隨著國內電商行業的迅速崛起，帶動了我國
快遞行業
的不斷髮展，這使國內的整個
快遞
市場的發展都進入了
黃金
階段，其快遞單量一直在不斷增加，像韻達快遞和
申通快遞
這兩個快遞公司巨頭，它們一年所攬收的快遞包裹量就已經突破百億件。但是，隨著國內快遞市場的不斷髮展，也加劇了各大快遞公司之間的競爭，為了爭取業務量，它們不得不打價格戰，這導致整個快遞行業進入了薄利時代，其利潤不斷出現下降趨勢。為了穩住在市場上的地位，
菜鳥網路
在剛推出時是免費供人使用得到，但是它在整合了市場上大半個快遞行業成為一張規模宏大的快遞網路之後，
馬雲
也開始實行“收網”進行收費。
本期話題：世上沒有免費的午餐，馬雲終於收網了：又一項免費服務開始收費！
電商行業隨著網際網路的發展而更加完善，所以人們開始選擇在網上購物，他們所需要的商品在網上基本都能買到，因此網購成為了人們日常生活中購物的一種主流方式。而網購之所以受到人們的青睞，是因為人們的生活節奏越來越快，特別是上班族，他們的工作壓力特別大，每天除了上班以外就很少有空閒的時間可以去商場逛街購物，加上有一些商品在網上的價格比實體店的便宜一些，所以大多數人都是透過網上購買自己所需的東西。人們透過網上購買商品後，就需要快遞公司來攬件並根據消費者提供的地址進行配送，這使國內的快遞行業得到迅速發展，同時也使快遞市場上的各大快遞公司之間的競爭更加激烈，它們透過打價格戰使自身的業務量得到提高。
儘管快遞行業的發展非常蓬勃，但我國的“電商之父”馬雲卻表示自己是不會去發展快遞產業的，所以他所創立的淘寶一直以來都是讓第三方快遞公司來進行包裹配送的。但也許是因為大家都想借快遞行業的黃金時期分一杯羹，又或許是京東物流的成功發展讓馬雲被觸動。馬雲決定改變之前不做快遞的想法，他在2013年的時候開創了菜鳥網路，開始進軍之前他所“不想做”的快遞行業的發展。如今，有很多大型快遞企業都進入“
阿里巴巴
系”成為其成員，這裡面還包括“三通一達”等，“三通一達”便是
中通快遞
、申通快遞、圓通快遞以及韻達快遞。據資料顯示，前兩年我國的快遞業務量已經高超500億件，這500億件包裹中就有超過300億件是來自於“阿里巴巴系”，這說明菜鳥網路在成立之後取得了顯著的發展，在國內快遞行業中有著舉足輕重的地位。
菜鳥網路被推出之後，使我國的快遞行業重新進行了調整佈局，打破了原先的快遞市場格局。在以前，國內的各個快遞公司都是各自發展，它們之間的資訊也各不互聯。但在菜鳥網路的帶領下，國內市場的大部分快遞行業都已經被整合成一張規模巨大的快遞網路。菜鳥網路透過採用阿里巴巴擁有的較為先進的科技技術，為人們提供了一個數據開放、透明且能夠實現共享的平臺，給很多快遞公司以及電商行業的發展提供了更加優質的服務質量，菜鳥網路也實現了其資源利用的最大化。但是，世界上並不存在天上平白無故掉餡餅的好事。
菜鳥網路在之後的發展中將一系列資源進行整合後也開始對人們實行”收網“了，它不再是免費供人使用，現在菜鳥網路的每張電子面單都要收取一分錢服務費。在此之前，市場上出現的最主流的快遞面單都是二聯市面單，但自從菜鳥網路向各大快遞企業免費開放一聯式面單之後，二聯式面單就開始被菜鳥網路推出的一聯式面單所取代，使市場上的大部分快遞企業都選擇了這種低成本的一聯式面單。但這種免費的一聯式面單並不是長久存在的，最近這段時間，馬雲也開始“收網”，對一聯單面單實行收費，曾經面單免費的時代已經過去了。菜鳥網路定下了一聯式面單的收費標準，即一張一聯式面單要收取一分錢的技術服務費。可能很多人都會覺得一分錢的價值很小，根本就沒什麼。但就菜鳥網路每年
數百億
件快遞包裹量來說，那將是一筆不菲的收入。
我國的快遞企業對菜鳥網路實行收費措施毫無怨言，但這對國內的快遞公司來說卻是一件好事，因為之前採用的二聯式面單每一單都要花費大約5分錢的成本費，儘管現在的菜鳥網路需要收取每單一分錢的技術服務費，再加上一聯市面單每單的3分錢成本，其全部加起來所需要的成本依然比之前的二聯式面單便宜，這能夠為快遞公司每年剩下不少的成本費用。
總結
電商行業的發展帶動了國內快遞行業的發展，曾經不想做物流的馬雲最後也投入到快遞行業中，他開創了菜鳥網路免費為各大企業開放一聯式面單，菜鳥網路在馬雲的領導下，也已經實現了其資源利用的最大化，它還將國內市場的大半個快遞行業整合成為一個巨大的快遞網路，為很多電商、快遞企業以及倉儲企業提供了更加高質量的服務。
但在後面的發展中，馬雲開始“收網“，其創立的菜鳥網路開始像各大快遞企業以及公司收取每單一聯市面單一分錢的技術服務費，但儘管它實行收費，其成本費加起來依舊比之前的二聯式面單還要便宜，這為很多快遞公司都節省了很多錢。對於菜鳥網路來說，每年數百億件快遞包裹量也將是一筆巨大的收入。