人工影響天氣有嚴格條件

我國人工影響天氣的目的主要是為了增雨和防雹,其次才是消霧和防霜凍等,防雹主要是在夏季,針對強對流雲中有可能產生冰雹的雲區,發射火箭或者高炮,轟擊雲體,透過爆炸的衝擊和爆炸,震碎髮展中的冰雹,或者把大冰雹轉化為小冰雹。

人工影響天氣有嚴格條件

人工增雨則是透過向雲中播撒製冷劑、結晶劑、吸溼劑或者水霧等,以增加雲中冰晶粒子的濃度,促使雲滴增大,從而形成降水粒子。當水汽充足,但是雲中凝結核偏少的時候,大氣中水汽即使達到100%飽和也可能不產生凝結現象,而增加人工凝結核,則可促使凝結髮生,並且當凝結髮生的時候,氣態水轉為液態水,也是釋放潛熱的過程,這一過程會進一步促進對流發生。一般播撒的人工凝結核是碘化銀等催化劑,透過碘化銀末端燃燒器、碘化銀焰彈發射器,或者煙爐等釋放。

人工影響天氣有嚴格條件

人工影響天氣的實現需要嚴格的條件,以降雨為例,不能“無中生有”,需要當地大氣水汽輸送充足,有上升氣流,雲體發展強盛;還需要判斷雲中溫度狀況,判斷是冰雲、暖雲或者是混合雲。即使有云,也並不是所有的雲都可以轉化為雨水。從某種意義上來講,天空確實有“天河”,但能否截流取水,一得看那條河過不過家門口,二得看好不好取水,如果從半山腰到山谷取水,很明顯不是挖條渠就能解決的問題。

人工影響天氣有嚴格條件

人工降雨有多種途徑,例如飛機、火箭、高炮、煙爐等措施,其中最佳的措施是透過飛機來播撒,飛機播撒具有機動性強、攜載能力強、作業面積大等優點,根據執行任務的不同,飛機一般攜帶碘化銀末端燃燒器、碘化銀焰彈發射器、液態二氧化碳播撒器、液氮播撒器等。飛機操作的缺點也很明顯,飛機需要到雲中或者雲上進行操作,雲中對流氣流複雜,風險不小。

人工影響天氣有嚴格條件

根據中國氣象局《全國人工影響天氣發展規劃(2014~2020年)》,到2020年底,中國將構建完整的人工影響天氣管理、觀測和協同作業體系,覆蓋全國各個地區,有50多架飛機、6500多門高炮,8200多部火箭作業系統、5萬餘作業人員,是我國防災減災和保障重大活動的 “三炮部隊”

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