昨天，又去拍了四川犍為的嘉陽小火車，這已經是我第五次去了，小火車是越來越網紅，但也越來越沒意思了。
應該是被我的經驗主義害了，當我們按著往年花最好的時間點過去時，一到嘉陽就發現油菜花已經謝得差不多了，按書影兄的說法，沒有了金燦燦的油菜花海，小火車自然也少了精氣神。
說起來這些年我拍了五次嘉陽小火車，但坐這種旅遊小火車我還是第3次，先說說車票吧，現在小火車從躍進站到芭蕉溝的單程票價是80元，往返160元，記得我們13年第一次來時單程才50，價格漲了三分之一啊，上了車發現小火車的車廂裡還是老樣子，車窗玻璃還是很髒……
嘉陽小火車是從躍進站到芭蕉溝，十多公里的路程小火車會在蜜蜂巖、亮水沱兩個觀景臺處停車，為遊客進行小火車噴汽噴霧的表演……而以前在蜜蜂巖車站停車換火車頭時，遊客還可以下車看換火車頭，不過昨天我們在蜜蜂巖車站換火車頭時，遊客已經不能再下車去看了。
好吧，不讓遊客下車看小火車換火車頭是為了大家的安全考慮，這個可以理解，我們來說說蜜蜂巖觀景臺的噴汽表演吧，以前小火車開到了這裡時，遊客下車上到觀景臺，小火車倒車回去帶著車廂再開過來為遊客表演，你看到的是一整列火車穿過花海。現在呢，小火車不再往後倒車了，直接用另一個火車頭開過來進行噴汽表演，想想吧，一個火車頭和一列火車給人的感覺能一樣嗎，這也太敷衍太忽悠人了吧！
亮水沱觀景臺的表演和以前差不多，觀景臺比以前大了些，只有天氣好，一般都能拍到彩虹。
芭蕉溝是小火車的終點站，這裡以前是礦工們的家和生活的中心，隨著礦井的關閉，這裡曾經是門可羅雀，這些年嘉陽小火車成為了網紅旅遊點， 芭蕉溝又重新煥發了生機。
前些年每次來都會在芭蕉溝住上一晚，挺喜歡這裡的靜謐和原生態的，特別是那些不同年代各種建築風格的老房子，這些片子都是前些年拍的。
而昨天再來芭蕉溝，發現這裡不少有特色的老房子都拆掉了，小火車也不再開進小鎮了，小鎮上的商業氣息也越來越濃，說實話，真不希望這裡因為旅遊而過度開發，畢竟像這樣原生態的地方是越來越少了。
而芭蕉溝這裡最大的變化就是從躍進站到芭蕉溝的公路修通並且已經通公交車了，我們回去就是坐的公交車，時間半個小時左右票價才7元，而坐小火車出去又要花80元，節省一大半時間而且價格還不到小火車票價的十分之一，更是讓遊客都多了一種選擇。
現在嘉陽小火車已經成為了網紅火車，真心希望當地不要急功近利，讓這個目前世界上唯一的還在營運的蒸汽小火車，這趟開往春天的“老爺車”能夠長久地保留下來，讓更多的人來看它，體驗它獨特的味道。
