北方人愛聽秧歌劇。秧歌劇中有一個傳統劇目叫《小放牛》，劇中唱道：“趙州橋來魯班爺修，玉石欄杆是聖人留。張果老騎驢橋上走，柴王爺推車軋了一道溝。”
趙州橋又稱“安濟橋”，在趙縣城南 2。5 公里處，它橫跨洨水南北兩岸，建於隋朝大業年間（605—608），距今已有 1300 多年的歷史。因橋體全部用石料建成，俗稱“大石橋”。
趙州橋結構新奇，造型美觀，全長 50。82 米，寬 9。6 米，跨度為 37。37米，是一座由 28 道獨立拱券組成的單孔弧形大橋。在大橋洞頂左右兩邊拱肩裡，各砌有兩個圓形小拱，用以加速排洪，減少橋身重量，節省石料，這在建橋史上是個創舉。橋面兩邊的欄板望柱，雕有各種精美圖案，刀法蒼勁，造型生動。在結構上，弧形平拱和敞肩小拱給人一種巨身輕靈、躍躍欲飛的動感。線條剛勁之中見柔和，穩重之中顯輕靈，雄偉之中含雋永。在主拱頂上雕有龍頭的龍問石一塊，八瓣蓮花的仰天石點綴於橋側。這些雕像，寄寓著大橋不受水害，長存水安的願望。
趙州橋在中外橋樑史上佔有十分重要的地位，對我國後代的橋樑建築有著深遠的影響。其“敞肩拱”的遠用，為世界橋樑史上的首創，人們稱之為“天下第一橋”是當之無愧的。趙州橋的精巧可奪天工，舉世無雙，引來許多文人墨客的詠歎，把它比作“新月”、“玉環”、“長虹”、“蒼龍”等。他們頌揚大橋“力將岸爭，勢與空鬥”。唐朝的川穎說此橋“製造奇巧，人不知其所為”。宋人杜德源有“架石飛樑盡一虹，蒼龍驚蟄背魔空，坦平箭直千人過，驛馬馳驅萬國通，雲吐月輪高拱北，雨添新水去朝東”之句，堪稱頌橋的代表作，而前人的“水從碧玉環中過，人在蒼龍背上行”更集中地概括了大橋之奇。
趙州橋（安濟橋）對我國橋樑建築影響深遠。座落在趙縣城西門外、與其相距不足 5 裡之遙的永通橋便是一例。永通橋又稱“小石橋”，橫跨清水河上。建於金代明昌年間（1190—1195），與安濟橋結構形式完全一樣，亦為單孔石拱橋，全長 32 米，跨度 26 米，寬 6。3 米，由 20 道並列的單拱構成。橋上欄板雕刻精美，當地老百姓中流傳著一種說法：“大石橋看功勞，小石橋看花草。”意思是說，大石橋看的是對世界橋樑史的貢獻，小石橋看的是精美的裝飾。現存的欄板多為明正德二年（公元 1507）的遺物，分為兩種型別：一是欄板兩端雕成鬥於蜀柱，上有優美的浮雕，雕著人物和奇禽異獸，畫面栩栩如生；二是以荷葉墩代斗子蜀柱，花板為兩幅鳥語花香圖，細觀之，如聞花香，如見烏飛，真乃精美絕倫！俗傳魯班修大石橋時，其妹魯姜修小石橋，兄妹爭勝，限一夜完工；魯姜技藝不如魯班，只得處處模仿大石橋，天將拂曉，工猶未竣，幸得天神暗中相助，妹競勝兄，且若干部分較大橋為優美。另有民間傳說，此橋為魯班的二徒弟永聰所造，因而小石橋名永聰橋，年代久了，人們叫溜了口，叫成了“永通橋”。