人們提到考古，就會不由自主的想到拿著“洛陽鏟”不停地在地上刨土的考古專家，可是考古僅僅是這樣嗎？其實考古也分有很多種，目前我國最重要的考古方向不僅僅是古代墓穴，還有“海底墓”。中國在千年的歷史程序中，在漢朝時期就開始與外邦進行貿易交流了，古代時期周圍的其他國家均有和古代中國有貿易往來。到了唐朝時期，更是“萬國來朝”，十分的繁榮，不過對外貿易可不僅僅限於周邊國家，為了開拓海外市場，各大港口之間的貿易船隻也是來往得非常的頻繁。但是常在河邊走哪有不溼鞋？來往的船隻非常的多，不可能每一艘船都能平安地到達海岸。
事故船隻被“惦記”，邁克·哈徹成專業尋寶人
在大海上航行常常會遇到很多意想不到的危險，船隻發生事故的機率就像車禍一樣，時有發生。現代的船隻配備了許多高科技的產品，在遇到海難的時候能夠第一時間傳送求救資訊，船上也基本都配有救生艇、救生圈等逃生工具，但是古代的船隻並沒有這些裝置。若是遭遇了海難，船員和船隻就會葬身茫茫大海之中，幾乎沒有生還的可能。在人類千百年的歷史程序中，有多少的船隻葬身海底？於是在上個世紀有人突發奇想，去打撈沉船，不就發財了嗎？很快，這個人就付諸實踐了。這個人就是邁克·哈徹。
邁克是一個英國人，他在1970年的時候成立了一家打撈公司，專門打撈沉船。邁克當時打撈的沉船基本都是二戰時期的軍艦，這些軍艦上的財寶並不多，所以邁克就將這些打撈回來的軍艦拆卸了，將零件賣出去。還是在一個偶然的機會下，他打撈到了中國的沉船，這是他第一次打撈到古代中國的沉船，船上滿載著瓷器，這些瓷器都被邁克賣了出去，這一年他賺了數百萬美元，邁克這才知道，中國的文物多麼的昂貴，就這一艘船，就比他打撈三年的軍艦要賺得多。
中國古沉船成為了主要的目標，泰星號損失60多萬件瓷器
後來他開始致力尋找中國的古沉船，他透過船隻的航海日記、航海地圖等線索去尋找事故船隻，南宋時期的泰星號就是這樣被邁克找到的。邁克哈徹找到泰星號後，發現這艘沉船是一艘巨型帆船，重達一千多噸，船上滿載瓷器，多達上百萬件。但是邁克哈徹為了抬高船上文物的價值，在打撈起這百萬件瓷器後，將65萬餘件瓷器砸碎，丟入大海，剩下了23。9萬件他帶去了荷蘭進行拍賣。當時中國的考古學家聽聞這件事非常的著急，帶著3萬美元就趕去了荷蘭。
可是在當時的拍賣會上，沒有一件瓷器的價格是低於十萬美元的，考古學家們就這樣眼睜睜地看著一件又一件的中國文物被買走。當時拍賣會的負責人還說到，這場拍賣會上的文物，砸了也不賣給中國人。此後，中國的水下考古事業就被邁克逼出來了，為了不讓這樣的慘劇再次發生，我國考古學家奮力學習水下考古知識，尋找古代沉沒船隻，在1987年的時候，南海一號被發現了。
可是當時缺乏打撈技術，考古學家們只能一直研究、制定打撈方案，南海一號的發現他們也不敢公開，生怕邁克這樣的竊賊偷盜南海一號。直到2007年時，考古學家才開始進行第一次水下打撈工作。如今南海一號的打撈工作已經徹底結束，出水文物達到了18萬件，是目前我國發現的最大沉沒商船，也是出水文物最多的船隻，具有非常高的研究價值。