關注地產房劍的老粉知道，今年7月，地產房劍曾受邀到上海參觀上億豪宅—東航·雲錦東方，專案無論是區域佔位，還是園林景觀、精裝標準，都讓人歎為觀止。
彼時也有粉絲留言詢問，這樣的高階豪宅何時落戶到西安？
▲上海雲錦東方實景圖
地產房劍得到的確定訊息是，滬上稱頌的東方人居典範——雲錦東方，將被引薦入西安，並以TOP級雲錦系著品，敬獻西安，打造人居新標杆。
值得注意的是，此次西安首個TOP級雲錦系產品並非落戶在西安主城區，而是西鹹新區空港新城！
此時留給我們思考的是，雲錦系產品為何如此選擇，又能否在TOP繫住宅頻出、高階產品遍地開花的西安豪宅圈脫穎而出？
對於將其雲錦系高階作品落子空港新城，可能在很多人看來比較意外，實際上當你看懂了雲錦系的擇址觀也就不難理解了。
現在看上海雲錦東方所處的徐匯濱江區域區位極為優越，東望黃浦江，周邊彙集多個高階商業、藝術中心、甲級辦公、超高層，一片寸土寸金的繁華景象。
實際上，上海雲錦東方早在徐匯濱江板塊未綻放之前、發展最初時就選擇了這塊土地，後續隨著世界及國內一線知名企業的不斷進駐，如今才成為上海的核芯繁華之地。
由此可見，雲錦系作品的擇址觀，看的不止是當下，而是以前瞻的視角看未來，以投資遠瞻城市發展脈絡。此處的關鍵詞為，城市的未來發展前景。
但何以判定空港新城就是下一個“徐匯濱江板塊”呢？
“21世紀是機場打造城市的世紀”。這是“臨空經濟之父”約翰·卡薩達關於城市發展的著名觀點。
在前段時間釋出的“2021年全球最佳機場獎”中，西安咸陽國際機場和廣州白雲國際機場等繼續蟬聯50強，今年更是向前邁進了16個名次，而且西安咸陽國際機場是中西部地區連續多年唯一入圍的機場。
在貨郵運輸方面，前7個月航空貨郵吞吐量增速位於全國十大樞紐機場第一位，關於西安咸陽國際機場在國內、世界航空樞紐中的地位一直是領先的。
▲7月單月旅客吞吐TOP10機場
▲1-7月部分機場累計旅客吞吐資料
事實上，西安正全力建設航空樞紐城市，打造“全國最佳中轉機場”，同時形成日益強大的臨空產業，從單純的航空基礎設施轉變為拉動城市和區域經濟增長的“起飛器”。
在各開發區之間競爭激烈的背景下，政策或許可以複製、建築亦能複製、配套同樣可以複製，但空港新城所具備的核心交通地位、產業優勢，
這是西安任何一個區域都無法複製的，
這也是空港新城的獨特優勢所在。
▲西安咸陽國際機場實景圖
我們看到，每一個國際化的大都市都有一座世界空港。美國孟菲斯、德國法蘭克福、韓國首爾這些舉世聞名的大都會背後，皆有蓬勃發達的空港經濟作為支撐。
在西安，空港新城作為全國唯一同時擁有“國家級新區+中國（陝西）自由貿易示範區+臨空經濟示範區”三個國家級名片的臨空經濟區，同時也是一帶一路起點城市—西安的空中門戶。
空港新城依託中國第七大航空樞紐西安咸陽國際機場和包含航空運營、飛行、培訓、維修、會展、文旅等要素的全產業鏈發展、聚集，展現出對標上海虹橋的雄心。
▲西安機場三期擴建工程效果圖
事實上，只要給空港新城一點時間，它的發展所帶來的改變，也許會超乎你的想象！
正是看到區域未來發展潛力，目前包括東航、綠城、龍湖、蘇寧、綠地、金地、電建&悅達等國內知名房企進駐。
多專案集中入市，在吸引購房者目光的同時 ，也將加快區域建設。
可以預測，隨著這些專案在未來幾年的陸續建成，以及包括機場三期的擴建尤其是T5航站樓站前綜合商務區在內區域配套的完善，5-10年後空港新城將大變樣。
▲T5航站樓前綜合商務區競賽方案效果圖
同時前段時間釋出的8。30西安限購新政，給予了空港新城一定的前置發展機會，空港新城是不限購的，且不受到主城限購升級政策的影響。
對於開發商而言更能夠有充足的價格空間做出真正的高階產品，這也是空港新城今後多以改善產品為主的重要原因之一。
當然大量純新盤的集中入市，對於購房者來說肯定是好事，因為大家將有更多的選擇；而對於開發商來說，這也意味著更加激烈的競爭。
此時，不管是對於開發商來說，哪個專案率先亮相與入市，率先搶佔市場，就能夠佔據主動
優勢。
