早高峰和晚高峰
往往是車主們最頭疼的時候
一直堵在路上不說
路口遇到的每一處紅燈
都將回家的時間又一次的拉長
但隨著曲江新區
實現智慧訊號燈全覆蓋
在重點路口設定“可變車道”等
多項舉措的不斷落實
道路上的車輛雖然越來越多
但上班和回家的路
卻越來越順暢了
紅綠燈時“可變化”
曲江新區實現智慧訊號燈全覆蓋
3月30日上午9時許，曲江新區各個路口處，來往行人和車輛正在智慧訊號燈的指揮下有序高效的通行。據瞭解，目前
曲江新區的130處燈控十字和丁字路口的智慧訊號燈改造工作均已全部完成
，一條條“動態綠波帶”，已經貫穿曲江各條主要幹道。
智慧訊號燈智慧在哪呢？
工作人員介紹說，老式訊號燈的燈時是定值，如果遇到某個方向車輛增多，另一方向車輛減少的情況，就會因為無法實時變更燈時長短，降低通行效率。
“
智慧訊號燈會對各路口車流量進行監測，動態分配各路口的燈時
，比如說，一處十字路口東西方向的車流量大，南北方向的車流量小，那麼智慧訊號燈就會實時自動調整燈時長短，延長東西方向路口綠燈的時長，提升路口的通行效率。”工作人員說。
智慧訊號燈是如何工作的呢？
小薇現場瞭解到，智慧訊號燈主要分為智慧交通訊號燈控制櫃、無線地磁和無線地磁接收器等三大部分。埋藏在路口處的無線地磁流量檢測器會收集透過車輛的數量資訊，並傳送至無線地磁接收器和智慧訊號燈控制櫃，然後透過交警大資料管控中心的“智慧平臺”分析研判，動態化調整路口各方向的紅綠燈時長。
智慧訊號燈控制櫃
地磁接收器
資料傳輸器
據瞭解，實現智慧訊號燈全覆蓋後，還將會出現“
動態綠波帶
”的效果。透過智慧平臺的合理規劃，車主們將以最少的紅燈等待時間透過所有路段。從空中看去，綠燈隨著車流前進的方向不斷亮起，就像一條綠色的波浪，故名“動態綠波帶”。
早
晚高峰“有辦法”
可變車道助力通行效率提升
面對車流量“爆棚”的早晚高峰，曲江新區聯合交警部門也推出了“定製化”的解決辦法，“可變車道”。目前，曲江新區共設定有兩處可變車道，分別在
提升
。
曲江大道十字，以及公田一路通往南三環的下穿路口處
小薇瞭解到，可變車道邊緣為鋸齒狀，且車道清晰的標註著“可變車道”的字樣，因為車道的通行方向指示牌會在早晚高峰期發生變化，司機朋友們透過時只需留意觀察，按照當前車道的指示牌標識的可通行方向行駛即可。
“根據現場的實地勘測，每到高峰期，這兩處路口左轉需求會大於直行的需求，但是當高峰期過去之後，直行的需求又大於左轉的需求。”工作人員介紹說，經過改造，可變車道的通行方向指示牌被替換成電子顯示屏，
可變車道如何通行呢？
。
早晚高峰“直行”與“左轉”指示靈活切換，兩處路口的通行效率已經有了很大的提升
備用電源“加保險”
只要開車路過曲江大道十字的司機朋友們，一定對其龐大的車流印象十分深刻。作為曲江新區迎“十四運”的重點路段，也是西安最大的燈控路口，曲江大道十字4個方向58個車道，設有5處訊號機10個執行時段，配備有142組訊號燈具，一旦斷電，必然造成該區域大面積的擁堵。
為了防患於未然，曲江新區經過多種方案的縝密研判，最終選定了增加應急備用電源的方式，做到了特殊情況下曲江道路依舊保持通暢，並在交警部門的配合下成功完成了斷電測試。
“加保險”
加
。”工作人員笑著說，2020年冬季，曲江大道十字就遭遇了一次突發停電，但應急備用電源的無縫銜接，讓曲江大道的正常通行沒有受到任何影響。
隨著“十四運”的不斷臨近
曲江新區也在不斷
下全力完善交通設施
多舉措提升交通效率
未來，曲江新區還將
不斷朝著精細化、規範化、長效化邁進
大力推進智慧交通建設
為市民帶來更便捷、更高效的出行體驗
營造高標準的“十四運”交通出行環境