“高處作業一定要規範使用安全防護用品，不要只靠經驗。安全帶、延長繩、速差器要配備齊全，攀登時腳釘要踩實！”10月3日7點，在雙青—北郊（以下簡稱“雙北”）線路工程組塔施工現場，天津送變電公司西北部地區電網施工專案部經理王淼對即將上塔的作業人員大聲囑咐注意事項。
雙北Ⅱ回500千伏線路工程作為構建天津500千伏雙環網大動脈關鍵一環，建成後將提高天津電網接受外電能力，滿足京津及冀北電網整體規劃需要。作為我市重點建設工程，電力職工即使是在假期，也全力以赴加緊工期，堅守在鐵塔銀線。
“安全是基礎，所有作業人員時刻要對安全隱患保持警惕。”王淼轉身走向吊車，此時司機正在對吊車制動系統、液壓系統、起吊系統進行最後檢查。
“嗶──”地面將部分塔材拼裝完成後，專案總工周建業吹響口哨，吊車指揮人員接到起吊訊號，示意吊車司機開始起吊。
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“這基塔118米高，需要使用350噸吊車完成80米以上塔身、橫擔及地線支架吊裝，最大臂長可達112。1米，這可是我們現場使用的最重量級的裝置了。”周建業介紹著眼前這個正在逐漸展開臂膀的“大傢伙”。
1噸重的塔材徐徐上升，被精準送到塔上早已準備就緒的施工人員處，吊車長長的吊臂直指雲霄。
在施工人員操作下，片片塔材有條不紊被安裝到指定位置。抬頭望向塔身，4名身著橘黃色工作服的作業人員正熟練地將構件主材對準已組塔段主材，並將主材螺栓連線牢固。隨後吊車松鉤，立即準備下一次起吊。
“雙北線路施工，停電跨越多、臨近帶電線路多，為加緊工期，我們在跨越京滬高鐵時，每天晚上，都與鐵路運輸打時間差，無論技術還是安全都面臨很大考驗。”提到近期專案部克服的困難，王淼說。