各位小夥伴們有沒有發現，近幾年來我國對於各種交通建設也更加重視了起來，例如高速公路等等。雖然現如今我國內部的很多城市正在如火如荼的建造高速、建造高鐵，但實際上高速公路也並沒有被人們忽略，畢竟我國的高速公路總里程數量可是超過了15萬km，在全球範圍內排名第一。
而今天小編想要來向大家介紹的也是一條高速公路，這條高速公路大家肯定也不陌生，它就是位於廣東省內部的廣深高速了。廣深高速的建成時間其實已經非常久遠了，早在1997年到時候就已經建成，距離如今已經有25年了，作為廣東內部第一條連線了廣州、東莞與深圳的高速公路，這條公路對於廣東這個省份也具有著非常特殊的意義。
廣深高速公路全長達到了122。8km，是雙向六車道，當時的投資也不低，達到了114億元，前前後後總共經過了四年才正式建造完成。不少人對於當初投資建設這條高速公路的資金都非常驚訝，不過雖然當時建造的資金非常之多，但如今它也成為了在我國內部最為繁忙，最能賺錢的一條高速公路。
要知道，這條高速公路當初在設計的時候，通車能力是每日車流量達到8萬輛次，飽和時候的車流量能夠達到14。4萬輛次。這只是當時的一個計劃而已，沒想到剛剛通車的時候這個計劃就已經超額實現了，日車流量完全接近飽和，能夠達到7。11萬車次。這還只是當時的一個數據而已，發展到之後，2008年的時候，車次達到了32萬，2017年的時候達到了59。28萬，只經過了短短20年的時間而已，車次卻翻了這麼多倍，可以說是我國內部最繁忙的一條公路了。
而從它的車次各位小夥伴們其實就能夠想見它的吸金能力了吧，早在2010年的時候，廣深公路就憑藉著它本身賺得瓢滿缽滿。2015年的時候，廣深公路更是獲得了格外不菲的收入，年收入甚至達到了31億元，這在我國內部可算得上是一個現象級公路了，是很多公路可望而不可求的事情。當然啦，隨著車次變得越來越多，雖然給廣深公路帶來了鉅額的收入，但是同樣也使得這條公路收到了不少的惡評和吐槽，畢竟人流量過多也造成了公路的過分擁擠等等。而為了解決這個嚴重的問題，今年春節之前廣深高速公路其實就已經確認擴建了，想必擴建之後的廣深高速公路也會迎來一個新的高潮吧。大家對於這條高速公路的起起伏伏有何看法呢？