Uber 本週表示，有望釋出第一個盈利的季報，作為網約車巨頭，在過去十多年燒掉數百億美元資金後，這一訊息無疑令華爾街振奮。
本週大漲
Uber 表示，7 月至 9 月季度的交易額在 228 億至 232 億美元之間，並預計第三季度調整後 EBITDA（稅息折舊及攤銷前利潤）為-2500 萬至 2500 萬美元之間。
摩根大通分析師 Doug Anmuth 表示，Uber 的盈利預測是一個驚喜。他指出，該公司預計 7 月和 8 月的調整後 EBITDA 為正。
Anmuth 對 Uber 的評級為增持，目標價為 72 美元。他認為，投資者不應過分解讀 Uber 第二季度初調整的 EBITDA 預期，即盈虧平衡與 1 億美元之間，因為他認為這可能反映出管理層的保守態度。
Uber 本週股價大幅走高，週二大漲超 11%，而週三一度漲 5%，最終收漲 1。15%。自今年 2 月創下最高點以來，Uber 累計最大跌幅超 40%。原因是市場對 Uber 的司機數量和激勵措施普遍感到擔憂。
美銀、大摩看好 Uber
美國銀行證券分析師 Justin Post 週二表示，按期或提前達到正的調整後 EBITDA 可以緩解投資者對該公司商業模式的擔憂。他對 Uber 的評級為買入，目標價為 64 美元，並表示該股票在近期已超賣。
Post 表示，Uber 週二披露的資訊 “表明活躍司機數量增加，過去兩週增長 5%，表明司機供應環境趨於正常化，流動性利潤率也在提高，高峰期定價也正趨於自 5 月以來的最低水平。”
摩根士丹利分析師 Brian Nowak 週三指出，該公司預計第四季度的乘車服務、外賣預訂和盈利能力將有所改善，從而使其能夠在最後一英里配送和雜貨配送等領域進行更多增量投資。他對 Uber 的評級為增持，目標價為 72 美元。
Nowak 寫道：“Uber 的打車業務可能會帶來比預期更高的利潤。” “從根本上說，打車業務是一項高現金流業務，透過其（在 2020 財年削減約 10 億美元的成本）行動後，這項業務將更能產生現金流。”