上週刷微博時看到條訊息，張大磊可以的，
拿到第71屆柏林國際電影節短片競賽評審團銀熊獎。
評審團的評價是：
影片排程高超，細密編織的家庭互動與演員的精湛表演，
自然且不張揚地引導觀眾浸入角色生命裡的至真時刻。
張大磊以豐富的電影語言繪製了一幅細膩雋永的家庭肖像，溢位了短片形式的有限情感容量。
老張你說的都對，但張大磊是誰？
他是我的同齡人，然而同歲不同命，人家已經拿過金馬與柏林銀熊了。。。。
34歲之前的張大磊籍籍無名，玩過樂隊、當過劇務、拍過婚慶，偶爾跟朋友弄個小片。
2016年突然起飛，靠著一部《八月》在FIRST青年電影展提名4項大獎，
然後一舉拿下金馬獎最佳劇情片
，真是一點兒過渡沒有，直接坐索道上了山頂。
《八月》時代背景是90年代的中國北方，看得我非常有共鳴，
低矮破舊的樓房、腳踏車大梁、露天游泳池，就是我記憶中童年的樣子。
《八月》故事性不強，就像一首散文詩，充滿東方式的託物言志，含蓄雋永。最明顯就是家門口那株曇花，它豔麗而短暫，對映著時代短暫。
只有孩子和曇花合影的時候才能笑的出來，因為他們正走向未來。
5年後，張大磊用這部
《下午過去了一半》
短片，迴應了夢幻般的《八月》，可以算個番外篇。
演員班底基本沒變，那個“迷戀雙節棍”的小朋友孔維一如今已成了長髮少年。
甚至連場景都沿用，這棟帶院兒的一樓小房特有感覺，天然有區隔，
東方審美是“看山不喜平”
，比如下面的鏡頭，層次感一下就出來了。
短片故事非常簡單，即將去外地讀書的小雷隨父母回故鄉看望年邁的姥爺，舅舅開車來接，說著些讓人啼笑皆非的往事。
《八月》中神神叨叨的蒙福也出現了，他是個旁觀者局外人，但格外自在，左手託著豆腐，騎在車上唱歌，比“正常”的我們要快樂。
外孫回家姥爺格外高興，推著輪椅去買個大西瓜。
北方夏天喜歡用冰水把瓜“鎮”起來，這細節真是舒服。
吃飯時，姥爺說要看看小雷拍的小片子。
這裡導演可能在自嘲，小雷的“創作”就是在街頭隨機拍攝車輛，沒有任何情節，但姥爺說外孫的片子，必須得看完。到這兒我才意識到姥爺是李雪健，
李老師太厲害了，語氣、眼神、嘴角，全是戲。
房子空間不大，但導演的排程很舒服毫不逼仄，經常會用前景物，比如簾子。
還有慢搖鏡頭，一個普通而溫暖的中國家庭躍然紙上。
小雷在庭院裡翻看舊相簿，突然門外傳來一首名叫《重歸錫尼河》的老電影插曲，詞曲充滿懷舊氣息。
下午過了一半時，大家都在打瞌睡，只有蟬鳴與風扇轉動的聲音。
等大家都醒來，到了分離的時刻，姥爺非常不捨得，一年也就回家一回，
怎麼表達不捨得呢？張大磊用了很東方式的表達
，爸爸說院子裡的杏兒快掉光了。
姥爺說：
明年杏兒滿樹的時候，孩子是不是回來一趟啊！
這個“杏兒”的元素結尾還Cue了一下，姥爺在看相簿，一個杏子砸到了頭上，多好的設計啊！
姥爺臨走問小雷，“明年見用俄語怎麼念”，導演張大磊有俄國留學經驗，相信這個場景曾真實發生過。
小雷在回去的車上見到熟悉的建築，拿出手機翻看舊照片，那時自己還小，母親還年輕。
這半個下午好像什麼都沒發生，好像又發生了很多，蘊含著濃濃的情誼。真的好喜歡這短片，
張大磊不擅長拍強衝突，但對詩意的捕捉敏銳無比。
