▲在黃河邊的山崖上勘查古棧道
滾滾黃河水，
危危古棧道。
山西黃河棧道，
從漢代使用至上世紀五十年代，
見證了黃河縴夫的艱辛悲酸，
更記錄了黃河漕運的千年歷史。
1997年，
山西省考古研究院研究員張慶捷、
山西大學歷史文化學院教授趙瑞民等人，
在三門峽以東的黃河北岸，
對古棧道遺址進行考察，
被評為當年“中國十大考古新發現”。
7月26日，
文博山西推出張慶捷和趙瑞民兩位先生
撰寫的研究文章後，
引起了網友的極大關注和興趣。
▼
不少網友問：
在黃河兩岸陡峭的山崖上，
是怎樣開展考古的？
有哪些危險和艱辛？
為此，
本期特別約稿，
推出張慶捷先生撰寫的回憶文章：
留在黃河邊的歲月
▲黃河古棧道遺蹟
有句成語：歲月如流，不捨晝夜，是說時光如同漸行漸去的流水，隱含著對如煙往事的追念。
每次路過黃河，眺望著黃河奔流東去，不由自主，我就會尋找黃河兩岸是否遺存著古代棧道，想到棧道，就會自然聯想到我們考察棧道期間的舊事。那些事雖然早已遠去，就像我看到的黃河浪花，一波一波，泛著光亮，消失在我的視野之外，但是黃河波浪的身影姿態，卻永遠留在我的記憶庫。
那是1997年夏季，一個令人難忘的酷夏。那年，我所配合黃河小浪底水庫建設工程，承擔了山西境內三門峽大壩以東黃河北岸的古漕運遺址調查（詳見《黃河漕運遺蹟—山西段》，中國科技文獻出版社，2005年版）。我對交通考古興趣甚濃，主動攬起這份“苦差”。那年“五一”，利用節日假期，我與海金樂、趙仁柱先行調查，發現許多棧道遺蹟。記得那兩天馬不停蹄，疲憊不堪，一路走一路調查，從平陸跑到垣曲縣，還看望山西省考古所在那裡配合小浪底水庫工程的考古隊。
返並後，我制定了一個詳細的調查計劃，組建調查隊，準備調查必備器材和安全繩、救生衣等。七月，正是一年最熱的季節，我們這支調查隊踏上南行之途。路經運城市，拜訪時受到市文物局付仁杰局長的熱情接待，我向他借調了市文物考古所李百勤所長。他是運城文物的活地圖，極端熱愛文物工作，也是我的老同學。我在運城工作，是不能沒有他的幫助的。
至此，我們第一期調查的隊員全部到齊，我、山西大學趙瑞民教授、李百勤，還有我所的暢紅霞、邢晉中。我們五個人，數說起來，只有我和邢晉中會游泳，但那時人還年輕，不懼危難，只希望有很多收穫，不虛此行。我們正好一車人，開著我所最適合野外工作的尼桑吉普，風馳電掣般地趕到平陸縣。
我們於1997年7月10日到達平陸，擬從平陸三門峽大壩以西，向東展開詳細考察。
第一天，我們住平陸縣賓館，一方面拜訪當地文物局博物館，瞭解情況，一方面由李百勤去黃河邊聯絡工作第一站的住處。次日6點，我們全部起床，在大街小攤上吃了早點。由於路況不佳，我們驅車過了三門峽大橋，進入三門峽市，又從三門峽市透過鋼橋回到山西這邊，來回在黃河上走了一趟，趕到東糧宿村我們的住處。
房東姓陳，名王栓，50歲左右，原是位村校教師，後來到了鄉里成為幹部。房東大嫂是典型的憨厚好人，滿臉帶笑，身材稍有發福，卻極為精幹，手腳麻利。我們進門，他們早已打掃乾淨窯洞內外，把家裡新被褥全晾在院裡繩上。
▲和房東合影
（左二張慶捷，右一趙瑞民，右二李百勤，左一暢紅霞）
