現代領動和起亞K3誰強呢？來聽聽開過它們的車主怎麼說。現在的汽車行業波濤洶湧，當汽車品牌開發新產品時，只有瞭解購車人的車型，才能越走越遠，好像是領導和起亞K3。
黃先生是我的好朋友，他從以前開始就有現代的領導能力，但不久前才換成了起亞K3，基爾K3比現代哪個地方好？我想大家都知道，現在看看小趙的理解。
首先拆下來移動
我的臉很滿意，我給了你滿分，非常滿意，可以看到全家人，最喜歡了，開車的日光燈非常醒目，非常棒，特別是前面的臉很漂亮，漆太薄了，容易受傷。
內部裝修中的規則中等就可以，中等程度不難看，內飾還是比較厚道，蒙塑工藝比較多，沒有導航，厚道後院雷達那個標誌線比較準確，非常實用，大眾車的價格線以13萬左右和以上的味道多了。
空間沒問題，價格在這裡，這輛車很大，頭頂的其他地方比較好，還有第二排中央扶手，最大的缺點是門板的架子小，所以要放毛巾和礦泉水，行李箱的空氣絕對是這個水平，很好。
全部都做了調教，設計非常輕鬆，前輪獨立掛不要緊，後輪搖晃，噪音控制確實不錯，80以內的車內基本上是沒有噪音的，包圍性很好，而且座位的裝物感覺很靈活。
會影響到動力地的發揮，應該踩，但是不惜油也是爆炸的宇宙，引擎是我關心的主要東西，但是，華爾德是什麼？請問你媽媽。
不用說低輪胎的平面帶來的駕駛感覺，這輛車的底盤也比較穩定，開車比較有自信，只能用輕便形容，現代的領動車的重量並不輕，變速箱排位的順位順利，沒有挫折。
恢復起亞K3
外表當然是最滿意的，買他的理由之一，已最佳化側面，有線條感，有長度，也有運動感，這個燈K3最壞，都是鹵素，車上的漆有一部分很薄，但是沒有影響。
這個價格只有這個內部裝修，內部裝修的感覺還不錯，塑膠很多，很硬，但是看慣了會更好，中控廉潔大方，耐看，不太漂亮，不太亂，在鋼琴塗料的多媒體控制檯裝飾條上加上皮質地下控制，等級感馬上提升n級。
車的空間很好，一家五口進去不擁擠，非常大，空間很大，5個人乘坐沒有壓力，放行李的空間也足夠了，不能全部使用，門上可以放兩瓶水，空間還算滿意，家人的體型沒那麼高，第二排的三個人看起來還很擁擠，因為行李箱的空間很大，所以我喜歡戶外運動，經常放置戶外裝備，這輛車讓我滿意。
這個價位的車有什麼樣的舒適度？是家庭用的代理，反正比旅行車好，我開車的時候，感覺類固醇的系統還很軟，你可能可以自己控制速度，隔音沒問題，17英寸的輪胎噪音有點明顯，座椅的皮質不是特別柔軟，支援力剛剛好。
不開ECO模式的動力馬馬虎虎，開了ECO就太平板了，加速無力，變換段位的平順性極高，沒有什麼頓挫感，排量小其實是硬傷，1。4T版本可能好一點，高速行駛到最高125英里，還可以繼續提高速度，車體還穩定不會飄浮，，。
平時開車也很溫柔，可以開車，噴氣式飛機的指向性不明確，可能是因為車太大了，過了減速帶，忘記減速了。
結語：
現代的運動：找不到一些外觀，比過領動的，操作一般，可能是我對操作沒有感覺，起亞K3：舒適性自不必說，就連日本系，特別是日產都比不上，我覺得動力很好，平時不開車，給現代領導85分，起亞K391分，我覺得起亞K3很適合我，雖然現代的領導能力不太好，但我還是喜歡起亞K3，現在大多數老闆、公務員、企業家都喜歡開它，我相信群眾的眼睛，開它也不難，收入可以為車的價格的一半開！沒有完美的人，車也絕對不完美，我想說兩輛車比起來只有三個字，都可以，那麼，開現代車，又開起亞K3，兩輛車相比，車主說了實話，大家有什麼觀點？