11月25日，隨著最後一車瀝青混凝土的攤鋪完畢，白居寺大橋主橋路面鋪裝完成。上游新聞記者從中交二航局重慶白居寺長江大橋專案部瞭解到，隨著附屬工程的穩步推進，大橋主橋即將完工。
白居寺長江大橋是重慶市七橫線跨越長江的控制性節點工程，大橋主橋全長1384米、主跨660米，為目前世界最大跨徑公軌兩用鋼桁梁斜拉橋。
大橋採用白色塗裝，遠遠看去格外引人矚目。今年9月1日，重慶白居寺長江大橋成功合龍，專案轉入附屬工程施工。10月初，白居寺長江大橋主橋路面開始進行鋪裝，瀝青混凝土鋪裝層採用了雙層設計，下面層為33毫米厚度聚合物改性瀝青（GA10），上面層為40毫米厚度高彈性改性瀝青（SMA）。這種雙層式瀝青混合材料被廣泛運用於鋼橋面鋪裝，具有高穩定性和耐久性。
“大橋主橋路面鋪裝今天便能完成，大橋主橋欄杆、消防、照明等附屬工程也正在緊鑼密鼓同步進行之中。”據專案副經理李德輝說，整個附屬工程完成了85%左右，大橋主橋即將迎來完工。
重慶市住房城鄉建委相關負責人介紹，大橋建成後將成為直連巴南龍洲灣片區和長江文化藝術灣區的重要通道，並把江津、九龍坡、大渡口、巴南等四區串聯起來，對加強區域溝通、帶動沿線經濟發展具有重大意義。
圖說：白居寺長江大橋橋面瀝青鋪裝施工
上游新聞記者 黎靜 攝影 甘俠義