你能相信麼？這是雷克薩斯攜手FIRST青年電影展，
邀請張大磊以電影視聽語言詮釋東方日常生活感受的短片創作。
支援青年導演創作不止口頭上說說，雷克薩斯對人文關懷的踐行並不是裝點門面，現在很多品牌不惜重金拍微電影，高階大氣上檔次，
但像雷克薩斯這樣，完全把主動權交給創作者的，我還是頭回見到
。
《下午過去了一半》低調到只閃了幾次品牌，伴著落日，
舅舅開的雷克薩斯在城市裡穿行。
雷克薩斯與FIRST的合作我早知道，
去年7月的西寧FIRST影展我就在現場，
每天看到大劇院門口停著多輛雷克薩斯，往來於酒店、機場接送嘉賓。
FIRST是挖掘青年導演的舞臺，早先一步發現新銳創作者，雷克薩斯亦強調
“先見”駕乘者需求
，兩方自然是一拍即合，結成戰略伙伴關係。
對於作品創作，雷克薩斯只出了個題目：
“強感受、弱敘事，讓觀眾透過極其日常的細節去體會生活的意義。”
大多數客戶都會希望廣告節奏緊湊、劇情抓人，“弱敘事”聞所未聞，張大磊願意接下邀約，一定是非常認可雷克薩斯的理念，
他在採訪中反覆提到了“尊重”二字。
張大磊是個拍“慢片”的文藝導演，很多東西需要耐心，他說雷克薩斯
“願意等待美的出現”。
以尊重創作本身，更好呈現細膩情感為旨歸，不要求產品過多出現，避免打斷作品完整性。
我以前是做廣告策劃的，看到如此良心的品牌需求，我的心聲是：
這樣的甲方請給我來一打！
張大磊在採訪最後說：
“這輛雷克薩斯NX不還了，留下自己開”
，導演你不講武德啊！
雷克薩斯不只是個有溫度的豪華汽車品牌，還深諳東方文化的審美和意趣，
進化成為一個有溫度的豪華生活方式品牌。
片中的小院是尋常百姓家，但從情感的維度上來講，卻很豐沛，相簿、西瓜、杏樹，無一不飽含著情感。
在雷克薩斯看來， 一輛汽車不僅是冰冷的機器、代步工具，還應是個能夠給使用者帶來陪伴與享受的夥伴。
關於外觀、內室設計，雷克薩斯深度洞察客戶需求，
將東方韻味融入其中，力求讓駕乘者度過一段“身心皆舒適”的時光。
例如東方人常說喜歡“紮實”的車
，這一詞彙對西方品牌來說常常不能被理解是什麼意思，而雷克薩斯懂，設計出的產品更符合東方人的審美和追求。
全新雷克薩斯LM的銀水墨飾板，可升降私密屏窗靈感源自中國傳統屏風；
新雷克薩斯LS的白金葉箔襯西陣織錦
，中控臺線條的靈感來自古箏和茶筅；
雷克薩斯UX的中控臺和紙紋理飾面、座位刺子繡工藝等，諸如此類不可凡舉。
關於科技應用，雷克薩斯堅持一貫以人為本的理念，並思考到用車的不同場景的微末細節，力求給駕乘者帶來最舒適和人性化、便利的使用感受，盡享駕馭的樂趣，
怪不得被媒體稱為“從辦公室出來就進臥室”的好車。
寫到這兒我突然意識到，《下午過去了一半》裡車只出現了幾秒鐘，
但其實雷克薩斯的理念無處不在。
你可以倒推著來看，先看到一個長長的結尾，一臺雷克薩斯NX在呼和浩特的街頭緩緩開過，背後是一部十幾分鐘的微電影，作者是用鏡頭記錄童年的導演張大磊，一個單調的車行畫面，後面是關於時代與生活的共同記憶。
“願意等待美的出現”
，
無論對人還是對品牌，這都是種很難得的氣質。
說了許多差點兒忘了放原片。