《中國經濟週刊》記者 呂江濤 | 北京報道
近日，比亞迪（002594。SZ）2022年三季報正式出爐。今年前三季度，其累計銷量超過118萬輛，以較大的優勢奪得全球新能源汽車的銷量冠軍。
銷量大幅增長的同時，比亞迪的營收和淨利潤也同步增長，且利潤增速超過收入增速，客單價更高的旗艦車型持續熱銷進一步提高了公司的盈利水平。
而比亮眼的業績更值得關注的是，比亞迪今年前三季度的研發費用超過100億元。在持續高研發投入之下，比亞迪CTB電池車身一體化、DM-p王者混動等重要技術相繼落地。此外，多家券商在研報中還指出，在國內高歌猛進的同時，比亞迪不斷推進海外市場，憑藉新能源領域的深厚積澱，將支撐起海外出口由價格驅動向產品驅動的升級。
旗艦產品持續熱銷，加速出海佈局
據中汽協資料顯示，2022年前三季度，中國新能源汽車產銷分別達到471。7萬輛和456。7萬輛，同比分別增長1。2倍和1。1倍。其中比亞迪今年前三季度累計銷售新能源汽車118。01萬輛，同比增長249。56%。
在銷量大增的同時，比亞迪的業績也迎來了爆發式增長。財報顯示，今年前三季度，比亞迪實現營業收入約2676。88億元，同比增長84。37%；實現歸母淨利潤約為93。11億元。
對於業績的高增長，機構普遍認為是由於比亞迪汽車旗艦產品熱銷帶來客單價持續提升，高階車型在帶動品牌加速躍升的同時也進一步改善盈利水平。
資料顯示，截至今年9月末，比亞迪的漢家族累計銷量超33萬輛，車型成交均價超25萬元，併成功踏入月銷3萬俱樂部；唐家族累計銷量超38萬輛，9月份單月銷量成功突破1。5萬輛。
值得一提的是，在國內高歌猛進的同時，比亞迪也不斷在海外“攻城拔寨”。
7月21日，比亞迪日本分公司在東京召開品牌釋出會，官宣正式進入日本乘用車市場，並同步亮相元PLUS、海豚和海豹三款車型，預計均將於2023年在日本發售。
9月28日，比亞迪召開新能源乘用車歐洲線上釋出會，面向歐洲市場推出三款車型，包括漢、唐及元PLUS，其中，元PLUS德國預售價格為3。8萬歐元，漢和唐德國預售價格為7。2萬歐元。此後，前述三款車型在法國巴黎車展亮相，同步開啟歐洲多國交付，包括挪威、丹麥、瑞典、荷蘭、比利時、德國等國家。比亞迪表示，今年年底前還將進一步開拓法國和英國市場。
10月，比亞迪又與德國汽車租賃公司SIXT簽署合作協議，並約定SIXT將在未來6年內向比亞迪採購至少10萬輛新能源車。
對此，多家研究機構在研報中指出，隨著比亞迪加速出海佈局，海外市場有望成為比亞迪新的業績增長極。
華西證券在其最新發布的研報中就指出，比亞迪新能源汽車在歐洲定價較國內有較大提升，與歐洲主流競品價差快速縮小，憑藉新能源領域的深厚積澱（刀片電池、E平臺3。0等），支撐起海外出口由價格驅動向產品驅動的升級。
研發投入超百億，重磅技術相繼落地
比亞迪三季報中的另一大亮點是研發費用。財報顯示，比亞迪2022年前三季度的研發費用為108。7億元。2021年，公司全年的研發費用也高達79。91億元。
在持續加大研發投入下，今年比亞迪有多項重要技術相繼亮相，包括CTB電池車身一體化技術、DM-p王者混動技術等。技術的深耕也使得比亞迪產品矩陣持續煥新。
今年7月底，比亞迪的重磅車型海豹上市。被網友稱為“比亞迪e平臺3。0技術完全體”的海豹搭載了CTB電池車身一體化技術，使得車身抗扭剛度達到40500Nm/°，極大程度地提升車輛的動態極限。此外，在iTAC智慧扭矩控制技術、後驅/四驅動力架構、前雙叉臂和後五連桿獨立懸架等諸多硬核技術的加持下，海豹車型成為名副其實的海洋“豹”款，訂單量早已突破8萬輛。未來，起售價超過20萬元的海豹將進一步助力比亞迪客單價提升和品牌向上。
比亞迪熱銷的另一大“法寶”是DM插電式混動技術。2022年1-9月，比亞迪新能源汽車累計銷量超118萬輛，同比增長249。56%。其中DM插混車型累計銷售約59。3萬輛，同比增長307。21%。
此前廣受消費者認可的是主打節能的DM-i超級混動技術。今年，比亞迪又在混動領域推出了主打動效能的DM-p王者混動技術，最新推出的唐DM-p以“不但快、而且省”引領中大型四驅SUV開啟4。3s+6。5L高效能、低能耗新時代。
今年8月份，比亞迪海洋網旗下軍艦系列重磅SUV護衛艦07迎來首發。新車將提供DM-i與DM-p兩種動力架構，全面滿足新生代家庭使用者的多樣出行需求。
憑藉“刀片電池”“e平臺3。0”“DM-i超級混動技術”以及今年最新推出的“CTB電池車身一體化技術”和“DM-p王者混動技術”等一系列創新技術的加持，比亞迪2022年的銷量呈逐月加速上漲趨勢。
特別是今年9月份，比亞迪的新能源汽車銷量再創新高，約為20。13萬輛，同比增長249。56%。這也是中國自主品牌汽車的月銷量首次突破20萬輛大關。
最新訊息是，比亞迪11月3日晚間公佈的產銷快報顯示，其今年10月份的乘用車銷量再創新高，達到21。75萬輛（含出口9529輛），同比增長144。7%。
海通國際此前釋出的研報預計，比亞迪2022年全年的新能源汽車銷量將超180萬輛，同比增長近150%。
