由於晶片短缺愈演愈烈，相關企業獲得了很高的關注度，近兩年來，寧德時代多次定增，曾被相關部門指過度融資。
11月15日晚間，寧德時代釋出的二次修訂定增預案顯示，公司原定募資總額由582億元縮調至450億元，對比此前，公司去除了西湖鋰電擴建（二期）以及補充流動資金兩專案。
據最新方案，寧德時代將募集資金中的380億元分別用於福鼎時代、肇慶時代、車裡灣、江蘇時代動力及儲能鋰離子電池四專案，還將投入70億元用於新能源技術研發及應用專案。
資料顯示，2021年8月份，寧德時代在全球動力電池市場份額約為34%，市場份額逐漸上升。此外，根據機構預計，2025年公司鋰離子電池銷售量約為455GWh，對應2025年之前產能佈局應達到約520GWh。
今年前三季度，寧德時代鋰離子電池產能為106。41GWh，而已建成投產的鋰離子電池產線達產後，設計年產能規模合計將達到220GWh到240GWh，因此，公司預測2025年產能缺口約為280GWh，預測產能缺口大於此次募投專案新增產能。
值得注意的是，擴大產能的不僅僅是寧德時代，目前，除寧德時代，境內外電池大廠都在加速融資擴產，其中LG新能源計劃將透過上市融資100億美元；Northvolt在2021年透過私募融資27。5億美元；比亞迪在今年也丟擲了約437億港元的融資計劃；中航鋰電、蜂巢能源在年內透過私募融資總額均超過了百億元。
而寧德時代方面表示，目前，全球每四輛電動車就有一輛搭載寧德時代電池，為匹配世界新能源產業鏈的增速，保持較高的市場份額，寧德時代快速擴產，同時必須對上游資源做多元化佈局。