廣西是我國南部一個後發展的省區，歷史上隸屬於嶺南地區，廣西雖然地處偏遠，但是也誕生過許多有名的城市，為鞏固祖國南部的疆域，和開發嶺南做出過重要的貢獻。在今天廣西的南部就有這麼一個縣份，在我國曆史上鼎鼎有名，也曾經管轄過今天廣西的欽州、防城港和北海市的大部分地區，行政上也曾隸屬過廣東省。但最後還是逐漸湮沒在現代社會發展的浪潮裡，變成了北海市的一個下轄縣，下面我就為大家介紹一下這個奇特的合浦縣，歡迎大家討論。
合浦是廣西北海市下轄的一個縣，位於廣西東南部，北海市北部，是北海市唯一下轄的一個縣。距自治區首府南寧市176公里，距北海市28公里。東北與博白縣、東南與廣東省廉江縣相鄰，西與欽州市交界。北與浦北縣、靈山縣接壤，南界東西兩段臨海，東段海域現與玉林市共建鐵山港碼頭。行政區域面積2380平方公里，海岸線長308公里，總人口103萬人，地區生產總值248。6億元 。合浦縣歷史悠久，人文薈萃。是中國漢代海上絲綢之路的始發港之一，是著名典故“合浦珠還”的源頭，盛產珍珠、沙蟲、海參、甘蔗、雞嘴荔枝、月餅等特產，是“中國南珠之鄉”。
合浦縣歷史上曾經輝煌無比，為何如今卻淪為北海的一個下轄縣呢？
我們知道，在古代合浦作為海上絲綢之路的始發港之一，是一個非常著名的城市。唐朝以前合浦在中原如雷貫耳。唐朝以後，又有“廉州府”稱雄嶺南上千年，今天廣西的欽州、防城港和北海市等大部分地區都歸其管轄，可以說是盡收海鹽之利、富甲一方的都會。但是民國之後，合浦為什麼會這麼快地淪為一個下轄縣呢？原來近現代以來國際貿易和工業發展逐漸依賴於更沿海、交通條件更優越的沿岸深水良港為碼頭，因而北部灣地區的防城港、欽州港、北海港便憑藉更優越的港口條件逐漸崛起。原來的合浦縣和廉州由於偏據內陸，根本不利於現代工商業的發展，因而政治和經濟地位逐漸被附近崛起的北海市所取代，並徹底淪為了今天北海市的一個下轄縣。
今天合浦縣交通發達、地理位置優越，為何發展卻不夠理想？
今天的合浦縣雖然政治經濟地位被北海市所取代，但是其位於兩省三市之間，區位優勢是非常明顯的，而且境內海陸交通非常發達，境內有沙田、西場等港口可直達全國沿海各城市和東南亞各國。境內有欽（州）北（海）鐵路透過，湘黔線、湘桂線、南昆線、粵桂線交接，未來還規劃建設合湛高速鐵路。可以說是廣西南部的咽喉之地了，但是在擁有這麼好的條件下合浦縣的發展卻為什麼不夠理想呢？原來合浦縣城區過於偏據內陸，離港口和機場都比較遠，而且過於靠近欽州，許多潛在的專案面臨著欽州和北海城區的雙重虹吸，其自身發展阻力還是比較大的，好在近期合浦縣轉變思路把目光投向北部的玉林市和玉林共同建設鐵山港東岸碼頭，為合浦的經濟發展扳回了關鍵的幾分。