收拾好房間，已是10點多，趙瑞民提出先去黃河邊看看，確定勘查起點。我們擬接著五十年代中科院考古所的調查向東走，俞偉超先生他們以前的調查限於三門峽大壩附近，範圍不太大，但遺蹟豐富，著有《三門峽漕運遺蹟》。我們按圖索驥，先找到俞先生他們調查範圍的東端，確定為我們調查的起點，向東繼續調查。
隨後我們在五一石膏廠下面的黃河邊上，檢視我們要調查的第一段棧道。往回返的時候，瑞民忽然說：“要是發現一段題記就好了”，我隨手一指：“這不是嗎？”
我本來是開玩笑，但是他順著我指的崖壁方向看去，發現果然有一片題記，每字約2寸，方方正正。我倆又驚又喜，爬上崖壁細看，原來是一段唐代題記。四十來個字：“大唐總章三年正/月十五日太子供/奉人劉君琮奉/敕開鑿三門河/道用功不可記/典令史丁道樹”。
沒料到剛來就有重要發現，可謂“旗開得勝”，首戰告捷，瑞民非常興奮，掏出筆記本，詳細記錄下來。
瑞民是博士出身，嗜好讀書。為趕進度，我們規定五點半起床，六點吃飯，六點半出發。每天我五點半被鬧鐘叫醒，都看見他已端坐在門口小板凳上，沐浴著朝陽，手捧書本，津津有味地讀著。我們大家既感嘆又欽佩。
黃河邊都是石塊或者崖壁，攀爬行走特別費鞋。李百勤是我們考察隊最能走的人之一，考察僅半個月，一雙新買的膠鞋就磨穿了底。考察杜家莊棧道時，我們走了很長一段河灘路，好不容易爬上棧道，剛開始工作，忽然李百勤大喊：“快撤，河水漲起來了”。一看腳下，果然，剛才還距水面很高的棧道，這時離水面很近，河水也加快速度，向下奔騰。
根據我們的經驗，這是
三門峽大壩開始放水了
。我們趕快後撤，李百勤在最後的位置，等他下了棧道，剛才還可以步行的河灘，水已經齊腰深了。我們連滾帶爬出了河灘，不禁連呼驚險。
我們考察西河頭棧道時，路上遙見遠處有一寺院屋頂。他大叫：“這有處古建，怎麼縣博物館××說，平陸無古建。”非要我們看看不可。拖到第三天，我們早點收工，趕去探視，果然是一處完整寺院。中間主殿大梁上還有墨書題款：洪武三年重修。他高興地呼叫：“看來是元代建築”。
▲黃河古棧道遺蹟勘查現場
暢紅霞在我隊負責繪圖，沒事時還要寫一段七律或七絕。他有恐高症，不敢上高處，可是棧道都在離水面七八米處，有的達到十幾米，棧道時續時斷，有些斷裂處僅有半腳寬。我們考察西河頭棧道的一段，就遇到這種情況，又高又險，好多斷處。我隊邢晉中是消防隊員出身，不懼高險。一遇這種情況，他總是自告奮勇，先帶保險繩過去，在牛鼻子上拴好保險繩，後邊的人一手拉保險繩，一手扣著崖壁縫隙，慢慢透過。最後一個透過的人是暢紅霞，大家一邊鼓勵他，一邊指導他何處落足，何處下手，他緩慢地透過險地，一下坐在棧道上，說：“我的媽呀，總算是過來了，嚇壞我了。”奇怪的是，經歷那次後，他反而不怎麼“恐高”了。
最難忘的是我們有共同
遇險
經歷。那是在杜家莊棧道，這裡地勢險要，但棧道儲存很好，一段接著一段，棧道延續很長，資訊量也大，有題記，還有線刻畫。可惜棧道過於狹窄，無空間拍攝一張棧道全景。
