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近幾年，中國基建狂魔的稱號讓海內外的人見識到了中國速度，尤其是在橋樑建設方面，更是超過了許多發達國家的速度，從杭州灣跨海大橋到港珠澳大橋，我們見證了太多跨海大橋的通車使用。如今跨海大橋已經不是什麼稀奇的事，但你知道我們第一座跨海大橋是哪一座嗎？
在1000多年前的北宋時期，我們就已經擁有了第一座跨海大橋，當時我們的祖先在落後的生產條件下，搭起了第一座跨海大橋，洛陽橋，堪稱是世界奇蹟。洛陽橋也是我國的四大名橋之一，許多人聽到洛陽橋以為是在河南洛陽，其實不然，河南又沒有海，哪來的跨海大橋。這座橋其實是在臨海的福建泉州。
洛陽橋，原名叫萬安橋，是北宋泉州太守蔡襄主持建造的工程。前後歷時七年之久，耗費1400萬兩白銀，建成了這座跨江接海的大石橋。因為這座橋是建在洛陽江的入海口，所以才稱它是洛陽橋，兩岸分別是泉州臺商投資區和洛江區。
這座中國第一的跨海大橋全長834米，寬7米，在眾多的跨海大橋中不算規模龐大，但勝在歷史悠久。在千年歲月中，洛陽橋也經過了多次維修，才成就瞭如今的模樣，其中最近一次大的修整是在1996年，還不到30年。如今再踏上寬闊的洛陽橋面，還能感受到大橋千年前的輝煌。
當時修建洛陽橋是為了江口兩岸的百姓能有一座橋樑溝通兩岸，北宋時期的洛陽江以水闊五里，波濤滾滾著稱，兩岸的百姓只能坐船來往兩岸，但時常遭遇大風大浪，所以就有了修建橋樑的念頭，後來在洛陽江上修建了一座浮橋，卻並不安全。
而當時修建洛陽橋的技術也非常神奇，當時的修建者採用了一種筏形的橋墩設計，來減少海水和江水對橋基的衝擊，因為洛陽江的入海口處水面很寬，這樣的橋墩恰好可以抵禦水的衝擊。而這種筏形造橋技術直到近代才被西方的橋樑設計師所知道，我們一千多年前就掌握的橋樑技術，西方國家一兩百年前才學會，原來在橋樑建設上我們早就領先西方國家幾百多年。
洛陽橋修建好之後，還是會有固定的修繕工程，但大橋的主體依舊保留著，直到如今還可以使用。不得不說在古代缺乏現代裝置的情況下，還能造出這樣一座跨海大橋，真的是非常令人欽佩。那麼你知道洛陽橋這座跨海大橋嗎？你覺得國內還有哪座橋比較了不起呢？歡迎留言並發表你的看法。