福田區整體城市設計中期成果出爐了!
打造“不一樣的世界一流中心城區”
未來在福田區中心公園
將感受到倫敦海德公園同樣的品質
同時未來還能乘坐纜車到福田安託山頂
俯瞰如深圳中心區的城市景觀
規劃中還有哪些驚喜和意外?
我們一起去看看吧
7月26日,“福田整體城市設計中期成果專家諮詢會”在深圳五洲賓館舉行。
會議由深圳市規劃和自然資源局、福田區政府主辦,深圳市城市規劃設計研究院、荷蘭KCAP規劃建築事務所承辦,中外專家們齊聚一堂,深入探討如何將福田區打造成粵港澳大灣區領跑榜樣。
早在1986年,福田規劃格局就已經在深圳經濟特區的總體規劃中基本成型。作為我國改革開放以來遵照城市規劃願景實施的城區建設優秀範例,福田區的發展是我國改革開放以來特區建設的縮影,併成為研究中國現代城市規劃建設的樣本。
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專家們對福田進行一系列研究後發現,福田區有成為世界一流的成熟中心區的潛力,有望與東京澀谷、紐約曼哈頓並駕齊驅。
福田要在七個方面進行提升:
被主幹道和高快速路縱橫分割的城市空間孤島急需打破,片區連線方式需更立體多元化。
公園與水岸應更加方便公眾親近體驗
城市公共空間的活力需要更深層次激發喚醒
轄區內的歷史人文資源仍需深層次挖掘
軌道交通帶來的城市活力層次仍需升級放大
自然山水與現代化樓宇相結合的景觀體驗還可深度發掘
需要加強對城市面貌多樣性的保護、避免千篇一律的城市風貌。
福田區升級後的好處是?
吸引更多人才與企業落戶——獲得更多與國際接軌的機會
市民生活質量要求提高——形成生產與需求的良性迴圈
出現新的空間重塑機會——當城市改造的領跑者
未來的福田長啥樣呢
下面我們就一起來看一下
未來福田的規劃方案吧!
打造都市生態遊憩網
塑造人與自然高度和諧的新型城區樣板,改造福田北片區的山脊公園帶,將單一遊玩線路的山脊公園,改造成為適合全民的多級難度的遊玩線路。
同時設定山頂場所設施、公共到達、眺望點,以及對入口街區實施改造,透過跨街綠地改造,由北至南連結福田南片區的深圳河及周邊溼地綠灘,起到山水連線的作用,打通生物遷徙的道路,生態環境保護更為深入細緻。
此外,福田還將建設纜車,直達未來深圳的中心區山頂觀光點,打造類似香港“太平山頂”的標誌景觀平臺。
深圳市城市規劃設計研究院副院長單樑
比如說我們採取纜車到達山頂這種方式,實際上也是為體驗城市的這種大美,提供了很多我們以前感受不到的這種重要的視角,那麼為觀賞城市的美景提供了更多的一個維度,這是一個叫做都市生態城市生態綠網。
建設公園鄰里生活圈
營造國際一流的福田特色人居環境,將深南大道以北大型公園的連線和深南大道以南微型公園的植入相結合,形成中心區環中心的綠色環廊,同時為公園設定更多軌道交通出入口,方便連線市民。
其中,香蜜湖片區將香蜜湖公園連線深圳高爾夫球場西側的部分,打造長4公里的山海公園帶,供市民生活休閒。
深圳市城市規劃設計研究院副院長單樑
在這裡我們建構了一大一小兩個濾網,一個大的是城市生態綠網,把我們的這些山河湖海等城市結構體空間,自然要素,我們把它系統性地連線起來,一方面使得生態得到了完形,生態系統得到了系統性的建構,同時我們也把原來很多隻是我們可望不可即的城市的自然資源,變得讓大家與日常生活觸手可及,讓大家可以更好的來體驗。
打造主題活力街區
營造可漫遊樂交往的街道生活,選擇適宜的“街坊”打造活力街區,以多樣化的主題和混合業態的方式,深南大道以北側重填補活力,深南大道以南側重梳理提升街巷空間。
中心公園附近規劃方案
福田保稅區規劃方案
打造文化生活新空間
營造更多選擇的公共生活體驗,建設“半日遊環”,增強福田內部的可體驗性串聯特色文化場所和街道,建立跨街坊聯絡,高效利用地下樞紐成為公共交往空間,新增公共建築與公共藝術的展示地。
黃木崗地鐵站地下空間設想
締造山海水韻都會美景
營造不一樣的現代中心城區魅力,將福田豐富的自然生態元素,與現代都市疊加形成的不同美景,營造出全景+灣景+河景+街景的公共景觀節點,豐富觀看福田都市景觀的維度。
沙嘴路未來改造設想
新洲路未來改造設想
深南大道和益田路改造設想
據介紹,此次規劃設計更傾向於以人為本,以單一個體的實際體驗為準,而其本質核心任務是引領福田的城市品質與特色持續升級發展,向“不一樣的世界一流中心城區”邁進,對未來中國城市化的深化發展具有特殊的標杆意義。
中國城市規劃設計研究院原院長 李曉江
透過這次規劃,我們要將福田打造成一個充滿活力的城市街道體系。形成一種有滋有味,選擇多樣的福田式的市井生活。在規劃中我們提出來,福田應該是繼續再出發,再升級,打造一個不一樣的世界級的先進中心城區,成為我們在先行示範區中的新時代標杆典範。
作為一名深圳人
看到如此未來可期的福田區
你有沒有一點小激動呢
原標題:
福田區整體城市設計中期成果出爐 纜車直達安託山“太平山觀景臺”
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