Hi，你可以叫我“木頭”，這是我為你收集的名篇佳句。
第 41 篇
十八日清晨，我從札幌出發前往旭川。
眼前的石狩平原上，水田已經泛黃。回想起九月中旬那收穫小麥的季節，頓時間我又有回到了北海道的感覺。
十點，火車駛出隧道，在一個叫作神居古潭的車站停下來。
這個車站位於高崖之上，可俯瞰下面的河流。我突發奇想，便拿起行李急匆匆地下了火車。
車站正在重建，碎石滿地。我出了車站便在茶館僱人幫忙揹著鶴子以及行李，一起沿著陡坡走向河邊。暗綠色的石狩川河水滾滾，河上橫架著一座長約四十米的鋼絲吊橋，十分險峻。橋頭立著一個牌子，上面寫著：五人以上不可同時過橋。
我提心吊膽地踏上橋板，瞬間便腳底失根，每走一步都能感到橋在上下左右地搖晃。飛驒（tuó，毛色呈鱗狀斑紋的青馬）以及四國的祖谷山裡那些藤蔓橋，踏上去大概也是同樣的感覺吧？橋的兩邊雖然設有鋼絲扶手，但我卻全然沒有膽量去抓它，於是看也不看下邊的河水，一鼓作氣衝了過去。就在我們過橋後稍作休息的時候，只見一個年輕女子身揹著裝炭的草包從山上下來，她瞟了我們一眼，身輕如燕地走過了吊橋。
沿著山下河邊的路走了四五百米，來到一幢木板屋頂的房前。房子略顯髒亂，房頂上細細的煙囪裡冒著嫋嫋白煙。這裡就是神居古潭的礦泉旅館。店員臨時把我們安頓在了二樓後室一個簡陋的房間。過了一會兒，下圍棋的旭川的客人們離開後，我們便搬進了二樓前廳的房間，泡了一個散發著硫黃味的礦泉澡後，就在二樓的房間裡休息。我隔壁的房間住著前來遊玩的學生模樣的客人，其中有三個男學生戴著草帽，還有兩個女學生披著頭髮。不過，沒多大工夫他們就又乘坐下一趟火車回去了。周圍一片寂靜，耳邊只聞聽石狩川的河水嘩嘩作響，還有那河對面山腰間的車站傳來的敲擊石頭的聲音。偶爾有一陣轟隆隆的回聲，那是火車從對面的山中穿過。隨後又是滿山的靜寂。面對著石狩川，我們用了午飯，吃了河魚、竹筍罐頭以及雞蛋湯。
吃過午飯後我們便動身去了神居古潭。據說石狩川上游方向有一處這一帶有名的風景名勝，叫夫婦巖。但我們沒有去那個地方，而是朝著吊橋方向走去。吊橋的上游處有五六棵大楢（yóu）樹，樹冠巨大，長長地覆蓋在河面上。樹蔭下搭建著一個小木屋，有三個工人正在採伐車站重建所需的木材。吊橋下游有一塊巨大的青石，從橋旁斜著向河面伸出有四五十米，形成了一個巍峨的岬角。我獨自一人爬上尖尖的岬角，撥開荊棘，來到岬角的頂端。岩石間到處都是積水，早已泛紅的蔓草纏繞在岩石上。站在岬角上放眼望去，河對面的山有三四百尺，高聳入雲，宛如屹立在水邊的屏障。半山腰稍微凹陷的地方便是新開闢出的車站。
水邊的懸崖峭壁上密密麻麻地排列著桅杆般的支柱，支撐著上面的車站。車站左右兩邊都是隧道。火車彷彿蜈蚣般鑽岀隧道，在車站稍事休息後又朝著對面黑漆漆的隧道口緩緩而去，彷彿一點點地被吸了進去。
時值初秋，對面山上並無什麼楓林盡染般值得一看的景緻，我又把視線轉向河面。只見上游處還泛著白浪急流奔走的石狩川到了這一帶便呈現青黑色，打著小小的旋渦靜靜地流經吊橋。其中一部分河水被橋邊突出的岩石阻擋，形成一個水潭。其餘的河水便隨波逐流，擦過我所站立的岬角，又撞到對岸青黑的岩石陡壁，隨後奔騰而去。據說去年漲水時，石狩川的河水曾一度漫過山崖的馬路流到了礦泉旅館。不難想象，當時二丈多深的洪水怒吼著衝過如此狹窄的山峽時那駭人的景象。現在的水勢雖不及當時，但僅看那湍急的水流也令人心中生畏。橋下水深平時也有四十米，聽說之前還有長約四米的海鯊出沒於此。看來自然之子阿伊努族人給其取名“神居古潭”也是極為貼切的。
晚飯之後，我關上門點上了油燈。耳邊傳來河水的轟鳴聲，那聲音彷彿深深地流入地底一般，不覺間讓人陡生淒涼之情。
今夜正值中秋十五，有心的旅館老闆送來了一碗胡枝子米糕。我稍稍拉開窗戶，放眼望去，月亮不巧被雲遮住，一片朦朧之中，唯有石狩川流過谷底的嘩嘩水聲。仔細想來，在北海道度過這樣一箇中秋，也會成為我日後的美好回憶吧。
——節選自《春天七日·中秋》・德富蘆花
《西泠橋》·明·袁宏道
西泠橋，水長在。
松葉細如針，不肯結羅帶。
鶯如衫，燕如釵，油壁車，砍為柴，青驄馬，自西來。
昨日樹頭花，今日陌上土。
恨血與啼魂，一半逐風雨。
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