9月最受關注的兩塊限價宗地今日迎來第二塊！
據掛牌檔案，該宗地位於高埗鎮上江城村莞潢南路東側，比昨日拍出的洪梅宗地面積大不少，達到113560。97 平方米，也是今年以來高埗出讓的最大地塊。
據地產佬統計，該宗地由6家房企經過40多輪競逐，最終華僑城以總價318933 萬元奪得！
三年來高埗首拍，誕生新地王！
一、三限房的規劃建設
掛牌資訊顯示，高埗這一宗地容積率為大於1小於等於2，起始價已達278933萬元人民幣，約28億，而最高限價更是去到333507萬元人民幣，約33億。
眾所周知，目前新政對於拿地資格、拿地資金有較多限制，沒有一定實力的房企恐怕難以吞下如此巨無霸，拿地方華僑城的實力可見一斑。
地產佬調查發現，高埗上一宗出讓的地塊還要追溯到2018年，當時由安徽交控以9409元/平的樓面價奪得，開發樓盤為安聯·尚璟，2020年備案均價約20000元/平，現已售罄。
因此，本次宗地是高埗時隔三年的首拍！
根據掛牌公告，該宗地除了限總價外，還要限售價，毛坯封頂價為26755元/平。
公告要求無償配建建面為21197平方米的安居房，還要配建辦學規模為9個班、建面不少於3800平方米的幼兒園，以及255個停車位。
按照此次起拍樓面價13800元/平計算，這次起拍價就已經比上一宗地漲了約4400元。
該宗地最終成交總價為318933萬元，剔除配建面積，摺合樓面價約為15779元/平，毫無疑問是高埗新地王！
一橋入市中心的優勢地塊
一、三限房的規劃建設
該宗地緊貼莞潢南路，位於莞潢南路和富田路之間，接近沿江南路，一座梨川大橋，直連莞城、東城，與市中心僅一步之遙，地理位置相當不錯。
交通方面，該宗地從崇煥西路入崇煥立交可接入珠三角環線高速，實現穗莞生活圈。5公里範圍內，還有東莞汽車北站、高埗立交等等。
高埗本地雖然暫無地鐵，但距離約5公里即是2號線東城站，隨著不久後地鐵1號線的開通，高埗周邊的交通條件將得到更大的升級。
教育配套方面，周邊有東莞第五高階中學、省一級的同富實驗學校，以及全莞知名的新加坡伊頓國際學校。
休閒購物方面，附近最近的是高埗廣場旁的振興城購物中心，南下入市中心可以享受東城萬達商圈、鴻福路商圈的繁華。
周邊專案情況如何？
一、三限房的規劃建設
自網紅盤安聯·尚璟售罄之後，目前高埗新房供應僅有新世紀·頤龍軒1支獨苗，緊靠本次出讓地塊。
該專案目前仍然在建，由三棟商業樓、7幢住宅樓組成，總建面為115730。97平方米。
（圖源網路，效果圖）
該專案預計有101平三房、123-143平四房等6種戶型，總體偏大戶型，建成後將擁有577戶，可容納約2078人，目前吹風價2。8-3萬每平，為毛坯價格。
二手價格方面，同鎮街的新世紀·頤龍灣均價為33000元/平，不遠的石碣小區達鑫 江濱新城，二手均價約30000元/平。
（圖源網路）
本次出讓宗地毛坯限售價格限制在26755元/平，相比周邊專案來說，價位明顯偏低，或者從另一個角度說，具有明顯的價格優勢。
為何眾房企競搶高埗地王？
一、三限房的規劃建設
可能有人會覺得奇怪，高埗這邊短期內沒有地鐵，該宗地也非TOD專案，同時還有毛坯限售價，對於新房銷售利潤有很大的限制，為何能得到房企瘋搶？
據地產佬調查，其根本原因除了區位上屬泛城心地塊外，還與高埗近年來大力招商引資有密切聯絡。
目前高埗有不少宏大專案正在加速推進，對於未來人才集聚，打造標杆區域優勢有著重大推動作用。
根據年初發布的《高埗鎮2021年市重大專案彙總表》，高埗有諸多續建、計劃投產的吸睛大專案：
例如總投資18億元的“大廣國際汽車城”，用地面積200畝，建設中高階汽車4S店和配套設施，其中包括保時捷、陸虎、賓士等國內外主流汽車品牌也將進駐。
（圖源：大廣國際官網，效果圖）
大灣區目前第一家醬香酒綜合平臺“九八七酒業倉儲物流中心”也在高埗，計劃投資3000萬元，佔地約9000平方米，建築總面積達2萬平方米。
專案一期將打造濃縮版中國酒文化博物館，組建粵港澳大灣區醬香酒交易中心。二期新建一座現代化的儲酒庫，打造一個“複製”茅臺酒鎮的特色小鎮。
（圖源：東莞政法網，效果圖）
此外還有“高埗科創文化中心”，總投資約1億元，總建築面積46031。5平方米，主攻目標是大資料，打造數字經濟發展集聚“孵化池”。
據悉，該中心將是高埗商會的會館和會員企業總部聚集地，也將是一座高稅收的總部大廈，成為高埗未來總部經濟發展的重要依託。
（圖源：東莞時間網，封頂實景圖）
從這些專案可以知道，高埗緊靠市中心，但並不只靠市中心，一系列蛻變正在進行時，這也是華僑城敢於在眾多限制條件下，願意砸出30多億的底氣。
巨無霸仍然難解主城新房稀缺
一、三限房的規劃建設
8-9月份，東莞主城片區僅有南城CBD和高埗有供給，而南城CBD供應的土地，為綜合性用地，包含R2、C2、交通服務等多種用途，僅有高埗為純R2用地。
主城片區本身供給就十分稀缺，而實際上高埗這次“三年一遇”的新宗地，並不能有效緩解宅地供應稀缺的現狀。
一方面，石碣、高埗，雖然都屬於主城片區，但買方一般心理上都認為它們屬於莞北地帶，與中心城區配套還是有一定的距離。
另一方面，在中心城區新房供給稀缺的背景下，東江江畔的地塊其區位價值將更加突出，隔一條江，享同等配套，相對來說還是比較有說服力的。
就像某熱門樓盤宣傳詞說的那樣：可以東莞，何必惠州？
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