於是邢晉中划著橡皮舟，把我倆送到對岸，擬拍照全景。拍照完畢後，我倆回頭向小舟走去，此段黃河的河床很特殊，山西這面，全是懸崖，河南那邊，全是沙灘。我倆在沙灘上走著，沒有感覺到沙灘的變化，無意中並肩走進一片顏色略暗的沙灘。忽然，腳下一軟，身體迅速下沉，剎那間，我倆的雙腿陷進一片沙灘下的泥潭沼澤裡。我倆下意識地一個向左後，一個向後撲到，手撐硬沙面，掙扎幾分鐘，先後拔出腿來，戰戰兢兢返回小舟。回想起來，真是有些後怕。
邢晉中是我們考察隊司機，兼職很多，攝像、操舟、買菜、探路等都是他，我們考察裝置不好，從三門峽大壩電廠借一個橡皮舟，不停在漏氣。每次灌足氣，只能往返一趟。而我們來回，因為舟小人多，每次最少需要三趟才能把人拉完。他買了一個大號氣筒。每趟過來後，就帶頭用氣筒給橡皮舟灌氣，每人打二百下，灌足氣，他就跳進小舟，用一個自制的小漿，劃去載人。拉回人來，小舟充的氣就跑走一半，就再灌氣再載人。晚上收工，他把放在窯洞深處的啤酒抱出來，窯洞是天然冰櫃，既保鮮，又清涼，飯前每人一瓶，沁涼心脾，頓時將全身勞頓驅走許多。
▲勘查現場，河中就是老漏氣的橡皮舟
平陸我們最後一站是老鴉村，棧道題記較多，工作完已經很晚，還捎帶考察了岸邊一個清代寺院遺蹟，還在殘碑上找到一段有關黃河漕運的記載。次日大雨如注，我們冒著大雨趕到芮城，計劃整理好調查資料再回太原。結果發現平陸段有一處棧道需要增補資料，百勤帶人去補，回來說，昨天的黃河水平平漲起來七米多，因為距河水七米的棧道路面完全被漲起來的河水淹沒，前幾日才挖到底的棧道底孔等，已被泥沙填滿。
在黃河棧道考察期間，我們一直參考著《三門峽漕運遺蹟》，但是我們發現立式轉筒時，翻閱《三門峽漕運遺蹟》，卻沒有相關記載。我們不認識這種遺蹟，不知道該怎麼定名，只好暫定為“圓盤遺蹟”。連續發現幾個後，感到不起個合適名稱是不行的。
我們每天琢磨：這是什麼遺蹟，原來是什麼用途，有一天，我、瑞民、百勤三人不約而同湊在新發現的一個轉筒遺蹟前，你一言，我一語，最後思路逐漸清晰，原來這是一個立式的轉筒，設在棧道拐角，是為避免纖繩在崖壁的摩擦，減輕縴夫力量的一個棧道輔助裝置。幾經商議，最後據其形狀功能，感到定為“立式轉筒”或“立式轉軸”最為合適。
▲立式轉筒狀機械裝置
平陸勘查一多半時，瑞民有事先期返家，我們調查完平陸，立即轉移到垣曲縣。
在五福澗村東附近，發現幾段棧道，遺蹟不多，形態一般，氣勢平淡。我和百勤悶悶不樂，踽踽前尋，忽在崖壁上又看見一段題記，漫漶不清，隱約難識。我倆集中精力，讀後大吃一驚，忙著又讀一遍，再讀一遍，終於肯定。我倆就像確信自己中了彩票似的，忍不住哈哈大笑，原來這是一段東漢題記，記載了東漢建武十一年，調集石匠開鑿棧道之事。
這可是最早的題記啊，我倆的懊喪心情頓時化作無限愉悅。回來後，為保險起見，我又請張頷先生鑑定字跡，他也肯定是漢代字型。
▲垣曲縣五福澗地點
東漢“建武”年題記上段
在這之前，因勘查任務重，百勤把他手下的幾位年輕人薛鵬義、孟東昇、陳春榮全調過來，做夏縣棧道考察。這幾位年輕人初上棧道，也是小心翼翼，險惡地段一邊是十幾米高的懸崖，下面是咆哮急湍的黃河，殘存棧道僅寬一尺左右，首次走這樣的路，不用說測量，有的同志走也不敢走，甚至匍匐前行。
