11月30日，國家市場監督管理總局網站公告顯示，北京汽車股份有限公司決定自2018年12月1日起，召回2012年2月28日至2018年5月8日生產的部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列等純電動車型，共計69358輛。
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據瞭解，此次召回車輛主要是因為制動助力真空泵等原因，導致制動助力真空泵失效，在車輛使用過程中會出現制動助力效能不足，甚至失去制動真空助力功能，存在安全隱患。
據瞭解，北汽新能源此次召回之前，國家市場監管總局已收到消費者反映此問題的投訴，並啟動了對上述問題開展缺陷調查和評估。受調查影響，北汽新能源決定採取召回措施。針對存在的問題，北汽新能源表示將免費將缺陷車輛柱塞式制動助力真空泵替換為改進後的膜片式制動助力真空泵，以解決行駛中制動助力失效的問題。
11月30日，北汽新能源對召回事件進行迴應稱，“截至目前，我們共收到過6起相關投訴，其中3起經過確認，更換改進後的助力真空泵後故障消除，另外3起非制動助力真空泵問題或排查未復現。”
據上述北汽新能源相關負責人介紹，該缺陷在新車狀態下問題沒有發生，只有在經過長時間使用之後才有可能發生問題。失去制動助力的車輛，在行駛中制動踏板會比較重，力氣較小的人可能難以踩踏，但並不會影響車輛的制動效果。
北汽新能源方面還表示，“對於搭載了該問題批次制動助力真空泵的車輛，我們均已納入到本次召回的物件範圍內。對於不在召回範圍內的車輛，使用的是不同批次的制動助力真空泵，並不存在相關問題。”
此外，北汽新能源方面表示，北汽在車輛設定了保護：首先，車輛行駛中，制動助力功能出現故障後，車輛會進行持續報警，制動故障燈會亮起，電腦屏會提示“制動助力故障”，此時車主一般會對車輛進行檢查；如果車主沒有及時排除故障，繼續進行行駛，制動踏板將變硬，同時車輛會進入安全模式，限制電機扭矩，這種情況下用力踩踏變硬的制動踏板依然可以起到正常的制動效果。
對於召回事件的影響，北汽新能源認為，此次召回不會對北汽新能源全年業績造成影響，所涉及費用將根據召回難度和進度進行測算。
同日，宣佈啟動召回計劃的還有湖南江南汽車製造有限公司，該公司決定自 2018 年 12 月 1 日起，召回 2016年6月20日至 2017年3月31日期間生產的部分雲100S汽車，共計13706輛。
國家召回公告對於雲100S的缺陷描述為：雲100S的真空泵及真空泵控制器有A（上海旭島）和B（浙江萬安）兩個廠家，兩廠家零部件間不具備匹配性，未匹配安裝後可能會導致真空泵受保護，停止工作，引起車輛剎車助力不足。值得注意的是，雲100S的真空泵供應商——上海旭島，同時也與北汽新能源有著合作關係，北汽新能源部分車型真空泵也是來自上海旭島。
至此，透過國家市場監督管理總局備案召回的新能源車企已達4家，包括騰勢汽車、重慶力帆汽車，以及最近啟動召回的北汽新能源和眾泰新能源（雲100S）。北汽新能源的此次召回也警示目前快速發展的新能源車行業，高速發展背後亟需提高產品品質和技術能力，真正為消費者、市場負責，同時也是對品牌自身負責。