隨著新的科技革命與產業變革加速融合，智慧網聯汽車和新能源汽車有望成為中國汽車搶佔先機、趕超發展的突破口。如今，在曙光汽車股份的戰略指引下，黃海客車緊緊抓住新能源蓬勃發展的重大歷史機遇，秉承品質至上的宗旨，用曙光的智慧和汗水踐行著不忘初心、築夢前行的“汽車夢”。
新年伊始，丹東兩會召開在即，曙光汽車股份61輛黃海純電動無級變速空調公交車將於1月10日正式投入丹東公交最主要的幹線之一101路運營。純電動公交車的使用不僅滿足江城百姓出行需求，提升城市品位和形象，而且開創了丹東公交歷史的先河，促使丹東進入了綠色環保公交的一個嶄新時代。
黃海客車助力丹東公交三個開創
1、 開創了單車投資最多的先河。目前101路車輛是2009年上線的，經過10年的執行已到報廢期，由於101路是我市的主幹線，車輛的檔次代表一個城市的形象。此次101路車輛以高起點、高效能，匹配上城市的發展和乘客的需求，購買每臺車資金達到百萬元，也創下公交單車價格的新高。
開創了城市公交使用純電動能源的先河。國家領導人曾反覆強調：金山銀山不如綠水青山。作為全國旅遊城市的丹東更是注重環境的保護。此次使用純電動公交車，屬於目前國內環保程度最高、實現碳零排放的新能源公交車，車載動力電池組效能安全可靠，適應高寒低溫環境，涉水效能強，續航里程達到300多公里。
開創了智慧裝置領先的先河。丹東公交深諳公交智慧化是未來發展趨勢，近三年來始終注重智慧化建設。此次新車的很多智慧化裝置都是首次使用，並且居於同行領先地位。一是配備駕駛員行為分析系統。二是配備車輛駕駛主動防禦系統。三是配備智慧公交排程系統。四是配備了人臉識別系統，並與公安局聯網，實現公安立體防控。
黃海客車助力丹東公交四個提升
1、車輛外觀時尚美感進行了提升。該批車輛外觀造型新穎、精緻、時尚。車長12米、乘客區座位數31個，該車造型借鑑並吸收了歐洲客車最新流行的鋒銳線條設計理念，同時又增加了東方圓潤柔美的時尚元素。整車外表被陽剛而又流暢的外型曲線進行了有效的空間分割，起伏凹凸錯落有序，細微處細緻圓潤。車體顏色以綠色為主色調，再配有丹東獨特的銀杏葉圖案，令人賞心悅目。
2、乘坐舒適度進行了提升。車內採用先進的變頻電動單冷空調，水電一體式電暖風，保持車內冬暖夏涼，相比燃油暖風，不僅節能環保，並有淨化空氣的作用。大面積的前後風窗以及乘客區大視野通透側窗玻璃，使得車內空間寬敞通透明亮。採用全承載式車身設計結構，較傳統底盤相比，空氣懸架明顯削弱了過坎時的車身震動，降低不平路面帶來的衝擊感，使駕乘舒適性均大幅提升。從噪聲根源入手，改良內部件減少噪音產生和分割槽域吸聲結構設計，有效降低噪音，提升行駛品質。
3、安全效能進行了提升。車輛採用雙電源（高壓，低壓）無中斷式電動轉向助力泵，當其中一套電源系統故障後仍能保留部分助力能力。動力電池後部底置+外部頂置佈置，乘客區與動力電池倉、控制倉相互隔離，為緊急情況下人員安全疏散逃生提供了充足寶貴的時間。同時，與以往車輛不同的是，此批車輛增加了自動擊碎玻璃設施，此設施由駕駛員來控制，如遇有車內緊急情況，司機駕駛區域有自動按鈕使玻璃破碎，幫助乘客第一時間逃生。
4、人文關懷程度進行了提升。車廂內每一處空間得到充分利用，努力拓展車內站立乘客區空間，車輛實際裝載能力強，最大載客量為82人。車輛後門可同時滿足2個成年人透過，方便乘客快速上下車。車門低入口結構，對於行動不便的乘客來說特別方便和安全；無障礙輪椅翻板的設定，方便輪椅或童車上下車。車內還首次設定了殘疾人輔助工具專用停放位，極大方便殘疾朋友獨立乘坐公交車，增強了安全性。車內設有特殊群體專座，為了更加醒目，用顏色與正常座椅進行區分；車輛上方兩側配有5塊多媒體液晶顯示屏，實時播報站點資訊及動態影片。駕駛區充分考慮人機工程學佈置，結合新穎的儀表中控臺設計，提高駕駛舒適度。駕駛員座椅採用優質減震座椅，使駕駛安全性和舒適度得到進一步提升。
曙光股份汽車始終緊跟世界主流技術，堅持“生產一代、研發一代、儲備一代”，技術創新投入不斷加大。未來曙光汽車集團將以新能源、智慧化為主導，進一步完善新能源產品序列，透過自主研發、技術創新與戰略聯盟，進一步提升核心競爭力。曙光是丹東工業長子，作為丹東市的標杆性企業，曙光股份汽車將克服新的經濟形勢所帶來的挑戰，積極變革，致力於“黃海汽車”成為國內一流的新能源商用車品牌、“曙光車橋”成為國際一流的底盤模組化供應商，堅持“曙光在前”的光榮與夢想，繼續為丹東經濟發展貢獻力量！