很多人買車之後，把車子當成寶貝，用車時小心謹慎，連門也捨不得大力關。但很多時候，車子的零部件出現問題，並不是人為因素造成的，而是因為車輛的使用時間長了，零件開始出現老化，需要及時檢查和保養更換。
買車後，“三分開七分養”，這句話非常有道理。所以在汽車保養這一塊，無論什麼時候都不能忽視。有車主問：車子馬上開到6萬公里了，需要進行哪些保養？求推薦！
根據專業維修師傅的建議，汽車跑完5-6萬公里，這些保養千萬要做，不能掉鏈子！
否則，不僅車輛耗油量會增加，開車上路時也會處於危險狀態。那麼接下來，小編就來給大家盤點一下具體的保養專案。
01 汽車上的輪胎
輪胎是車身與地面接觸的載體，所以輪胎顯得非常重要，而且每天行駛的路況不一樣，尤其是對於經常需要在山路行駛的車輛，相對而言，輪胎損傷更大，容易出現輪胎裂痕。
5萬公里同時也是輪胎的使用壽命。但更多時候，即使還沒有行駛到這個里程，如果輪胎出現異樣，也需要及時進行更換。
02 剎車片和剎車油
1、剎車系統對於車子來說，也是非常重要的。一旦剎車片出現問題，剎車會變得很輕鬆，但是踩到底也不見車子停下來。這種情況對於車上人員來說，是非常危險的。尤其是在下坡時，如果稍不注意，可能是損失慘重。所以要及時檢查和更換。
2、汽車的制動液，即剎車油。對於這個剎車油，最好選擇高級別的，它也直接關係到汽車的使用安全性，如果你的汽車剎車系統，不是很靈敏的話，這會引起很大的事故影響。車子跑到6萬公里最好更換。
03 雨刮器
雨刮器雖然不起眼，但作用非常大。在下雨時，就需要用到雨刮器，如果前擋風玻璃髒了，很多車主會使用玻璃水去清洗玻璃和雨刮器。
但雨刮器的主要組成成分是橡膠，如果雨刮器經常被太陽暴曬，會加速老化。所以要注意更換雨刮器，一般5萬公里最好更換一次。
04 火花塞
一般車輛行駛滿5萬公里後，火花塞會因為每個人的駕駛習慣有不同程度的積碳。在積碳老化後容易造成點火不暢，冷車時噪音大，發動機無力和加速不夠快，如果經常在比較擁堵的市區代步的朋友，在車輛保養時一定記得檢查火花塞。
05 汽車的四濾
在每次小保養的時候，一般我們只會更換機油濾清器和機油，大部分車輛在首保時也是隻免費更換這兩項。那麼在後續保養中，機油濾清器一般是需要每隔5000公里更換一次；部分加註合成機油的車主，一般會把機油和機油濾清器在8000到1萬公里的時候進行更換。
空氣濾清器，一般建議每隔1萬公里進行更換，如果平常車輛使用環境的沙塵天氣比較多，可以用氣槍在行駛5000公里後吹一下雜塵，繼續使用一般不會有什麼問題。燃油濾清器，一般建議每隔2萬公里更換一次。最後就是空調濾芯，這個也建議2萬公里更換一次就可以了。
06 發動機
1、發動機是汽車的心臟，時間久了會有積碳，對於發動機的效能有很大影響，因此6萬公里左右，清理發動機是很有必要的，內部清洗包括節氣門、氣門活塞等清洗，這樣不僅可以使發動機動力足，節省燃油，還能延長髮動機的使用壽命。
2、如果車輛發動機使用正時皮帶，那麼5萬公里也要對其進行檢查或者更換。
如果發動機使用的是正時鏈條，理論上說，正時鏈條幾乎終生不用維護，但在實際使用中，正時鏈條還是會有一定磨損，尤其是經常滿載高速行駛的車，正時鏈條的使用壽命就會減少。
這種情況下，一般在5年或者75000公里的時候就應該更換正時鏈條。如果鏈條也沒有出現異響，那麼在15萬公里之內不需要更換。
07 全車油液
全車油液種類涵蓋比較廣，比如機油、防凍液、齒輪油、變速箱油等等，分類是很細緻的，且缺一不可。因為平時都是起到大作用的，不僅有較好的潤滑效果，也能起到清潔作用，還能在一定程度上防止車輛故障。汽車跑完5萬公里就要及時檢查和更換。
除了以上提到的大的必須要完成的保養專案外，汽車上小的細節例如全車膠條，座椅等等，這些都需要我們細心注意。若各位車主不清楚自己愛車在5-6萬公里需要做哪些保養專案的話，可以參考汽車保養手冊或詢問4S店專業技術人員。
# 溫馨提示
總的來說，5-6萬公里是車輛保養的重中之重，因為每一個配件的壽命都是有限的，各位車主不可掉以輕心。不同品牌的汽車保養的專案是有所不同的，所需要的費用也是有一定的差別。當我們對愛車進行保養時，應根據實際情況選擇合理的專案。