BBA中的最低調的牌子了吧。買輛賓士寶馬的，都會被人說張揚什麼的。買奧迪做低調的牌子，又不失去豪華車的品質，幸福快樂兩不誤。
不滿意
三十萬的車子座椅加熱通風都有了，必須要有。竟然讓選裝，等幾個月不是問題，不是沒有毛爺爺，竟然讓我等六個月，實在等不起，再就是網上說的通病，什麼音響有共振，這個價位的車子音響為什麼有電流聲音，誰能跟我解釋一下？選這輛車跑了大概有大半年的時間，跑了。很多家4S店，給我的感覺沒有一家好的，全是坑爹的貨，一開始在一家店裡定了車，說好了是國六的，提車的時候銷售支支吾吾的是國五的，在騙我，感覺銷售素質太低了，到處給你挖坑讓你往裡面跳。沒經驗的朋友最好找幾個有經驗的去，到時候一個人去別被騙就行了，別到時候把責任推到自己身上就傻眼了，4S店的這種行為真噁心，另外提車的時候加裝了360，裝這個東西給你換後攝像頭，給你換副廠的，也沒通知我，當時我就火了，人家說在後備箱，我說要是沒有車你陪我新車，這臺車我不要了，見我發火後來銷售找人給我快遞過來了。其實大家都知道幹什麼用的扣下來給別的車主到手就是毛爺爺，銷售心裡還不是美滋滋的。
空間
對於瘦的人來說空間相當大，後排空間也巨大，畢竟是一臺B級車，2908的軸距那可不是蓋的，就是有時候梳頭髮會碰到頂棚，這點感覺挺不爽的，可能是身高的原因吧，這點倒是小事。
白色燈泡
儲物空間
後排櫃櫃整整BBA中最好的後備箱了，前排一般般，沒啥放手機的地方，不過BBA都不咋地一般吧，無所謂。
動力
40的動力對我來說完全足夠，動力隨叫隨來，我沒有什麼愛玩的心，也不想改裝，維持原廠最好了，上下班帶不餓，用來買菜最好了，畢竟市區開八十都難。
操控
還可以吧，開帕薩特過來的方向盤很輕易，奧迪虛位也改善了很多，還是很容易上手的，開著也十分愜意。
油耗
從山東跑道上海高速油耗6個，但是進了市區就…………算了不說了，上海堵車堵的，都是什麼玩意啊。很穩，隨便踩踩就120了，完全沒有感覺 但是會超速。
舒適性
底盤調教的很整齊，過濾路面的微小振動都OK，以前開帕薩特都很整現在換奧迪了，底盤做工都很厚道，而且功底也十分成熟而有深厚，德系車這點沒得黑。座椅一個字硬，倆字真硬，仨字真他媽的硬！座椅差評，還沒有座椅記憶功能，包裹性一般，關鍵是硬。空調聽說電機會壞，祈禱我的車不要懷。
外觀
仁者見仁智者見智，反正我是挺喜歡Cciass，但是最後選擇了奧迪，因為一下外在因素。
內飾
中規中矩，簡潔明瞭，還是挺喜歡這個風格的，雖然沒啥真皮縫線，沒啥皮子，但是這個車用料真心很好，你從圖片中看著很一般，等你坐進去，慢慢玩吧，才能感覺到做工的細膩，總體來一奧迪的裝配工藝還是很成熟的，都三十年了。
儀表中控
提車4S刷了儀表中控，還是挺不錯的，簡潔大方。雖然花了300大洋但是還是值得，另外中控臺還會有像秒錶一樣的異響這個在19款裡面一樣有的，也沒有什麼改變。
價效比
30萬出頭的預算可以考慮，反正我是覺得進取太LOW了真沒必要，買就從時尚開始，原裝的東西還是很好的，後來加裝的東西讓人感覺很不舒服。
買這款車的理由就是為了要國六的車子，選來選去也就那麼幾款，寶馬三系換代了，賓士也太高調了，為了低調就選了奧迪，實際上也還可以，提車以後去環保資訊網查了一下本來以為40是國六A的排放，結果是國六B的排放標瞬間安心了，還有18款的沒有燈包，兩個化妝鏡都沒有，必須選擇19款的。
