IMGDATA = ［{“type”：1，“value”：“”}，{“type”：2，“value”：“http：//inews。gtimg。com/newsapp_bt/0/11418773421/1000”，“desc”：“老東北城市總是會被貼上重工業高汙染的標籤，多數人對其印象是抬頭霧霾，低頭尾氣，乍一看這也不好，那也不對。特別是以哈爾濱為首的幾個省會城市，被時常拿來做比較，其實客觀看一看這樣的城市，你會發現有許多的閃光點。【攝影：Xiquinho Silva，環球旅行攝影師|來源：去驢行】 （來自：去驢行）”}，{“type”：1，“value”：“”}，{“type”：2，“value”：“http：//inews。gtimg。com/newsapp_bt/0/11418773601/1000”，“desc”：“擁有5。3萬面積的哈爾濱，並不是我國面積最大的城市，但它一定是省會城市裡最大的一個。所以即便哈爾濱人口過千萬，也比上海、廣州、深圳、重慶要看上去“地廣人稀”一些。特別是到了晚間10點左右，除了老道外幾個少數市中心街區，大部分城區早已熄燈睡覺。 （來自：去驢行）”}，{“type”：1，“value”：“”}，{“type”：2，“value”：“http：//inews。gtimg。com/newsapp_bt/0/11418773422/1000”，“desc”：“對哈爾濱這座城市的印象，其實可以大致分為一江兩城的概念。既以松花江為分界線的江南、江北。南岸是老哈爾濱的文化中心，老城區裡聚集著最多的蘇聯、日本近代歷史建築，哈爾濱超過一半以上的旅遊資源都集中在對岸。 （來自：去驢行）”}，{“type”：1，“value”：“”}，{“type”：2，“value”：“http：//inews。gtimg。com/newsapp_bt/0/11418773622/1000”，“desc”：“比如哈爾濱的熱門打卡地，中央大街、道里區的索菲亞廣場等歷史建築都集中在南岸老城，遊客到哈爾濱基本上也集中在南岸轉悠。可以說哈爾濱的近代百年曆史，都收納在江南地區，要想了解哈爾濱的前半生那就去南岸。所以出沒在南岸街頭的，拿著手機拍個不停的，那麼他一定是慕名而來的遊客。 （來自：去驢行）”}，{“type”：1，“value”：“”}，{“type”：2，“value”：“http：//inews。gtimg。com/newsapp_bt/0/11418773424/1000”，“desc”：“雖說南岸靠歷史和異域特色吃飯，但北岸的旅遊商業化可一點也不差。比如讓哈爾濱旅遊業沖天飛起的冰雪大世界、新建的大劇院以及太陽島，那都是表現十分搶眼。而比起南岸的歷史氣息，許多人也更願意生活在北岸的新城裡。 （來自：去驢行）”}，{“type”：1，“value”：“”}，{“type”：2，“value”：“http：//inews。gtimg。com/newsapp_bt/0/11418773423/1000”，“desc”：“江北是哈爾濱新城，沿岸是清一色的現代化大樓和商品樓，也是新時代被哈爾濱賦予崛起的希望。但與這幾年崛起的青島、重慶、杭州、蘇州等新一線城市相比，哈爾濱的江北只能稱得上中規中矩，並沒有太多搶眼的地方。 （來自：去驢行）”}，{“type”：1，“value”：“”}，{“type”：2，“value”：“http：//inews。gtimg。com/newsapp_bt/0/11418773419/1000”，“desc”：“2019年的哈爾濱GDP才5千多億元，在東北，這樣的成績大家不相上下，而放到全國比較，且不說已經破萬億的17個大城市，便是二流的二線城市，哈爾濱也與它們有一段的距離。 （來自：去驢行）”}，{“type”：1，“value”：“”}，{“type”：2，“value”：“http：//inews。gtimg。com/newsapp_bt/0/11418773637/1000”，“desc”：“我們都知道哈爾濱在近代被譽為東方小巴黎，在那個年代上海也曾被冠有這個稱號，但實際上以綜合實力來說，昔日的哈爾濱在亞洲都是佼佼者。但受各方面影響，今天的哈爾濱與東北大多數城市一樣，都失去了其昔日的榮耀。 （來自：去驢行）”}，{“type”：1，“value”：“”}，{“type”：2，“value”：“http：//inews。gtimg。com/newsapp_bt/0/11418773646/1000”，“desc”：“因為揹負昔日的榮光，所以對哈爾濱人們總是抱以厚望。不過這座城卻始終不緊不慢，甚至很多人開玩笑說，二線城市尾巴也挺好，不爭不搶，不擔擾那大城市的高房價和物價，過好眼前的日子就是最好的。 （來自：去驢行）”}］