邁巴赫作為賓士旗下一個頂級豪華品牌，也是很多有錢人最喜歡的一款車。邁巴赫在國內的售價也不便宜，一臺車至少也要上百萬，而且想要早點提車的話，還得要加價。所以想要入手一輛邁巴赫，基本要比它的官方指導價高出四五十萬。邁巴赫一個月換一條輪胎？4S迴應：換輪轂，要麼別走馬路牙子
對於買豪車的人來說，他們不只是看重的汽車本身，還有汽車上一些選配的裝置。像購買邁巴赫的人，他們一般都會在車上選裝一些配置，這些配置的價格也都非常的高，就算是一套音響可能都得在十幾萬。最近有位邁巴赫的車主爆料，自己剛買的邁巴赫就出現了問題，現在開了有半年的時間，但是每個月都要換一次輪胎。
像我們普通的輪胎一條可能也就一二百塊錢，可是邁巴赫的一條輪胎最低也要3000多，半年換5條這就得接近2萬塊錢。這在無形中就增加了很多的養車成本，雖然買得起邁巴赫的人不差錢，可車主也不想就這麼當“冤大頭”。有人覺得可能是輪胎的質量不好，或者車主遭人惡意報復。
其實都不是，是因為車主在買這輛車的時候，覺得它原先的輪轂不好看，於是就讓4S店給自己更換了一個新的大的輪轂。雖然換了新輪轂是好看了，可是這個輪轂與自己的汽車其實並不太相符。在經過一些顛簸路面的時候就要特別小心，不然很容易就會被顛破，也因此引發了後面的事。
車主也是特別無奈，後來他也諮詢了4s店的人員，對方表示如果想要避免這種傷害，要不就得把現在的輪轂換掉，要麼就儘量避免坑窪的爛路，或者不要過馬路牙子，避免對輪胎產生太大的衝擊。最後車主忍痛割愛，換掉了車上好看但不實用的輪轂。
小編覺得，汽車在路上行駛，哪有可能不碰馬路牙子或者不走一些顛簸路面呢？很明顯，第2種解決方案就是不切實際的。而且像輪轂這種配置，也不能只是一味的追求好看，也要考慮車子實際的情況，這位車主就是吃了這樣的虧。