大家好我的凱旋765Rs終於用了一個多月的時間修完了回到我身邊，這段時間我還在一個維修測試的騎行期間，整個事情的具體始末要善始善終做一個
最終維修完的彙報
。希望朋友們能夠支援我的節目。
我的車大概是在
2021年6月4號
那天是個星期五，我早晨正常的上班騎車去的單位，晚上正常的去穿好裝備準備著車要回家的時候，就在著車這一下發生了一個
嚴重的金屬碰撞聲音
。
騎過這個車的朋友們應該都知道，這個車大概是在冷車的時候，靜置了3~5天以後不騎車再去打火的時候缸頭位置可能由於機油供給不足導致有一些輕微的金屬碰擦聲的異響出現。剛開始以為也是這個聲音出現但是這次聲音比我平時聽到的聲音可能要大，我就覺得熄火再打就不會再有了，但是我熄了火再去打，發現這個聲音依然還是異響嚴重，但是這個車還依然可以著車，於是我就在這種情況下我把車從單位騎回到家。
這期間我聯絡了4s店售後人員 售後人員跟我說，需要把車騎到4s店進行一系列的檢測，於是我在週日也是在6號的時候把車騎到了北京京港的凱旋4s店，到店裡之後，工作人員進行了一系列的登記檢測外觀確認無誤之後把車推到了維修間，我在二樓進行了等待了一段時間之後，工作人員拿著壞的齒輪上來就跟我說具體壞的位置，什麼原因導致的不知道，然後修的時間大概是在
一個半月到兩個月以上
，這就是整個我剛開始第一次去4s店維修檢測的流程。
然後整個流程中我也問了4s店的工作人員，
沒有一個紙質的證明單據
，在什麼地方的故障的一個紙質單據是沒有的，只是放這修，在車維修完成之後可能會涉及到賠償和一系列的後續的事情。
6月6號當天我就把車放在了4s店，隨後我就把我這個車到底哪壞了，以及4s店的工作人員跟我交涉的影片發在了網上，因為我不是專業的 媒體人，所以有對一些媒體人的規則可能不瞭解，我把工作人員跟我交涉的影片直接發在網上
沒有做打碼的處理
，為此工作人員第二天進行跟我進行溝通，說我這個行為對它構成了影響，所以之後我把後期的影片也做了打碼的處理，為此給工作人員帶來的一些不便希望能夠諒解，我在此也給他
做一個誠摯的道歉
，這是我的失誤導致的。
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後續在維修漫長的等待，2021年的7月的9號的時候，工作人員給我打電話說車已經修好了，讓我去取車，隨後我在第二天也就是週六的上午，2021年7月的10號上午我去取的車取完車工作人員又進行一系列的溝通，交涉的內容分別是這麼幾點：
第一點
，就是整個廠家包括4s店是跟我一個積極配合的狀況。的確我也承認這邊處理過程是一個比較積極的配合的狀況，因為預計兩個月其實一個多月就能幫我修好了。
第二點
，就是我由於我的工作失誤，未能給工作人員打碼對工作人員造成一定影響 我對他道歉，他對我的行為做理解也為此事以後也不會跟我追究。
第三點
，就是這個車，啟動齒輪打壞在國內也是唯一的一起，因為這個車在國內賣了大概一千多輛，也就是僅有一輛出現問題機率大概是千分之一的機率，是一個小機率事件，也不是一個通病。
希望我能跟大家澄清一下，不會影響到其他車友以及買車人的心情。
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整個溝透過程中沒有跟我描述什麼原因導致了這個東西會壞，更多的資訊就是說我發個影片可能會對廠家有一定影響，希望我能刪掉影片。
沒有任何紙質的單據說明了這次事故是什麼原因造成的，整個維修的流程以及維修的相關內容都是沒有給我。
其實作為我來講，也不是說非得要個賠償或者什麼，但是我個人感覺整個事情的處理對我個人來講，必定我有一個月沒有車騎，更關鍵是整個車的維修是在4s店有維修記錄的，多多少少會有一定的
影響我將來再去賣車
。
我把整個事情的始末跟大家再分享一下，壞的情況也可能是個例，也希望不會影響到其他車主的心情，另外作為廠家，作為在4S店也沒有對我做任何的賠償這就是整個事情的始末。我也是隻能很無奈地接受這個事情，僅此而已。
最後希望我這輛車再也不會跟4s店產生類似的事情，希望最近在群裡，熱議的車的下雨、洗車之類的事情使快
排進水可能會導致故障
的事情不會出現在我這輛車上，那麼這期節目內容部分也就到這了，希望大家能夠一如既往的支援我 關注我謝謝大家，下期節目再見。