備受關注的貨拉拉女孩跳車事件，隨著長沙警方警情通報的出爐，一切似乎已經塵埃落定。密閉的空間裡沒有影片，沒有錄音，因此，有關部門的結論不由得你不信。
從當初的“疑點重重”，到被動地接受定論，一些長舌婦無話可說了，便開始瘋狂“扒糞”。
事件回顧
訂單路線共11公里，總費用51元，平臺優惠12元，女孩只需要支付39元。找不到朋友幫忙，為了省錢，女孩先後進進出出15次搬運物品。
期間，司機多次詢問是否需要搬運服務，因為司機多賺錢，但遭到女孩的拒絕，平臺有超過等待時間40分鐘需要額外收費的規矩，女孩自行搬貨的時間恰好36分鐘，女孩的“精準把握”，讓司機“心情不爽”。
當司機再問到目的地後是否需要卸車服務時，女孩還是拒絕。幾個小時的服務，只能賺到51元，為了賺錢，司機選擇了搶下一單，司機與女孩的矛盾也開始升級。
為了節省時間，司機開始不顧女孩的反對多次偏航。即便女孩要求停車，司機全然不顧。不知道什麼原因，女孩跳車了，導致了這場慘劇的發生。
有人說，跳車女孩是咎由自取
女孩雖然走了，很多人說她太摳門，是導致事情發生的主因。有人站在道德制高點指責說，人啊，不要在利益得失之間斤斤計較，司機也是底層人物，生活不易，何苦可憐人為難可憐人？
有人扒出在長沙做人力資源工作月收入兩萬多元，搬家多花一點錢，既方便了司機，又方便了 自己，何苦呢？更有人腦補出女孩“憑藉關係上位，在騙子公司‘釣魚’，”為躲仇家而意外身亡”，的離奇故事。
受害者有罪論，一直是網路上某些人的習慣。或許，跳車女孩也有自己的苦衷，一個23歲剛出校門的女孩，能賺到月薪2萬已是相當不易。面臨著她的，可能存在結婚生子、房貸車貸的壓力。
事實上，跳車女孩“摳門”，她並沒有“摳”別人的，反而“摳”的是自己，一個年輕的女孩，誰願意那麼辛苦去自己搬家？再結合即將達到司機的等待時間的上限完成自行搬運，為啥不說女孩是一個“能吃苦”、“很守信”的人呢？
女孩言辭拒絕司機偏航，並要求停車，司機的“沉默是金”，換了任何人都會恐慌。從始至終，我們難以發現女孩的“錯”，除非有人別有用心。
有人說，司機很“冤”
很多人在指責平臺的“壓榨”，司機辛辛苦苦為女孩跑這單，僅僅賺了這麼一點，平臺經營者有良心沒？
對不起，這是遊戲規則。平臺並沒有剋扣司機的錢，也沒有強迫他賣力，有什麼可指責的？唯一值得責怪的，就是平臺沒有做好安全服務。什麼“平臺裡的人永遠沒錢，平臺一直有錢”，誰能改變這個現實？
有人說：
司機冤死了，誰都有煩躁的時候，語氣不好的時候，就因為這個結果還要搭上幾年刑期的話簡直太冤枉了，女生這腦子和正常人不一樣，誰能料到車輛行駛過程中跳車窗，這是正常人能幹出來的事嗎？
無論如何，司機沒有保證女孩的平安，難辭其咎。其實，女孩從起身到開窗，到躋身（當時車窗是半開狀）跳出車外，這期間有一個時間不短的過程，司機沒有積極施救因而被刑拘，他比跳車女孩更“冤”嗎？
疑罪從無，這個不錯，但只能說在沒有證據的情況下，不能判定司機對女孩有其他行為，斷定司機 涉嫌過失致人死亡，合情合理合法！真要說的話，司機應該感謝現在的法治進步了，此事若是發生在以前……
結語
總有那麼一些人，想透過“受害者有罪論”，“同情弱勢”來裝高深，裝正義，其實，更讓人容易看出其內心的醜陋。長沙女孩跳車事件，唯一可以說的，就是用證據發現新疑點，其它的，多說無益。