夜間不規範的使用遠光燈的危害不用再多說，面對“遠光狗”，小7我也是無可奈何。但這個局面不能這麼一直下去。隨著社會的進步，管理的完善以及技術的發展，這個問題一定會得到完美的解決（送走老問題再迎來新問題。。。）。
今天小7就“意淫”一下透過技術手段改善這個問題的途徑。大概兩個方面：
第一，拓展新的方式幫助駕駛員在夜間識別道路情況，使開遠光燈不是那麼的必要。第二，強化駕駛行為記錄，使得駕駛員不規範的行為有據可查。
首先，不得不承認，很多地方路況複雜，夜間開遠光燈也是為了安全考慮。但有沒有不開遠光燈也能看清道路的方法呢，我馬上想到了目前很火的自動駕駛技術。可能由於種種因素的制約，短期內普及無人駕駛還不現實，但完全可以先裝備上一些輔助裝置來改善駕駛員對路況的掌控。比如雷達掃描、夜視裝置報警等等。而不是一味的改裝各種前大燈。
其次，更重要的是對駕駛行為的記錄與監督。其實大家都知道，有很多時候，是完全沒有必要開遠光燈的。和治理中國式過馬路一樣，要根本解決問題，必須要記錄下駕駛員不規範的行為。本人曾經工作的一家公司有一款產品，主要功能是實時記錄水泥攪拌車的各種資料，包括位置資訊，油量變化以及攪拌灌旋轉資訊（透過正向旋轉還是反向旋轉可以知道攪拌車卸貨的情況），這樣就可以最大限度的防止私人“偷油偷灰”。（師傅們管混凝土叫灰）。同樣道理，可以在私家車上安裝類似黑匣子的裝置，收集各種資訊並實時上傳，然後定期反饋並對違規行為加以處罰。這樣不光開遠光燈問題可以規範，超速、限行、違規鳴笛、任意變道等等都可一併解決。細節上的技術實現應該不是問題，可能遇到的阻礙是隱私保護等社會問題，但其實平衡資訊收集與個人隱私保護也完全可以透過技術手段來解決，比如各種編碼轉換、加密手段或者設定一套嚴密的資訊傳送追蹤日誌，保證對個人資訊洩露可追蹤可溯源。總之，資訊科技完全可以支撐也完全不會是整個解決方案的短板。
好了，“意淫”結束，雖然不一定靠譜，而且任重道遠，但不失為一個方向，或許有不小的商機哦。