近日，橫琴粵澳深度合作區
執委會與拱北海關舉行座談會
會議上透露出重要資訊！
橫琴口岸二期工程將於2022年底完成
橫琴口岸車輛通關將採取
“大一站式”通關模式
推進貨物管理政策落地
執委會主任李偉農指出，
“貨物‘一線’放開、‘二線’管住”是合作區最具“含金量”的政策
，如何使這一政策落地落實，真正發揮效力，是合作區與海關部門當前共同的重大課題。
下一步，執委會與拱北海關要保持緊密合作，形成工作合力。以有效監管為目標，加快推進合作區基礎設施建設，
按照與澳門一體化發展原則，
創新監管政策、監管制度和監管方式，推動“一線”最大限度放開與“二線”管住管好相得益彰，積極按照既定目標節點，共同落實好《總體方案》中相關政策，營造與澳門趨同的制度環境和生活空間。
橫琴口岸新旅檢區域已於2020年8月18日啟用，澳門蓮花口岸整體搬遷至橫琴口岸澳方口岸區，旅檢通道採取“合作查驗、一次放行”查驗模式。
目前，
正在開展橫琴口岸二期工程建設，蓮花大橋新入境匝道橋樁基工程全部完成，整體工程計劃2022年底建設完成，屆時橫琴口岸車輛通關將採取一次採集、分別處置、一次放行的“大一站式”通關模式。
合作區針對現已投入使用的5個“二線”通道規劃設計7個海關監管。目前，各項工作進展順利，正在進行施工圖設計，也正同步謀劃推動建設合作區通關資訊綜合服務平臺，實現澳門、合作區、口岸監管單位等各方資料共享和互動，提高監管效能和便利化水平。
編輯：B鈴
稽核：colin
轉載請標註來源：《澳門商報》微訊號 澳商圈 （MacauCP）
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