站在購房者的角度，面對8。30限購升級的市場環境，特別是當多個房企集中進駐炒熱空港新城價值的情況下，越早買房就意味著可以避免後續房價限購或房價上漲所帶來的不確定性。
而從地產房劍目前所獲知的幾個純新盤進展來看，位於空港新城中央生活區的西安雲錦東方將很有可能成為今年下半年板塊內率先亮相與入市的純新盤。
▲專案周邊配套示意圖
西安雲錦東方周邊交通、醫療、教育、商業、文化、生態等6大城市級配套簇擁。
地鐵14號線、12號線（
規劃
）、16號線（
規劃）等3條地鐵接駁，不僅與西安空港國際會議中心（在建）一路之隔，且緊鄰12年一貫制名校空港實驗學校（在建），南側與空港城市中心公園（在建）距離約為700米。
▲空港實驗學校效果圖
同時專案約1公里範圍內擁享周邊佔地約4。63平方公里T5航站樓站前商務區（在建
）、匯聚約21。1萬㎡總部辦公綜合體；約21萬㎡旭生ICC（
在建）、約12萬㎡蘇寧廣場（在建）等超級商業配套，還有空港國際醫院的加持，滿足業主日常衣食住行娛等生活所需，構建全維一體的璀璨生活圈。
▲空港新城蘇寧廣場效果圖
▲空港國際醫院效果圖
優質配套集結，奠定了西安雲錦東方的高階改善產品的特質。
而真正決定西安雲錦東方能出圈的還在於滬上雲錦的品質、工藝的傳承。
西安東航·雲錦東方入戶大門效果圖
有別於其他“科班”出身的房企，西安雲錦東方的開發商並不是以房地產開發為主的企業。
透過近期各大房企釋出的2021年半年報可以看出，以房地產為主業的企業，增收不增利甚至增收而降利成為他們遇到的共同難題。
在限價的條件下，要做到微盈，以房地產為主業的企業除了快週轉，剩下的只有控制成本。在土地價格恆定的情況下，那就只能縮減建造成本，造房子鋼筋水泥不能少，那就減少前期設計，中期裝修，後期營銷的費用了，所以我們隨處可見的降標減配現象的存在。
而西安雲錦東方的開發商或許是與基因有關，並不是以地產為主就註定不以追求房地產規模開發為唯一目的，從而可以更集中精力鑽研產品，迴歸到以人為本的居住理念上來。
同時航空服務為核心的業務體系，也讓其成為空港新城板塊內最瞭解土地特質和置業人群的企業，更重要的是企業的核心都和空運一樣充滿了服務精神，也正因如此為了更好的人居環境可以投入更多、投入更高。從這一點來說，其他專案想要同時全部做到，也真的很難。
那西安雲錦東方到底能做到上海雲錦東方的幾成呢？我們可以從即將開放的示範區窺見一二。
▲西安東航·雲錦東方園林景觀效果圖
西安雲錦東方承接上海的工藝品質，建築外立面汲取現代建築的手法技藝，在毫釐細築之中，將不經矯飾的建築表達，奉為時代的經典之作。
整體專案定位為現代審美+文化底蘊的新人文智慧社群，小區隨處可見漢唐文化的運用，另外小區採用酒店級社群大門、公園式景觀門廳，另外1000㎡陽光草坪、800㎡全齡健康跑道，同時復刻上海雲錦東方曲徑通幽的造路手法。
西安東航·雲錦東方園林景觀效果圖
值得注意的是，西安雲錦東方整個園林為五重立體景觀，綠化品種豐富，且均是從全國各地精心挑選而來。
▲西安東航·雲錦東方園林景觀效果圖
比如，歷時1年跨越5省，只為尋找最具美感的名松，於上千棵樹中精挑細選，匹配專屬的尊崇身份；
比如，採用全冠移植約24棵北美紅楓，而這24棵紅楓來歷並不簡單 ，是當年和加拿大建交時第一批種植在西安的，由這紅楓匠心締造西安雲錦東方當代園林的自然奇景，敬獻精緻生活的尊貴儀式；
比如，園林的水景設計歷經八十一道工序，每一塊都甄選黑金沙全石材，在水流和陽光的洗禮下微光閃爍盡顯奢華品味，等等。
▲西安東航·雲錦東方園林景觀效果圖
可以說，在西安雲錦東方，業主們不僅可以靜享唯美的園林景觀，還可以擁有愜意的生活環境和氛圍。
當然，再多的文字描述都沒有實景的呈現更具有真實性，只有你身臨其中的時候，才能真正感受到雲錦東方的品質和生活方式所在。
西安東航·雲錦東方（東地塊）鳥瞰效果圖
近期，西安雲錦東方實景示範區即將開放。屆時一個鐫刻時代印記、代言空港榮耀、標定世界高度的封面之作即將璀璨揭曉，將引發怎樣的市場反應，我們將拭目以待！