近日印發的《福建省國道G228線濱海風景道規劃建設實施方案》提出，將加快超1000公里的國道G228福建境內段建設，打造成為國內一流品質的濱海風景道。其中，泉州段約223公里，將以“宋元中國·海絲泉州”為主題，放大申遺成功的效應，主動融入“海絲名城、智造強市、品質泉州”建設，透過完善沿線服務區、停車區、觀景臺、標識標牌標線、綠化景觀等交通旅遊服務體系，推動交通運輸與旅遊深度融合，把國道G228泉州段打造成濱海旅遊觀光的風景長廊。
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真武廟
真武廟是宋元時期祭祀真武大帝的道教廟宇，也是古法石港的重要地標，為宋元時期商人群體從事海洋貿易的重要精神寄託。這裡是泉州古代官員祭海的場所，體現了政府對海洋貿易的鼓勵與推動。
真武廟山門 陳英傑/攝
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洛陽橋
洛陽橋是泉州北上福州乃至內陸腹地的交通樞紐，在泉州水陸複合運輸網路的發展中具有開拓性的里程碑意義。
洛陽橋全景 鄭文桂/攝
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安平橋
安平橋是泉州與國家廣闊的南部沿海地區的陸運節點，體現出海洋貿易推動下泉州水陸轉運系統的發展。
安平橋（晉江市文物保護中心提供）
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江口碼頭
江口碼頭位於泉州古城東南的晉江北岸，是連線古城的水陸轉運節點，與真武廟同為泉州城郊的重要內港“法石港”的遺存，反映了內港碼頭的功能構成和使用方式。
美山碼頭 成鼕鼕/攝
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石湖碼頭
石湖碼頭是泉州外港碼頭的珍稀物證，實證了宋元泉州優良的建港條件，它與江口碼頭共同呈現了宋元泉州港的水陸轉運系統。
石湖碼頭 陳英傑/攝
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六勝塔
六勝塔是石湖港的重要歷史遺存，是商舶由泉州灣主航道駛向內河港口的地標，並有護佑商旅的作用。
六勝塔全貌 鄭文桂/攝
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萬壽塔
萬壽塔是商船抵達泉州港的地標，也是鎮守海口、護佑商旅的精神寄託。
萬壽塔 賈福山/攝
國道G228泉州段走向基本沿著風景優美的海岸線，自北往南途經泉港區、惠安縣、臺商區、豐澤區、晉江市、石獅市、南安市，串聯十多個3A級以上景區，周邊分佈了洛陽橋、真武廟、江口碼頭、石湖碼頭、六勝塔、安平橋等世界文化遺產點。
國道G228泉州石獅路段
目前，全線223公里全部建成通車，已設4個綜合服務中心、20多個停車區、8個大型觀景臺、3個公路站。接下去，交通運輸部門將持續推進日常養護，並對部分路段進行提級改造、改線重建、路面改造。“十四五”期間計劃實施的專案10個，總規模約116公里，合計投資約120億元，涉及提級改造44公里，改線重建18公里，其餘為路面改造專案。此外，還將繼續完善重點路段的服務區、停車區、公共汽車停靠站等公益設施，提供休息、就餐、購物、加油、充電、檢修等服務，並結合沿線旅遊資源，完善遊客集散中心、驛站、觀景臺、自駕車房車營地等設施。
國道G228泉州臺商區路段
泉州境內已經有部分特色路段按照濱海風景道的目標設計和建設，初步形成交旅深度融合示範公路。如泉州臺商區路段與八仙過海、玉沙灣公園等景區的建設充分融合，重點段落還以地域特有的景觀元素、文化元素為主題，因地制宜開展景觀設計，實現“一段一景、三季有花、四季常綠”的效果。石獅路段沿線貫穿“海絲三寶、十里黃金海岸、六百年古衛城、千畝溼地、萬畝城市公園”旅遊資源，在滿足行車條件的基礎上，配套建設多個集旅遊、交通服務一體的綜合服務中心，並增設觀景臺、人行道、慢行道等，已成為石獅重要旅遊景觀路和親海廊道。
