近日不忙，正好河南境內的絕大多數景區都免門票，就帶著家人去雲臺山玩。由於孩子平時上學，所以只能選在週六週日。
有幾點遺憾：1。週六週日人太多；2。來得有點早，紅葉滿山的效果還沒出現；3。大巴司機說國道維修，不能坐大巴去登山，登山只能選擇坐索道（索道和所要登的山不在一個山頭），費時太長，所以沒登山。4。山裡太冷，都凍得哆嗦，景挺好的，但也急著回家。
紅石峽上游的張良湖，人工湖，湖水挺綠的，水質不錯
雲臺山景區挺大，挺多，去看了紅石峽，萬善寺，然後就是泉瀑峽，獼猴谷由於景區維修也去不成。兩天去了三個小景點，感覺景區還不錯。
今天看到也有網友去焦作景區，提到這些景區說是免費，但入門必須買小交通費。比如雲台山就是60元大巴費。稱這不科學，不滿意，既然說景區免費了，至少入門不要錢，小交通費可以自由選擇。
我們也是自己開著車去的，但我還是認可雲臺山的60元大巴費，因為到這裡不熟，人特別多，開得多是山路，還是相對危險係數高，不如坐大巴安全，並且60元可以在三天內任意坐大巴。
紅石峽，人太多了，很難慢下來，人擠人趕趟子
其實，如果你仔細去回想下，雲臺山景區的許多做法，恰恰是許多景區要學習的，也是符合我們現在共同富裕的社會主題。
第一， 雲臺山的周邊山村都建成了服務區，成為大巴車必經的站區。這是特別值得學習的地方，大巴車把景區和服務區聯絡起來，你遊玩直接坐大巴，去你住的地方。周邊山村承載了景區的服務能力。景區不收票，但周邊鄉親們卻家家開飯店，開旅社，都能發財。就以我們住的那個服務區，相對偏遠些，但那家蓋了三層樓，一層有十多個房間，一間收費100左右，我們簡單看了下，所有房間都住滿了。
雲臺山海撥不算高，但勝在險
第二， 景區和周邊人群成了有機整體，正如我們上面說的，景區不收票，人來得多，把周邊的人帶富起來，促進了全民搞服務，整體服務水平很高。
第三， 雲臺山是5A景區，但消費不是特別高，相對還是比較理性，親民。一碗燴麵標價10元，早餐館一個雞蛋2元，稀飯3元，還算可以接受。
在一個稍偏遠點服務小區，家家都蓋的多層樓房，以供遊客居住，還有許多飯店，可供吃飯的選擇不少。並且在坐大巴車時，都有人在指揮，這種現象是許多景區看不到的。打聽了一下，雲臺山九月份也是免門票的，這說明雲臺山這種服務模式是相當成功，當地人已受益不淺，已擺脫了純收票收益的模式。
雲臺山，說是看山，但大多數美在水
全國多省份都在嘗試景區免門票，希望擺脫舊的單獨依靠門票收益的落後方式，但是也只是在嘗試，無疑雲台山已走在前面，找到一條正確道路，儘管門票收入得少了，但真正造福了周邊人群，同時也讓景區自身的服務價值得到提升。
再者，關於網友說的想免門票進門，一分錢也不出，小交通費也不買，這個怎麼說呢，能門票免費也是一種進步，再者還有兩個要點：1。買小交通費，裡面包含一定的保險，要不出事景區得擔責；2。景區其他收費服務跟不上，需要一定方式彌補不收門票費用，需要給員工及景區保養提供費用；3。雲臺山景區的特殊性，分散式景點，你買了票是到不了景區，需要坐大巴去多個景點。不建議你開私家車，因為路窄，大巴多，危險係數高。車停在停車場收費是十塊錢，我們停了兩天，二十塊錢；4。大巴擔負著把你拉到服務站功能，如果不把你拉到服務站，景區的住宿、美食服務賣給誰，大巴是雲臺山免門票的靈魂所在。