今日，隨著“浙普工25”海上鑽探平臺進場作業，
新建通蘇嘉甬鐵路杭州灣跨海大橋工程地質勘察正式推進至寧波水域，開啟為期八個月的寧波段海上勘察施工。
新建通蘇嘉甬鐵路位於杭州灣大橋上游，跨海段總長為26。3km，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一——國家沿海鐵路客運通道的重要組成部分，也是長三角城市群的重要城際通道。
■ 海事巡邏船艇在施工水域進行巡航
海事部門相關負責人表示，此次地質勘探旨在確定大橋線路具體位置，
詳細查明橋址區的工程地質和水文地質條件，
合計海上勘探點數量為408個，施工總工期預計12個月，自10月16日正式開工以來，由嘉興往寧波方向已陸續進場4個海上鑽探平臺。
■ 海事執法人員進行施工現場檢查
■ 海事執法人員仔細核對施工水域
“杭州灣水域潮水落差大，且受風流影響明顯，在施工進入寧波水域之前，我們持續跟蹤施工動態，並提早調派執法人員赴嘉興對即將進入寧波水域作業的鑽探平臺及工程輔助船開展船舶檢查。”鎮海海事處甬江口海巡執法大隊相關負責人表示，目前施工處於跨區域銜接階段，甬嘉兩地海事部門開展聯合巡航巡查，加強水上通航安全監管。
■ 海事人員正在對施工船舶進行登輪檢查
寧波海事部門提醒，隨著該專案施工推進，因工程施工船舶數量較多，船舶進場施工需要佔用一定的水域範圍，對在臨時北航道、杭州—嘉興習慣航路、杭州-外海習慣航路航行的船舶可能造成一定影響，請過往船舶加強瞭望，注意安全航行。下一步，寧波海事部門也將透過電子系統監控結合現場巡航檢查的方式加強監管，維護施工區域通航安全。
杭州灣新區發展也將會越來越快，到2035年，會直接對向世界級的“大灣區”，把杭州灣新區打造成同：美國的舊金山灣，紐約灣，日本的東京灣等來此發展，也將會成為國家級的經濟開發區。所以說杭州灣新區的發展的趨勢是 勢不可擋的。投資或者位居於此，是你明智的選擇。
隨著杭州灣新區的不斷髮展，杭州灣新區的房價也會越來越高，所以投資於此，是你明智的選擇。杭州灣新區從剛開始的5000多一平到現在均價在12000一平，短短的幾年時間就發生了翻天覆地的變化。而且杭州灣新區隨著發展速度越來越快，從而到達以產促城，以誠興產，達到產城融合的效應。