserace」。每年平均有3匹馬會死於這場比賽，其中最富有爭議的是2012年的“明星馬”「伴侶」的死亡，它在上場前已經表現出極度的恐懼及緊張，甚至沒有任何比賽慾望。但這並不能阻止他的騎手Tony對它的鞭打以及逼迫它上場。
終於在跑到第11個障礙時它摔倒在了地上。伴隨著腿部骨折，這匹“明星馬”最後的結局就是被執行「安樂死」。
所以我們平時在電視上看到的賽馬比賽，看到馬摔倒後不以為然。然而這可能是我們見它的最後一面。
2006年韓國騎手金亨七在賽場上永遠的離開了這個人世，原本是一件平靜且惋惜的事情，可主辦方卻做出了一件事將此推向了高潮。
金亨七的坐騎——4歲的馬已經失去了作為賽馬的價值，可能會被迫執行安樂死。
2006年韓國騎手金亨七墜馬瞬間
沒有受傷，沒有勞累，只是單純的殉葬。
相關人員表示，“由於退役的賽馬不可能再去參加比賽，那就沒有人會去買，即使不懂馬的人買了也不會好好養，因此安樂死是最人道的方法。”
何為人道？
這匹馬只是因為被動原因導致事故就被“人道毀滅”。因為創造不出利益了，所以就被“安樂死”。說得好聽是「人道」，說的難聽點不過是沒有利用價值了。
難道賽馬退役後只有這一條選擇？
一些海外國家會將淘汰的賽馬送到牧場，或被捐贈給騎警部門，只是這兩種選擇都沒有（或只有輕微的）利益罷了。
最終金亨七的坐騎究竟有沒有被殉葬，筆者不得而知，但賽馬這項運動傳承那麼多年，說禁止是不切實際的，只能希望相關部門也能提供優質的環境，賽馬的生命（包含受傷）只有一次。