22處申遺遺產點速覽
1。九日山祈風石刻
九日山祈風石刻是一組記載了宋代在泉州負責海外貿易管理的國家專員、地方官員以及皇室成員等為海外貿易商舶舉行祈風儀式的摩崖石刻，體現了宋代市舶制度下，國家力量對海洋貿易的倡導和管控。
2。市舶司遺址
市舶司是宋元國家政權設定在泉州管理海洋貿易事務的行政機構。
3。德濟門遺址
德德濟門遺址是宋元泉州城的南門遺址，記錄了宋元泉州城市向南部拓展的歷史，為城市南部商業性城區的重要地標，體現了官方對海洋貿易和城市商業發展的行政保障。
4。天后宮
天后宮是外來商人、貨物進入泉州城的第一站。也是出海的人祭祀海神媽祖之後，順著晉江通往江口碼頭或者石湖碼頭前往海外貿易的第一站。
5。真武廟
真武廟是宋元時期祭祀真武大帝的道教廟宇，也是古法石港的重要地標。
6。南外宗正司遺址
南外宗正司是南宋建炎年間（1127～1130年）對遷居泉州的南外皇族群體進行管理的機構。
7。泉州府文廟
泉州文廟及學宮是泉州包括政府官員和高階知識分子在內的泉州精英群體的象徵，這些社會精英在宋元海洋貿易的推動和管理中發揮了重要作用。
8。開元寺
開元寺是宋元時期泉州規模最大、官方地位最突出的佛教寺院。
9。老君巖造像
老君巖造像是道家學說創始人老子的石雕像，也是中國現存最大的道教石雕造像。
10。清淨寺
泉州清淨寺是國內少有的用花崗岩和輝綠岩建造的禮拜寺，現存重要遺存有石構門樓、奉天壇等，呈現出鮮明的西亞伊斯蘭教寺院特徵。
11。伊斯蘭教聖墓
據《閩書》記載，相傳在唐武德年間（618年～626年），穆罕默德門徒4人到華，一賢傳教廣州；二賢傳教揚州；三賢、四賢傳教泉州，卒葬於東門外靈山南麓，故又稱三賢四賢墓。因深受穆斯林敬重，這兩位先賢入土安眠之墓也就被稱作“聖墓”，這是伊斯蘭教傳入中國最早的歷史物證之一。
12。草菴摩尼光佛造像
草菴摩尼光佛造像是世界上唯一儲存下來的摩尼教教主石刻造像
13。磁灶窯址
磁灶窯址是宋元時期泉州城郊外銷瓷窯址的傑出代表，反映了泉州以外貿手工業為顯著特點的產業結構。
14。德化窯址
德化窯是中國陶瓷文化發祥地之一，在中國陶瓷史上佔有重要的歷史地位。
15。安溪青陽下草埔冶鐵遺址
它是宋元時期泉州冶鐵手工業的珍貴見證，與泉州的陶瓷生產基地共同顯示出宋元泉州強大的產業能力和貿易輸出能力。
16。洛陽橋
洛陽橋是泉州運輸網路發展的里程碑，它加強了泉州與閩北和內陸的陸運聯絡，開啟了宋元泉州3個世紀的造橋運動，推動了國家口岸水陸轉運系統的建立與完善。
17。安平橋
安平橋位於泉州城西南方向30公里的晉江安海鎮與南安水頭鎮交界的海灣上，這裡是泉州與其南側的漳州、廣州等地區聯絡的要道。因橋上五華里，俗稱“五里橋”，為中國現存最長的跨海梁式石橋。
18。順濟橋遺址
順濟橋遺址是泉州古城與晉江南岸的陸運節點，是伴隨著海洋貿易發展而建設的出入古城商業區的主要通道，完善了泉州水陸轉運系統。
19。江口碼頭
宋元以來，泉州在水路沿岸陸續建設了一系列的航標、碼頭設施，以引導船舶航行與停靠，內港、外港、外海等不同水域的航運設施承擔各自的功能，具有不同的特點。
20。石湖碼頭
石湖碼頭是一處利用天然礁石建造的碼頭，以所在村落名叫“石湖”而得名，是泉州外港碼頭的物證，實證了宋元泉州優良的建港條件，與江口碼頭共同呈現了宋元泉州港的水陸轉運系統。
21。六勝塔
六勝塔是商舶由泉州灣主航道駛向內河港口的地標，也有護佑商旅的作用。
22。萬壽塔
萬壽塔是見證泉州悠久航海歷史系列遺產中的一個重要的航標塔。
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（來源：泉州市交通運輸局、故鄉與世界、文博中國）