有一天，他們看到當地一老一少兩位婦女來到險惡地段，前面一位年輕婦女手牽孩子，到了最險惡地段，二話不說，把孩子往肩膀上一抗，輕盈走過。後面一位是手拄柺棍的老太太，到了最難行處，腳不停、眼不眨，照樣柺棍點在石板上，輕輕鬆鬆過來了。看得他們傻了眼，激起男子漢的勇氣，膽子也原來越大，無所畏懼。
後來在任家堆捶拓棧道題記時，程春榮過於專心，忘掉身後就是峭壁，無意後退了一步，
身
體頓時向黃河栽下
。孟東昇一把沒有拉住，
兩人先後落入黃河，這裡正是漩渦，他們遊不出來
。幸虧嚮導深諳黃河水性，見狀跳下去，把他們拉出漩渦。
黃河邊的景色真是賞心悅目，休息時，坐在棧道上，看著藍天白雲，萬山爭翠，飛起飛落的各種水鳥，奔騰東下的激流，真是壯觀，感悟到許多平時感悟不到的人生真諦。收工前，夕陽的餘暉在山峰間和水面上抹上一層或深或淺的紅霞，美啊！美到言語無法表達的程度，真是隻能意會，難以言傳。
▲特別的工作照
常在黃河邊，我們看到過黃河的各種面貌，春秋季節，黃河經常是水如碧玉，清澈平緩，溫順可愛；夏季，黃河經常是渾濁奔騰，氣勢逼人，令人心神震撼；甚至，我們還見到難得一遇的河水斷流、中段枯乾的景象，那是在垣曲五福澗村前，放眼望去，長達數十里的黃河沒有一滴水，河底各式各樣的石塊完全暴露在驕陽之下，有綠色的、紅色的，佈滿花紋的等等，都很巨大，有稜有角。我們踏著石塊從山西這邊直接走向河南那邊，在河中間一塊巨大的石塊上，看到了“道光元年正”刻字界石，我們推測那一年，可能也發生了枯水現象。我們有心順便探索歷史上黃河河道變遷的情況，可惜力有不逮，沒有實現心願。
山西大學考古系郎保利教授和我所呂金才，是2004年加入到棧道複查隊伍中的。那年我們離開太原一共是4個人，他倆再加上瑞民和我，四人中二人屬馬，二人屬羊，屬馬者實五十，屬羊者虛五十，合二百歲，號稱200歲考古隊。
路經侯馬，謝堯亭站長請我們與吉林大學李伊萍教授一起吃飯，期間，聽到我們自詡是200歲考古隊，李教授笑言：“加上我，這個考古隊就完善了。”我們聽後愕然，隨後醒悟過來，滿桌大笑，原來她也是五十歲，加上她正好湊成二百五考古隊。
雖然沒有加上她，但是我們去運城後，卻加上李百勤副局長。他虛45，是我們這支隊伍中年齡最小者，聽我們講述這個笑話後，他要求我們把他當做50歲，因此在以後的幾天裡，我們曾驕傲地自稱二百五考古隊。過一段時間，他單位有事，只好告辭回去，正所謂：人在官場，身不由己。
1997年我們來調查時，周圍數十里沒有電話，無法和外界聯絡。2004年來時，電話已經普及，我們也是人手一部手機，社會變化之快，由此可見一斑。
▲黃河古棧道遺蹟勘查現場
呂金才負責開車，去棧道勘查第一天，就遇到麻煩。那天我們離開平陸縣城，直奔老鴉村，意思是從最遠處開始，先踏查一遍。快中午時，離目的地已經遙遙相望了，在一個狹窄的山坡拐彎處，車就出了一個大故障，一聲低吼，趴下不動了。他和保利怎麼鼓搗也不行，百勤、瑞民和我，坐在旁邊樹下，乾著急，插不上手，一直延續到下午，沒有辦法，只好和三門峽市汽修廠聯絡，請對方派出拖車和師傅，把車拖回三門峽去修。
他們兩位隨車去了三門峽，我們三個尋找一個小旅店住下，次日，僱一輛三輪摩托，拉我們去了老鴉村。那裡原來很熱鬧，後來村民作為移民陸續離開，才沒幾年，這裡已經沒有道路，到處是齊腰深的野草。我們感概地說，人類是自然的破壞者，自然有極強的自我恢復功能。這不，人們離開才幾年，這裡又成為典型的原始生態。
