“碳達峰”和“碳中和”會帶來哪些影響?嘉實“先鋒戰將”姚志鵬為您撥雲見日,指點迷津!

本文來自微信公眾號:嘉實基金V視界

近期,

碳達峰”與“碳中和”成為資本市場密切關注的投資主題之一。

為應對氣候變化,我國提出了“二氧化碳排放力爭於2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和”的目標。

碳達峰與碳中和,背後是一個大主題和大的產業升級趨勢,

會對哪些產業鏈帶來哪些影響呢?

大家首先能想到的就是新能源方向。

但是近期,新能源方向跟隨高成長股的調整,遭遇回撤波動,

後面機會怎麼看呢?

彆著急,

我嘉“先鋒戰將”嘉實基金成長風格投資總監姚志鵬

,也是嘉實新能源新材料、嘉實環保低碳、嘉實智慧汽車、嘉實產業先鋒、嘉實動力先鋒基金經理為我們答疑解惑!

1、

碳達峰、碳中和是什麼含義?

姚志鵬:

我們生活中會產生大量的碳排放,二氧化碳排放對大氣環境是不利的。

我們國家提出“碳達峰和碳中和”目標,就是為了降低碳排放。

“碳達峰”是指透過產業升級包括技術提升,碳排放達到一個峰值後不再增加了,但是經濟還是往前走,以低碳的方式成長。

“碳中和”要求更高,是指透過林木種植、開發新能源等創造負碳,然後把正碳、負碳進行均衡,達到碳中和的狀態。

第一個階段是達峰,第二個階段是中和,

這是一個大主題和大的產業趨勢。

2、

會對哪些產業鏈帶來影響?

姚志鵬:

除了大家直接想到的新能源汽車,主要有四大產業鏈受影響:

第一,交通。

因為汽車尾汽對空氣影響和危害是很大的。

第二,工業。

在有些工業生產過程中,可能會產生很多的二氧化碳。

第三和第四,分別是發熱和發電。

都是與生活息息相關的行業,首先要在碳排放量方面要進行控制。

我們認為還有一個重要大方向,是新興行業。

不僅是要在能源端加大新能源的利用;也包括相應的效率提升和技術升級。這本身是產業升級的應有之意,在這樣大背景之下,我們需要關注整個有利於效率提升的新興產業。

3、

如何看待近期新能源行業的波動?

姚志鵬:

新能源是一個很大的主題,包括風電、太陽能和新能源汽車。

近期的回撥有大勢影響,春節以後市場對去年累計收益比較大的資產、從估值高低層面做了交易的處理,疊加市場情緒,出現了整體回撥。

同時新能源本身的調整分為兩類,

一類是太陽能資產。

去年太陽能最火的時候,我們一直觀點明確,這個行業要客觀認識階段性格局面臨一些調整和洗牌的可能性。近期太陽能資產的回撥更多反映了這一點,帶來行業中期的變化,對於光伏和風電這類發電類資產是需要一點時間的。

另一類是新能源汽車,

情況則有所不同。新能源汽車,

從去年到現在基本面是超出市場預期的方向往上走

,調整更多體現在市場整體對於估值的擔憂。但其實大家是拿該行業歷史上較差的階段去做比較,自然會覺得目前估值較貴。今年一季度的很多資料都是正常狀態下的一倍以上,這個行業調整,更多是一個市場對於估值的宣洩,隨著後期產業趨勢逐步兌現,長期仍值得等待。

(資料來源:嘉實基金)

4、

投資者該如何應對市場階段波動?

姚志鵬:

我們一直說,

新能源汽車是產業大級別的機會,做投資要堅定選擇大級別的產業趨勢。

如果類比,去年的新能源汽車更像2012年的太陽能,是在一個歷史大趨勢起來、漫長週期的早期階段。

我們看過往太陽能上漲超百倍的機會中,也遇到很多波動。歷史上,太陽能光伏過去八年中的龍頭公司,最高漲幅130倍,但大家不知道的是,在過去的八年裡也遭遇過三次腰斬,20-30%的波動是常事。

波動率和收益率是相輔相成的。

如果本身是高波動高收益的資產,和低波動低收益資產是不同型別的。所以,投資者選擇時要對此有充分的認知,買的時候要想清楚能否承受這種波動,以及在波動中是不是要補倉,是不是要做一些處置。

5、

2020年報對市場和行業趨勢的展望?

姚志鵬:

從中長期5-10年的維度來看,

中國企業擁有全球範圍內最為稀缺的穩定成長性,

特別是具備全球競爭力的先進製造企業,社會財富向權益資產的配置提升也是長期趨勢,我們非常看好中長期的市場表現,也是中國國運之重要體現。

從短中期1-3年的趨勢來看,在經歷了過去兩年較為充分的市場上漲和估值擴張之後,

均衡配置和估值價效比的考慮需要更加側重。

由於流動性最為寬鬆的時刻已經過去,對長久期資產而言整體是有壓力的,在2020年下半年已經有所體現;但景氣處在超預期上行趨勢、具備較大長期空間的長久期資產,

如新

能源車、軍工在下半年和四季度的表現依然非常亮眼,也是我們重點選擇的領域和方向。

結合我們方法論的ROE-DCF工具,以及對產業發展的判斷,

我們持續看好在汽車電動化和智慧化趨勢下的變革機遇,以及其中在景氣度上行趨勢、具備長期產業趨勢的先鋒上市公司,如新能源汽車、汽車零部件、計算機等。

根據

海通證券

資料,截止2020年底,姚志鵬先生管理的嘉實環保低碳,最近一年收益率排名主動股票型基金全市場前5%(14/376)。

管理的嘉實新能源新材料基金,最近一年收益率排名主動股票型基金全市場前5%(18/376)。

管理的嘉實智慧汽車基金,近兩年業績排名主動股票型基金前10%(30/311)。

風險提示:基金投資需謹慎。投資人應當閱讀《基金合同》《招募說明書》《產品資料概要》等法律檔案,瞭解基金的風險收益特徵,特別是特有風險,並根據自身投資目的、投資經驗、資產狀況等判斷是否和自身風險承受能力相適應。基金管理人承諾以誠實信用、謹慎盡責的原則管理和運用基金資產,但不保證基金一定盈利或本金不受損失。過往業績不預示其未來業績,其他基金業績不構成本基金業績的保證。

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