江北濱江風光帶岸線貫通。 南報融媒體記者 吳叢熙攝
本報訊（融媒體記者 何鋼） 近日，長江北岸江北核心區完成5。6公里濱江道路二層瀝青鋪裝，標誌著18公里江北濱江風光帶岸線全面貫通。這片曾經聚集著眾多港區、碼頭的生產帶，不僅將化身為生活帶、生態帶，更是南京規劃的濱江九大城市客廳的重要組成部分。
8月5日，記者從江北長江岸線整治一期工程起點朱家山河出發，領略濱江風光。這裡北鄰橋北濱江生態公園和長江大橋，對岸則是閱江樓，江南林立的高樓盡收眼底。據江北新區公建中心現場專案負責人王徵介紹，過去橋北居民從濱江大道過江，走到浦東路就斷頭了，只能北行至浦珠北路再前往兩條過江隧道。濱江大道向南已通至三橋附近，向北延伸至二橋附近新化樞紐，只有浦東路至洪波碼頭附近數公里範圍內，因港區、碼頭、鐵路等而長期斷頭。濱江岸線的貫通，讓兩側濱江大道第一次實現了牽手。雙向兩車道的岸線，可實現車輛從威尼斯水城一路抵達過江隧道和三橋，增加了過江道路的選項，也加強了橋北片區和江北中央商務區的交通聯絡。
這條濱江岸線不僅為市民提供了一條新的過江路，生態意義同樣重大。為貫徹“共抓大保護，不搞大開發”理念，江北新區搬遷了數十個碼頭，重塑濱江堤壩，打造濱江生態景觀。過去，為保護低窪處的港區，江邊建起數公里水泥防洪擋牆，人們在廠區位置連長江都看不到。此次整治，防洪擋牆內側透過墊高土層，建起一條比牆還高的防洪堤，不僅安全係數高於過去，這條路堤結合的新岸線，還讓人們可以見江、親江。目前除浦口碼頭門前一段老路沒有更新外，其餘部分已全部完成二層瀝青鋪裝。
濱江岸線除了道路兩側綠化種植外，沿途還將打造5個主題節點景觀——揚子江公園、時光走廊、浦口碼頭、長江T臺、輪渡橋灘，在展現生態自然特色的同時，保留與傳承工業歷史遺蹟。一期港二公司碼頭、洪波碼頭，透過藝術雕塑、景觀亮化、水秀表演等，營造工業旅遊新概念；浦口碼頭和老火車站片區，則體現濱江風光的歷史和人文內涵。工程終點位於定山大街和濱江大道相交處，在這裡，揚子江公園已基本完成堆土造型，進入地面鋪裝階段。待高溫退去，即將進行景觀綠化栽植。
王徵介紹，在《南京魅力濱江2035》規劃的九大濱江城市客廳中，江北的兩個城市客廳均在這條濱江岸線上。其中，定山城市公園以揚子江公園為中心，融合新區市民中心、揚子江國際會議中心等服務載體，形成生態、智慧、文化、景觀為一體的濱江城市客廳，與對岸下關濱江商務區城市客廳呼應。未來，建寧西路過江通道建成後，江南江北城市客廳聯動，將構成南京落實長江大保護、擁江發展新格局。
記者瞭解到，長江岸線溼地保護與環境提升專案南起長江三橋，北至新化樞紐（浦儀公路西段），全長約26公里。工程分三期施工，一期範圍為定山大街—朱家山河，著力打造定山城市客廳，預計明年5月基本建成。