前兩天釋出了一篇文章《中國古代十大木構建築：南方僅一座入選，前五名中“異族”佔四席》，反響還不錯，今天帶來的是相關的旅行路線推薦。
如果對建築本身或者評選標準有興趣，歡迎去看看前一篇文章。相關資訊本文不會再重複。
由於排在第十的保國寺位於寧波，實在太遠就去掉了，只剩下了九大木構建築。它們彼此距離並不遠，一個七日行程就可以全部包攬了。
既可以平日用年假來執行，也很適合長假期間出行，因為這些都不是熱門旅遊景點，即使是長假也不會出現遊客過度擁擠，無法觀看的情況出現。
第一天 抵達石家莊
建議自駕遊執行本線路。
如果租車可以先飛到北京或者天津，再開車抵達石家莊。住宿建議選擇在正定，吃完晚飯還可以看看夜景。
石家莊地區在歷史上就是一個重要的交通樞紐，近代鐵路的修築不過是舊有交通線路的升級換代而已。
東恆、常山、真定、正定、石家莊一脈相承，在不同的歷史時期，把守著太行東麓這個南北大通道和井陘這一東西通道的交叉點。
而正定縣城可以看作過去千年歷史積澱下來的精華，這就是在石家莊這座被很多人認為沒有歷史的城市，竟然會有中國十大木構古建之一的原因。
第二天：遊覽正定，經井陘，住太原
作為古建之旅，正定遊覽的重點除了隆興寺摩尼殿之外，隆興寺內的轉輪藏閣也值得一看。它是中國大木作的巔峰，也是現存輪藏中建造年代最古老的。
另外，正定古城內的廣惠寺華塔也值得一看。
中午吃完飯後，出發前往太原。
建議走307國道，且在舊關不要進隧道，而是翻山。因為這條路就是大名鼎鼎的太行八陘之一的井陘。當年秦始皇死後，其靈柩就是沿著此路跨越太行山的。
地理環境影響著城鎮的繁榮和發展，而建築則是城鎮發展的成果。走這一路就可以更好體會為什麼石家莊會有隆興寺，而太原會有晉祠。
到達平定縣後沒必要繼續沿國道走，上青銀高速前往太原。
第三天：遊覽晉祠，經忻州，遊覽南禪寺、佛光寺，住代縣
建議頭一天直接住在太原晉源區，而不要去太原城內。一是高速公路一路過來很順，二是便於第二天遊覽晉祠。
有人可能會有疑問：晉祠距離太原城中心是不是有些遠？
原因可能很多人沒想到，古晉陽城也就是太原前身，就在距離晉祠不過4公里的地方。晉祠和附近的天龍山石窟本就是古晉陽的配套工程。
遊覽完晉祠，建議早點吃午飯，然後趕往南禪寺，160公里行駛時間約兩個半小時。
南禪寺距離佛光寺46公里，行駛約一個小時。
整個行程比較緊張，因此要保證在中午12點前能離開太原上高速，不然佛光寺的遊覽時間會比較緊張。
當晚住代縣，佛光寺距離代縣70公里，要走一段夜路了。
第四天：代縣閒逛，走208國道，遠眺雁門關，遊覽應縣木塔，住大同
之所以住在代縣，是因為在宋遼時期這裡是前線。
在此之前，我們在隆興寺、晉祠、南禪寺、佛光寺看的是唐宋建築，在此之後我們要看的，釋迦塔、華嚴寺、善化寺、獨樂寺、奉國寺，都是遼金建築。
兩相對比，也是一件很有意思的事情。
在代縣看看邊靖樓，吃個早飯，就沿著國道208一路向北。中間可以遠眺一下雁門關，看一看地理形勢，思考一下為什麼宋遼能在此對峙多年。
代縣距離應縣100公里，中午之前就能到達，吃飯，然後遊覽釋迦塔，也就是俗稱的應縣木塔。
一切順利，下午四點前就能進入大同了。
直接去善化寺遊覽。善化寺的四座建築都值得一觀。
第五天：遊覽華嚴寺，經宣化、北京六環，住天津薊州
一大早起來遊覽華嚴寺，除了華嚴寺大雄寶殿之外，薄伽教藏殿年代更古，也不容錯過。
如果有時間，可以在大同多待幾天，雲岡石窟和長城對於理解這些恢弘的古建築為什麼會誕生於此都有幫助。
遊覽完，驅車全程高速經宣化、北京六環，前往薊州。
大同到薊州430公里，行車約6小時。
看時間，如果下午四點前抵達薊州就直接去遊覽獨樂寺，否則就等到第二天早晨吧。
第六天：遊覽獨樂寺，北出黃崖關，經承德、朝陽抵達義縣
獨樂寺不要忘了看山門，因為它也是遼代原構。
遊覽完獨樂寺，走S101向北出黃崖關進入興隆，李家營上G25高速，最終抵達義縣。
這一路也是古代東北與中原聯絡的主要通道，而現在更廣為人知的途經山海關的遼西走廊，則是遼金為了入主中原而開闢的。
與那些遼金古建一起，都可以看作民族融合這一偉大工程的一部分。
本日全程約500公里，行駛時間8小時，會比較辛苦。嚐嚐義縣的燒烤，味道還是非常不錯的，也算是對自己一天辛苦的犒勞吧。
第七天：遊覽奉國寺後返程
遊覽完奉國寺後，建議由G1高速返程。
如果還有時間，可以在葫蘆島下高速去走濱海大道，車少路況好，還能看海。中間找一個地方聽著海浪睡一晚就更美了，可以好好整理一下這一週的所見所聞。
全部路線規劃至此結束，謝謝觀看。如果覺得還可以，歡迎關注、點贊。
另外，不知道大家對於十大民居或者十大鄉土建築之類的選題感不感興趣，如果有興趣歡迎留言，讓我知道。
謝謝。
附：
豎版路線圖，希望能清楚一些
