要關閉600臺?在新的計劃下,這行會不會迎來“最高停工令”?

要關閉600臺?在新的計劃下,這行會不會迎來“最高停工令”?

假如在早年,環保還只是一個口號而已。但是,近兩年來,環境保護越來越為各國政府所貫徹落實,保護環境真成為大家關注的焦點。環保要循序漸進,要逐步實施各項相關政策。針對這一點,國家率先提出了在未來十年禁止銷售燃油車的計劃,以減少由於空氣汙染而造成的一系列問題。

要關閉600臺?在新的計劃下,這行會不會迎來“最高停工令”?

此外,國家還提出要在今後半個世紀內實現“碳中和”的目標。我們國家對大氣汙染如此重視的原因,就是當今世界各國都開始保護大氣質量,我國自然也不能落在後面。

值得注意的是,我國計劃在未來十年逐步減少燃油車的銷售,並最終全面禁止燃油車的銷售。不過,世界其他國家甚至已經開始一天一夜地進行,可以發現我們的步伐還比較平穩,沒有其他國家那樣激進。日本是我們國家的鄰國,如今已經提出了“零排放”的口號。相對於他們在當下高呼的目標,我們的計劃被分成兩大塊,即“碳中和”和“碳達峰”,也許有許多人看了一頭霧水,不知道這兩個字到底是什麼意思。

要關閉600臺?在新的計劃下,這行會不會迎來“最高停工令”?

第一,碳中和的含義其實很簡單,即實現國內二氧化碳零排放。碳達峰的含義也很好理解,即一個國家二氧化碳排放進入平穩期,並開始逐步下降。

可見,國家這一次是動真格的,要花大力氣治理各種環境汙染問題。可是,我國畢竟是個大國,工業總產值更是居世界前列,全國各地化工廠可謂一個接一個,想要治理大氣汙染其實還是比較困難的。那第一部應該從哪裡開始呢?在這一點上,有很多國外專家提出建議,我國想要控制大氣汙染,首先關閉國內大部分的煤炭電廠,並利用各種新能源來完成替代。

要關閉600臺?在新的計劃下,這行會不會迎來“最高停工令”?

外國專家還評論說,我們雖然表面高呼“碳中和”的口號,但為了更好地推動經濟發展,高呼的口號與實際行動是背道而馳的。所以,國外專家對我國的環境汙染治理情況並不樂觀,認為我們不可能達到這一目標。不過,他們這次也許會失望。

近年來,我國已開始認真考慮煤炭電廠的存留問題。因為,近幾年我國的經濟發展很快,但對資源的消耗還是很大的,就連很多地方的環境都被汙染了,這是我們所知道的。早期,為了經濟發展,這些犧牲是不可避免的。但目前,我們的確該考慮新的發展模式了。

要關閉600臺?在新的計劃下,這行會不會迎來“最高停工令”?

國外專家所謂的新能源,就是目前我國正在大力發展的一個方向。過去用煤發電,消耗量很大,我國是煤炭生產大國,但是自己生產的煤炭還不夠我們用,每年還要從國外進口。所以,有不少人也紛紛猜測,難道說這個行業真得要關停600家?煤發電還有前途嗎?

第一,我們可以看到政府對這個問題非常重視,全國各地都已開始推行節能減排的口號,甚至有不少企業也迎來了停工令,要求他們先保護當地環境再考慮自身的發展。因此,在新的規劃下,這一行會不會迎來“最嚴格的停工令”?

要關閉600臺?在新的計劃下,這行會不會迎來“最高停工令”?

不難想象,隨著社會的不斷髮展,這一點很有可能化作現實,畢竟煤炭發電不可能世世代代延續下去,早晚也會有大變革。對於這一點,也許有很多小夥伴好奇,這麼多傳統的電廠倒閉,會造成大量工人失業。事實上,這個問題我們不必擔心。

因為,在煤電廠關閉後,自然會有新的電廠運作,這些新電廠完全可以容納過去的老員工,甚至還有可能為社會人員提供職位。所以,舊有的失敗並不會帶來問題,而是會帶來更多好處。所以,新能源發電站的設立,不僅可以保護環境,還能為社會提供更多的就業機會,是一件有益和無害的事情,我們應該予以大力支援。但願將來,我們能實現現在確立的遠大目標,生活在一個更清新的綠色環境中。

TAG: 碳中我國我們電廠口號