深圳地處廣東省南部，珠江三角洲東岸，與香港一水之隔，地理位置註定了這個城市將不平凡，深圳是中國改革開放建立的第一個經濟特區，是我國重要的邊境口岸城市。從一個小漁村到今天的國際都市，深圳只用了30年，並在2004年成為全國首個無農村無農民的城市，也是是中國擁有口岸數量最多、出入境人員最多、車流量最大的口岸城市。
深圳這個作為中國大陸經濟效益最好的城市之一，有一張屬於自己的名片——深南大道。深南大道是深圳市的座標軸，包括“深南大道”、“深南中路”和“深南東路”三部分，深圳大道的地位就像是北京的長安街，上海的東方明珠。
深南大道是這個城市的景觀和視窗，全長25。6公里幾乎貫穿整個深圳，它就想一卷長長的電影膠捲一樣記錄著這個城市發展的每一個腳步，除了交通，深南大道的發展歷程也是整個深圳發展的縮影。
深南大道作為我國最長的市政大道，它的建設歷程也是經歷了一些坎坷。深南大道的名字也是在1982年修建的時候原深圳市規劃國土局總規劃師隨手一取的，從原來的深圳鎮一直往南修，就叫了深南路。
在1979修路的時候，建設條件十分艱苦，工地沒有路，運輸沒有汽車，大塊的石板建材都是人力拉過去的。在1980年完工的時候，這條路全長只有2。1公里，7米寬，僅夠兩臺車來回並行。
後來深圳的經濟一路攀升，這條路也跟著一再擴建，從1982年到1984，深南大道經理第一次擴建，寬到50米，被深圳人自豪地稱作“十里長街”。伴著深南大道擴建的還有大道周邊的建築和綠化。
後來從1997年香港迴歸中國到1999年、2006年，深南大道都經歷了幾次翻新，覆蓋路面的材料換成了吸塵能力強、有一定降噪功能的SMA改性瀝青，變成了一條環保路。而在那些投資人眼中，這條路早已變成了一條財富大道。