明明鋼材更堅固,為何以前的戰列艦甲板要用木材來鋪設?

明明鋼材更堅固,為何以前的戰列艦甲板要用木材來鋪設?

衣阿華級戰列艦上鋪滿了名貴的緬甸柚木地板,盡顯“大艦巨炮”時代老大的地位和奢華!

早年間戰列艦鋪木質甲板目的無非是三個:防滑、防燙腳、防靜電。

先說說防滑,戰列艦是由厚鋼板建造的這個事情軍迷們都知道,但是早年間的防滑/防鏽漆效能不佳,在高鹽分的空氣當中一兩個月的時間就會較大面積起皮或者剝落,把下面的鋼板露出來,如果有海浪衝上甲板就鋼板就會像鏡面那麼是光滑,人在上面行走很容易摔跤(在鋼板上跌倒很容易骨折的),搞不好都會滑到海里,非常的危險!

明明鋼材更堅固,為何以前的戰列艦甲板要用木材來鋪設?

這樣的海浪衝到甲板上面是常有的事兒,鋼板表面本身就很光滑,再有點水和踩到西瓜皮沒啥兩樣,即便是不滑到海里,摔一腚墩兒都非常的痛!

另外海軍是全球性軍種,任何海區它都能去,有北極的嚴寒和赤道的積雨雲,嚴寒會導致艦船甲板結冰,而赤道的積雨雲會突降暴雨,結冰和暴雨會讓甲板更加的溼滑,人在甲板上行走幾乎是寸步難移!

為了解決油漆效能差和溼滑的情況就必須在戰列艦的甲板上鋪設木質防滑地板,這樣可以很好的解決油漆短時間剝落和甲板溼滑的問題,基本上滑倒摔了一跤也會因為木質地板要比鋼板軟的多而不至於摔成重傷。

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越南戰爭期間“新澤西號”將原來“博福斯”雙聯40毫米高炮拆除,炮位改造成臨時游泳池,炎熱的越南海域戰備間歇遊個泳確實可以解暑,但人能游泳解暑,戰列艦的甲板可解不了暑,前面說了海軍是全球化軍種,極低和赤道都有戰艦的身影,在熱帶執行任務的戰艦在“旱季”無雨終日太陽炙烤的環境下甲板的表面溫度可能高達50°以上,鋼板塗的油漆都會變軟,像瀝青路面那樣粘鞋,而且還會加快油漆的剝落速度,在這種極端氣候條件下,腳在50°的高溫下什麼感覺…所以要在鋼板上面再鋪設木質甲板可避免燙腳和油漆軟化的問題。

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戰列艦鋪設木質甲板還有一個非常主要的原因就是防靜電,我們在影視劇或者現實生活中都能看到早年間的炮彈箱子時木頭做的,其目的之一就是防靜電,而靜電恰恰是各種型號彈藥的大敵,機械觸發引信還略微安全點,如果是各種電引信危險性太大了,因為它容易產生火花引發彈藥的自爆…所以,戰艦要定期的進行消磁和除靜電工作。

對於戰列艦炮彈來說重量通常都超過一噸多,沒法裝進木質的彈藥箱內,在彈藥補給的過程中都是先吊運到甲板上,再有水兵們使用工具將它們放置於彈藥庫內。

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但是將甲板上的炮彈轉移到彈藥庫當中這個過程有可能會出現磕碰,如果引信與鋼製甲板磕碰就容易產生火花很可能就會引爆炮彈,如果再發生連鎖反應後果不堪設想!在在早年間為了避免靜電和觸碰引起的火花,很有必要給鋼板上面再鋪一層木質甲板解決這個問題。

明明鋼材更堅固,為何以前的戰列艦甲板要用木材來鋪設?

當然,戰列艦鋪上木地板之後也要定期的洗刷,要不然它受鹽霧和高溼空氣的影響表面要形成細小的鹽粒,對木質甲板也是有較大損害,需要用淡水洗刷掉。

明明鋼材更堅固,為何以前的戰列艦甲板要用木材來鋪設?

戰列艦的木質甲板都是用上好的緬甸柚木或者非洲酸枝木之類高檔木材製成的條狀板條,這類木材吸水率低、木質當中油份/灰份較大不易變形,這樣才能較長時間經受住海洋環境,即便是有幾塊出現糟朽換一塊就可以了。

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緬甸柚木就是這個樣子的,它屬於常綠高達喬木,纖維要比一般木材粗且韌,而且生長速度和成才率也高於其他優質木材,是早年間戰列艦和豪華遊輪地板的首選,柚木採伐之後要自然乾燥三年以上的時間,在進行鋸切處理後要進行燻蒸將木材裡的蟲卵和糖分(黴菌的營養)清除和轉化,再幹燥之後還要浸油處理…總之比較麻煩,但使用一般松木或者杉木非常容易糟朽,所以要用高階木材。

明明鋼材更堅固,為何以前的戰列艦甲板要用木材來鋪設?

“海灣戰爭”中對伊拉克岸防陣地實施炮擊的“威斯康星號”,木質甲板清晰可見。

總之,建造戰列艦的花費是巨大的!隨著“大艦巨炮”時代的終結和化工工業的進步,木質甲板也隨著戰列艦一起成為了歷史。

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