廣東省和江蘇省
作為我國發展好的兩個省，一直以來都在明裡暗裡地競爭著。
去過這兩個省旅遊，
尤其是去過廣州、蘇州這些繁華的地方，
可能就會有更深刻的體會
。不過這兩個省也都面臨著同樣的困境，那就是
北部發展不好
。
而其中
廣東省內的差距又是最大的
，因為如果單獨看二省的上限，無疑是廣東省的
深圳和廣州
更勝一籌，但是二省的下限，就會發現廣東省輸的不是一星半點了。
比起廣東的“財富主要聚集在某幾座城市”，
江蘇的發展就要均衡許多了
。由此可見，雖然二者都是北方發展差，但“差”也“差”得各有千秋。
粵北地區
一個地區的發展狀況，與當地的地理環境是分不開的。當然，相同的地理條件下，還要考慮到一些實質性的差異。
比如
沙特和埃及都位處沙漠，但沙特靠石油起家
，賺得盆滿缽滿後華麗轉型，大力發展旅遊產業和高新科技產業，實現可持續發展；而
埃及卻窮到掉渣
。
再比如
老美
的一些城市和
非洲
的一些城市都臨海，但前者就發展出了
海濱旅遊
，後者坐擁自然資源卻
依然吃不上飯
。
所以，地理環境在城市發展中就顯得格外重要了。
粵北地區的落後就是一個強有力的例子
，因為它落後的主要原因之一就是
山區太多
。
山區太多會給發展帶來哪些影響，看看連一塊平原都沒有貴州省就知道了。倒不是說山地多就一定發展不起來，但
在速度上註定是沒有那些平原地區發展得快的
。
自古以來，粵北地區就因為道路交通問題而發展遲緩，所以這樣的城市和地區更需要後天的努力來改變命運。
無法靠天、靠地吃飯，那就只能用自己的雙手想辦法，比如發展零售業、旅遊業
等等。
除了地理因素外，
“虹吸效應”也是一大原因
。這個詞常關注經濟板塊的人應該不陌生，不過更多人用的都是更直白的一個詞——“吸血”。
比如
武漢、合肥等城市都被指責是在“吸省內其他城市的血”
，其實這背後就是因為虹吸效應。而在
廣東省
內，
“吸血”的則是珠三角地區
。
一直以來，珠三角地區都以工業水平發達、產業凝聚力強、工人技術好、開廠成本低廉著稱，大家
也很樂意來到這裡辦廠建廠
。
所謂虹吸效應，其本質就是讓富者越富，窮者越窮，想象中的“先富拉動後富”在這種經濟規律下幾乎是不可能實現的。
蘇北地區
同樣是“窮”，兩個地區還不太一樣，
因為蘇北地區的窮照樣可以吊打粵北
。與粵北地區的“真窮”不一樣，
蘇北地區的窮是相對的
。
這就像和考100分的比，一個考了80分另一個考了20分，確實他們都比不過考100分的，但80分在班裡已經算是中上游的水平了。
在江蘇省境內大面積都是平原，
蘇北地區還有得天獨厚的水運航線
，這也降低了蘇北地區發展製造業的成本，使得整個江蘇省內各地幾乎都有作為支柱產業的廠子存在哪怕是最名不見經傳的小城，也
能走出聞名世界的大廠
。
別看同樣是後進生，江蘇的後進生來到廣東省那成績都秒變中游。所以
別看江蘇是“散裝”，人家的散裝還確實能讓各地方都發展得還不錯
。
有人就要疑惑了，同樣是身邊有個“龐然大物”，
為何粵北受到了珠三角地區的“吸血影響
”，而江蘇不僅不受上海影響，
上海還反過來拉動蘇南
，
帶動了蘇南地區的興起
，還輻射到了蘇北地區？這虹吸效應還有反向的作用嗎？
上海與珠三角的區別
其中最主要的原因還是
上海與珠三角地區的定位不同
，上海是一座金融城市，而珠三角主要發展的則是製造業。
金融業對勞動力天然就是排斥的
，如此一來，很多勞動力就能和低端製造業一起流向蘇南地區。
蘇南繼承了從上海流出的這部分產業，得以迅速崛起
。
正因如此，上海根本不需要“吸”江蘇的“血”，它的製造業可以向外轉移，
江蘇正好就接了這個盤，得以崛起
。而珠三角地區則不同，其本身就是我國重要的製造業基地，根本
無法進行製造業轉移，反而形成了製造業競爭
。
粵北地區想要發展，
要麼
走出一條屬於自己的道路
，在製造業之外的產業上多下功夫，要麼就只能等著官方開口讓珠三角的部分製造業嘗試性轉移。
只是和前者相比，後者的不確定性太大，而且未來幾年內至少是不用想的。
結語
如此看來，粵北地區想要發展，還有一條漫長的路要走。道阻且長，還需要繼續努力啊。
為什麼珠三角“肥”廣東“瘦”，上海卻能給周邊“輸血”？
為什麼珠三角對廣州扶持小，上海卻能給周邊“輸血”？
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