3月27日，
Faraday Future
創始人賈躍亭釋出微博稱：“FF上市前再獲1億美元貸款，該筆新融資將助力FF提前啟動漢福德工廠生產準備工作，
FF 91
交付進入倒計時，同時將加速FF中國業務落地。”據FF官網顯示，FF91預定金為5萬元，接受全額退款。
FF 91 點選瞭解詳情
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FF 91
未上市
詢底價
3月26日，Faraday Future宣佈已籌集到近1億美元的債權融資，此輪債權融資由Ares Management Corporation管理的信用集團領投，Birch Lake等現有貸款方也參與了本輪融資。Faraday Future表示，新融資將全面加速FF完備的產品戰略落地執行，正式啟動FF漢福德工廠生產準備工作，FF 91交付提前進入倒計時，同時將加速FF中國業務落地。
這是Faraday Future與PSAC簽署合併協議後首次獲得債權融資。1月28日晚，Faraday Future在其官網宣佈，已與特殊目的收購公司（SPAC）就業務合併達成最終協議，交易完成後公司估值約為34億美元（約合人民幣220億元），並計劃二季度在納斯達克證券交易市場上市，股票程式碼為“FFIE”。據瞭解，FF 91預計在與SPAC達成交易後12個月完成交付，國內售價預計將在200萬元以上。
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何為SPAC？SPAC全名為Special Purpose Acquisition Company，直譯過來就是“特殊目的收購公司”的意思。SPAC是借殼上市的一種方式。與買殼上市不同的是，SPAC作為一個上市平臺（殼公司），只有現金沒有實際業務和資產，這家公司將投資併購預上市的目標企業，目標企業將透過和已經上市SPAC併購迅速實現上市融資的目的。
與傳統IPO一樣，SPAC也需要撰寫招股書並要求投行來承銷。SPAC發行的證券通常以“
unit
”為單位，每個unit通常設定價格是10 美元，一個unit包括1股普通股和一個認股權證。併購完成前，SPAC募集的資金會存放在信託基金中，以此作為風險隔離。
IPO後，SPAC最多會有2年時間找到併購目標，在對目標公司進行一系列的盡職調查、財務審計之後，SPAC公司的股東會對此專案進行投票，如果獲得超過半數以上贊同，則SPAC會推進與目標公司的合併，以新股票程式碼在市場上交易。如果在兩年內沒有找到合適的標的完成併購，SPAC將會被清算，10美元將退換給投資人。
相比於傳統IPO，SPAC完成上市具有時間快、費用少、成功率高、流程簡單等特點，對投資者和目標公司來說都具有較大優勢。據高盛計算，去年在美國上市的公司有一半以上是通報SPAC完成上市的，總募資金額中有一半以上由SPAC公司募集。
當然，這種上市的方式也存在一定風險。投資方可以用很小的代價實現上市，但大部分SPAC的目的是實現上市，相比使用傳統的上市方法，缺少一些歷史經營的積累以及後續的發展規劃，在過去一兩年的SPAC型別的收購完成以後一段時間，缺乏發展的動力，不久便會迴歸到原點。
根據FF此前釋出，吉利與FF已經簽署合作框架協議，雙方計劃在技術支援和工程服務領域展開合作，並探討由吉利與富士康的合資公司提供代工服務的可能性。與此同時，吉利控股集團還參與了Faraday Future SPAC上市的少量投資。
資料顯示，FF正創建於2016年，次年1月在拉斯維加斯正式釋出首款量產電動車FF 91，隨後該公司宣佈完成10億美元A輪融資，並由樂視網創始人賈躍亭出任全球CEO和首席產品官。後續由於賈躍亭的個人債務危機爆發，導致FF陷入資金問題，造車專案持續停擺。
3月17日，原奇瑞捷豹路虎汽車高管正式加盟FF，出任FF中國區CEO，並向FF全球CEO畢福康博士直接彙報。對此，賈躍亭發聲歡迎陳雪峰加入“FF英雄聯盟”，表示他將助力FF 91儘快量產、推動FF中美雙主場戰略的全面落地，跟FF全球合夥人一起攜手推進網際網路智慧電車產業變革。
在量產資金問題逐漸得到緩解，FF 91的量產交付也將加快，對此賈躍亭在微博分享這一時刻。不過相比於FF 91的交付，網友更關心的是賈躍亭何時回國，紛紛在微博下方詢問。