【車行天下】人生第一臺車,開了11000公里,給我打個95分,扣了5分

小弟今年初剛剛過了二十五,因為自己前年借款在嘉興買房投資賺了一大筆,還完債後手頭還剩不少錢,於是給自己購置了人生中第一臺車。我對於車子的要求就是舒適省油、好看好用,綜合性價比後選擇了K3,目前開了11000多公里,總體感受可以給我這臺車打個95分,扣掉五分是因為座椅沒有電動調節功能,調節座椅很麻煩。

給自己購置了人生中第一臺車

從我家到這裡大概半個小時的路程,至於這裡有什麼東西我先賣個關子。

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這裡是上海郊區,附近工廠很多,很多來這邊上班的人都把車子停在路邊。

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動感的紅色讓K3很醒目,年輕人嘛,選擇東西還是要有點個性的。

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在這個價位的車裡我覺得K3的顏值還是很高的。

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隱藏式排氣管讓車子更整潔,看著很舒服。

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車子買回家不到一年跑了接近1萬2公里,還好K3的油耗不高,不然光是加油就要不少錢了。

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這個油耗還OK吧,1。4T的發動機油耗也不算高。

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圓形出風口造型也蠻好看的,好像飛機兩邊的發動機一樣。

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空調系統中清潔功能比較有特色,在車裡抽菸後排味很快的。

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給你們看看我的所在位置,這裡是我認領的荒地,當時為了找合適的荒地快要跑遍所有郊區。對於這片地我付出了很多心血,每次吃到自己種的菜或者看到它鬱鬱蔥蔥的景色就打心眼裡高興。

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作為一名生活在上海弄堂裡的年輕人,我一直想擁有一片自己的花園。我賺到的錢不足以在市裡買地或者買一個帶花園的房子,所以我看上了開荒地。很多車友可能不瞭解什麼是開荒地,我簡單為大家講解一下,根據我國法律規定,“開發未確定使用權的國有荒山、荒地、荒灘從事種植業、林業、畜牧業、漁業生產的,經縣級以上人民政府依法批准,可以確定給開發單位或者個人長期使用。”

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整個過程總結下來就是:1、找荒地;2、申請使用權;3、長久開荒。如果政府看不到開荒效果的話會收回開荒許可,另外,我對這片地只有使用權沒有所有權。整個申請時間比較長,有時候可能在申請期間土地就會有新的規劃,所以有時候要碰運氣。

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有一些植物是我自己種的,有一些是我僱人幫我種的,沒做過農活的朋友可能體會不到,種地這個工作是很累很辛苦的,所以要對農民伯伯致以敬意。

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今天來這邊主要是給地剷草,雜草會影響到植物的生長,我一般都是定期找人來處理,不過現在人工太貴,我只好把朋友叫上節約成本哈哈。

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工作量太大了,感覺還是要多找一些人來做,我的腰有些受不了了。

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活動下腰,看看基友的效率怎麼樣。感覺光靠這一個好兄弟要幹到猴年馬月,而且他還把作物當作雜草一起拔出來了。

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我們倆一下午只打理出來一小片,估計只有整片地的十分之一。

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眼看著太陽都要下山了,我們倆已經徹底放棄了。剩下的還是請專業人士來做吧,自己除草的價效比太低了哈哈,沒幹多少活一會兒還要搭進去一頓晚飯。

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如果對開荒地感興趣的朋友可以看一下相關法律法規和地方政策,雖然這片地不屬於我,而且幹農活也很累,但是我能欣賞到自己的勞動成果和美麗的景色就已經滿足了。

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回家路上過坑時蹭了一下底盤,再看儀表盤發現右後輪胎的胎壓比其他幾個輪胎都低,不知道是不是剛才過坑時弄的,但是車子沒有亮故障燈,還是去修理店看看吧。

TAG: 開荒K3車子荒地油耗