日前，網通社從官方獲悉，東風
風行T5 EVO
（配置
|詢價）
獲得C-NCAP五星安全評級。風行T5 EVO分別進行了100%正面剛性壁障碰撞測試、鞭打測試、側面碰撞測試、40%正面偏置碰撞測試、行人保護測試及AEB自動剎車測試，在乘員保護、行人保護、主動安全等測試中表現突出。
風行T5 EVO 點選瞭解詳情
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風行T5 EVO
10。39-13。69萬元
詢底價
風行T5 EVO在乘員保護方面取得65。531 分、93。62%得分率的成績。該車以嚴苛的21版C-NCAP五星碰撞安全設計進行開發，前防撞梁使用優質鋁合金材料，能夠有效分散碰撞中的衝擊力，而前縱梁下部延伸至整個前地板下部，與上部座椅橫樑形成高強度座艙骨架，使碰撞動能迅速分散至車身各部位從而防止車身變形，最大程度上降低車架變形對乘員的侵害。
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在主動安全測試中，風行T5 EVO分別進行了ESC車輛穩定性測試以及AEB自動緊急制動測試。在ESC專案測試中，風行T5 EVO拿到滿分4分；在AEB測試專案中，風行T5 EVO的AEB功能透過毫米波雷達等感測器對車輛前方的環境實時探測，當汽車感知到即將發生碰撞時會自動開啟剎車系統，從而避免碰撞或降低碰撞事故，風行T5 EVO在主動安全評價方面更取得了13。693分，91。29%得分率的成績。
在行人腿部保護方面，風行T5 EVO取得滿分3分成績。該車在車身前部裝有小腿保護梁，合理設計小腿保護梁結構，主體截面為“O”型並彎曲成弧形，可在低速碰撞對行人進行有效保護並對汽車前艙內重要部件起到一定保護作用。除了對行人腿部保護外，對頭部保護也是被動行人保護中重要一項。風行T5 EVO引擎蓋採用軟性材料且大燈及車身附件不存在銳角，因此能夠降低行對行人頭部傷害指數。風行T5 EVO在對車外行人頭部保護效果方面取得7。121分成績。
（圖/文 網通社 張京凱）