好訊息!哈爾濱地鐵2號線一期年底通車試執行

28日,哈爾濱地鐵2號線一期工程軌道1標順利實現了松花江江北段的“短軌通”。鋪軌工程已經完成18個車站16個雙線區間的鋪設任務,哈爾濱地鐵2號線一期工程預計於8月28日實現全線“短軌通”,10月1日實現全線“軌通”,年底實現通車試執行。

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據瞭解,哈爾濱地鐵2號線一期工程

由江北大學城站至氣象臺站共設19座車站

,全長28。7公里,初期運營後將承擔哈爾濱城區南北兩岸過江交通的客運任務。

鋪軌工程分別自哈北站站、冰雪大世界站、人民廣場站及南直路站四個鋪軌基地發起施工,道床主要包括一般減震整體道床、中等減震整體道床、高等減震整體道床、特殊減震整體道床。“短軌通”是指將每段25米標準長的軌道鋪設到位,形成一條連續軌道。

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2號線江北段“短軌通”的實現,標誌著哈爾濱地鐵2號線江北段正線軌道已全部連線完畢。如果要具備行車條件,還需要把一根根鋼軌進行無縫焊接,最後實現“長軌通”,也就是真正意義上的“軌通”。

地鐵與城市中其他交通工具相比,可以避免城市地面擁擠,充分利用空間,運量大,速度快。

一方面延緩了交通堵塞的問題,另一方面,節約了上下班的時間。緩解城市交通壓力,給人們的工作和生活帶來便利。

同時,地鐵助長周邊房價的飛昇,提升城市的形象,給城市帶來經濟效益,有利於招商引資。

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如果沒有地鐵,這座城市也就不可能成為交通發達的現代化大都市。

感受地鐵魅力,演繹時尚生活!

TAG: 軌通地鐵號線減震哈爾濱