近日，在江蘇海事局的總體部署下，歷經半年多的實船勘測、演算法研究，由江蘇金海星導航科技有限公司、泰州申燃航運有限公司和泰州海事局聯合試點的專案——危化品船舶智慧自主監控系統在泰州開始實船除錯。該智慧監控系統在長江干線尚屬首次，應用了大量科技化手段，全面革新了傳統的危化品船舶CCTV監控模式。
實現“人眼篩查”向“智慧捕獲”的轉變
危化品船舶CCTV監控是航運公司落實安全管理主體責任，防範危化品船舶事故的有效措施，重點在於監控危化品船舶船員不安全行為。但傳統的CCTV監控透過安排人員盯屏的方式，受主觀因素影響大。而該系統透過對CCTV監控系統進行改造，基於影片流的智慧影象識別系統，利用深度學習技術，對各場景進行動態檢測，能夠智慧捕獲船員出現“違規開艙蓋”、“不按規定瞭望”和“駕駛玩手機”等不安全行為，並實現預警。
實現“大海撈針”向“精準制導”的轉變
傳統的CCTV監控由危化品船舶所經營的航運公司開展。監控船舶一多，必然出現滿屏監控，盯不過來的現象。透過這種方式，發現問題無異於“大海撈針”，且正常狀態下的影片畫面無需上傳和監控，此類畫面的無效傳輸，佔用了有限的網路頻寬。加之監控線路多等因素，往往會出現CCTV訊號傳遞難、傳遞滯後等問題，船舶和船員的不安全行為難以及時發現，風險累積可能會導致事故的發生。智慧監控克服了以上問題，不僅僅解放了航運公司人眼盯屏所投入的勞動力資源，也避免了正常影片訊號的無效傳輸，釋放了頻寬，在保證異常狀態影片訊號傳輸通常的基礎上，更能透過“精準制導”實現對不安全行為的及時預警、及時傳輸，將風險苗頭扼殺在“萌芽”狀態。
實現“點式監控”向“多維管理”的轉變
促動原始的“人盯屏”CCTV監控模式，向“點—線—面”全面管控的提升。傳統監控發現問題以特定時間點觸發，發現問題有侷限性。例如前一秒船員在玩手機但盯屏時已恢復正常。此類違規行為雖未立即引發事故，但隱患風險一直存在，不容忽視，傳統的CCTV監控只能透過低效的錄影回播來發現。智慧監控可解決該問題，對整個作業過程進行線性監控，同時彙總階段性問題，進行系統分析，輔助企業全面提升管理水平。
下一步，泰州海事局將持續跟蹤危化品船舶智慧自主監控系統的除錯和執行情況，適時做好推廣工作，為深化船載危險貨物管理“江蘇模式”貢獻力量。
資訊來源 | 泰州海事
編輯 | 謝宗暘
稽核 | 陳俊傑