卡車市面就如戰場，不是你死就是我活，許多好車被卡車產商研究出來。但隨著現代社會的發展，消費水平的提升，購車者的購車要求千差萬別，如果貨車品牌不能清楚自身定位只能敗得一塌糊塗。卡車行業發展與時偕行，準確找到切入點是一個貨車品牌成功的基礎，正如豪曼
H5
（配置
|詢價）
。大哥級重卡！340馬力+10擋，跑1300km油費僅1885塊，27萬起。
威麟H5 點選瞭解詳情
近年來，重汽豪曼大力生產豪曼H5，發展如日沖天，透過它突出的省油功效，可謂與當今購車者對經濟性越發介意的需求共生共發展，正是如此，豪曼H5得到市場的廣泛認可。久經貨車市面考驗的豪曼H5，定位勢必清晰明朗，特色很明顯，那麼它的優點還有哪些？它是否能勝任購車群體的各種需求？下面由我來帶大家去了解重汽豪曼的頭牌車型——豪曼H5。
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威麟H5
20。68-22。68萬元
詢底價
第一眼看到豪曼H5，俊俏俊美和風姿綽約等形容詞便湧入心頭，無死角的外觀設計將美感渲染得淋漓盡致。大燈策劃稜角分明，辨識度絕對不弱於同等級車型，尾部車燈的造型更是凸顯車主的人格魅力。轉至側面，流暢的線條感讓豪曼H5的顏值得到充分驗證，刻意求工的輪圈更是美不勝收，結實的鋼圈更是造就豪曼H5十足的安全感。
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在動力與操控方面，豪曼H5的動力引擎採用了9。7L排量的中國重汽6缸柴油直列引擎，驅動形式為4X2，提速方面比較滿意。變速系統採用中國重汽10擋變速箱，檔位達到10之多，換擋平滑柔順且相當可靠，經過重汽豪曼精湛的調教技能調教之後，變速箱和引擎得到了充分磨合。因油門反應比較靈敏，輕輕有力踩便有相應的動力反饋，讓駕駛者感受到一級的操縱感受。最大扭矩可達1490，最高車速可達98公里/小時，比起解放悍V的百公里提速資料各有千秋。因此，豪曼H5澎湃的動力，不會讓你掃興。
說到裝貨能力這點，裝貨實力呈現相當出色。豪曼H5的車身尺寸達成了6055×2545×3700毫米，在豪曼H5具有3600毫米的軸距下，一共可以拉28噸的貨箱。
對於舒適性方面，在實際體驗中，豪曼H5的舒適性比我想象中的要好很多，同時軸距也不甘示弱地達成了3600mm，使其縱向深度達成新的高度，使得駕駛座調整好坐姿後，頭頂空間1拳有餘。幸虧配置了高頂排半坐墊，而且座椅的柔軟度和傾斜角度設計科學，可以讓人輕鬆找到合適的坐姿，快速透過地勢不平的道路時，受益於優秀的懸掛系統，行駛中震動顛簸的反饋較小。空調基本無噪音，製冷效率極高，車子將噪音處理得很細膩，60km/h上下的速度聽不到風噪。
豪曼H5具有非常好的操控呈現，即使滿載已有28噸，但方向盤轉動基本無阻力，轉動半徑對比小，也沒有虛位。剎車反應積極且剎得住，底盤結實而不會有鬆散感。綜上，豪曼H5的操控展現在同價位車型之中不落下風。
能耗方面，豪曼H5的燃油經濟性讓人覺得驚喜，實測油耗僅為20。78L。堵車的路況下，能耗在12。09L上下徘徊，在道路通暢的公路上，油耗只有29L。一公里油費1塊4，滿載1300km才377L油，開支不到1885快，單從豪曼H5定位來看，能耗呈現並不比同等級車遜色，豪曼H5的油耗展現確實具有很高的經濟性。
綜上所述，豪曼H5之所以贏得消費者的肯定，不僅僅是仰賴油耗這一項單一特色，外觀、動力、空間、舒服、操控方面做得極有良心，都異常適合駕駛者的購車要求。對比其它重型牽引車後，能夠發現豪曼H5是價效比的確比較高。因此，伴隨好車增多，購車者有了更多的選擇，找不到準確的定位，卡車品牌將不可獲得成功，正如豪曼H5。對於這一款高性價比的豪曼H5，各位看官有什麼見解呢？