呂金才有個特點，就是不恐高。雖說是初次參加黃河棧道勘查，他也不會游泳，但是他上懸崖棧道如履平地，在崖壁上跑來跑去，毫不在乎。休息時，別人都要離開崖壁邊緣，唯獨他專門坐在崖壁邊緣，而且和年輕人一樣，兩腿吊在外面，晃來晃去，拿著手機翻閱簡訊。我們“警告”他多次後，要求安全第一，他才坐在裡面。
保利最適合棧道勘查，泳技較高，數次橫渡黃河，而且身形矯健，不恐高，善繪圖。我和瑞民在前面編號測量，他和金才在後面繪圖，速度很快，常使我和瑞民感到他們沒有把工作做細。但我們檢查資料，卻發現資料齊全，工作到位。有了這樣的速度，複查就快多了，儘管有這樣那樣數不清的困難，我們反而提前完成複查。
▲勘查現場
我們每天考察，路段不同，水上交通工具也不相同，有木船的河段，就租木船，沒有木船的河段，就坐租來的皮筏子。所謂皮筏子，只是一個汽車內胎，加一個底部，改成坐人的皮筏子，因為小，每次除船家外，只能坐一人。
有次收工，我和保利先回到岸邊，那天可能是最熱的一天，在等人時，保利下到黃河游泳，連稱涼快，我也忍不住下去了，遊著高興，不覺到了河南那邊。結果回來時，上游三門峽開閘放水，頓時平靜的河面上波濤滾滾，往回遊變成了逆水。遊了一陣，總在原處不動，只好游回河南那面。不懂黃河水性，只得乘坐皮筏子回來。請教船工，告我：遇到這種情況，斜著遊才可到達對岸。
在返回駐地的途中，保利忽然詩興大發，隨口編出順口溜一首。我和瑞民受他感染，一邊把保利的大作發給回家的百勤，一邊也搜腸刮肚，附庸風雅。從此開始，我們就開始編順口溜，題材有考古的，也有生活的，居然每人都有多首。各挑一首轉錄如下：
黃河感懷
郎保利
九曲黃河自古雄，
蓄水發電若為傭。
他日覓得沉香斧，
劈開枷鎖放蛟龍。
棧道考古
張慶捷
大河東下百川融，
棧道殘餘漢唐風。
問誰識得當年貌，
唯我探險考古人。
黃河奔流百川行
（步張韻）
趙瑞民
考古調查棧道行，
黃河岸邊頌古風。
推敲當年製作意，
愁煞幾個考古人。
回來後，瑞民特將這些集中起來，命名為《黃河棧道紀事》，按照前輩學者說法，戲稱這些是“考古詩”。
順口溜（“考古詩”）不講究韻律平仄，很不到家，但確實記述了棧道考察時的樂趣和細節，故不揣淺陋，冒充工作筆記，附錄在此，權作紀念。時過兩年，百勤帶頭，瑞民和我響應，按照格律正兒八經的寫過回憶棧道考古的七律，可惜沒有儲存好，寫在後面的，反而全部丟掉了，真是可惜可嘆。
▲郎保利在黃河古棧道勘查
作者
張慶捷
1954年3月生於太原
山西省考古研究院研究員
專業方向：漢唐考古學與歷史研究
北京師範大學歷史學院“雙一流”特聘教授
慕尼黑大學世界古典文明中心特聘研究員
敦煌石窟研究院絲路研究中心特聘研究員
曾主持多項考古發掘
其中三項獲“全國十大考古新發現”：
黃河古代漕運遺址研究
太原隋代虞弘墓發掘
雲岡窟頂北魏遼金佛教寺院遺址發掘
圖｜由張慶捷先生提供
圖文版權歸原作者或機構所有
輯｜山西晚報全媒體編輯 南麗江
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